Tolle Bedingungen. Vergnügen. Länge mt. 23,98
Der Pershing 90' zeichnet sich daher durch seine unbestreitbare sportliche Disposition, Geschwindigkeit, ausgedrückt durch einen speziell konstruierten Rumpf, das Vorhandensein von fast 4.900 Pferden an Bord und die Oberflächen-Elipads aus, die mit dem Entladen all dieser Kraft betraut sind, die in Knoten übersetzt macht die 44 im Prinzip. Performance extrinsiert in den Formen dieser Superyacht durch eine dosierende Mischung von angespannten Linien, mit dem Vorwärtsimpuls auch durch den Trend des dunklen Bandes, das die Wände schneidet, und weiche Kurven, die den Cucolino und seine Säulen charakterisieren. Auch hier wird mit der dunklen Chromatik der glasierten Oberflächen im Gegensatz zum Weiß der Struktur alles mit mehr Elan gerendert. Als Markenzeichen in der Seitenansicht, wie auf der 115', gibt es auch die drei großen vertikalen Fenster an den Wänden, die dort auf das Vorhandensein der Kabine des Besitzers, normalerweise die geräumigste an Bord, und für diesen Ort platziert, wo die es gibt ein größeres Glühen, aber es ist auch das untere Deckfach, das mehr Helligkeit gewährt wird.
Auch in Bezug auf die Spitze der harten Spitze, die 90' folgt dem Weg mit der 115' genommen, schlägt eine kleine Fliegenbrücke, ohne externe Regierungsstation, aber vor allem gewidmet Sonnendeck - mit dem, was im Cockpit und die am Bug ist , ist der dritte an Bord - begleitet von einem Sofa am extremen Heck platziert.
Wir gehen von diesem Flugbereich direkt in die Lounge, absteigend eine transparente Stahl-und Plexiglastreppe, zweifellos schön, um ein Einrichtungselement zu sein, aber geringe Wirkung - besonders hervorgehoben durch das Fehlen von Handläufen - und aber gut integriert mit dem minimalistischen Stil, gepflegt und nie extrem, das charakterisiert das Innere dieser großen offenen. Mit Blick auf das Heck sehen wir ein großes Lederwohnzimmer, das sich an der gegenüberliegenden Wand orientiert, wo ein Möbelstück auftaucht, aus dem Plasma-TV entsteht. Unten wurde der innere Essbereich auf der linken Seite ausgeschnitten. Beide auf der gleichen Ebene, die Zimmer sind mit Kristall und Stahl elliptischen Tischen serviert, in Der Linie mit der Treppe, aber während das Sofa weiß ist, wie der Boden des Bereichs und wie Wände und Himmel, die Stühle des Essbereichs sind rot. Dann sind die Essenzen von Wengé, in Diebplan kemitiert, und Eiche, behandelt "offene Pore", die mit ihren dunklen und hellen Schattierungen kombinieren Kontraste zwischen Boden und Möbeln, in allen Umgebungen. Noch weiter im Bug, zentral, ist die Regierungsstation. Neben dem schönen und reichhaltigen Armaturenbrett zeichnet sich der Cockpitbereich durch die Anwesenheit von Sitzen an den Seiten aus, die die Umgebung gesellig und absolut partizipativ zur Navigation machen.
Wenn wir ins Unterdeck gehen, dank einer Leiter, die neben den Fahrstühlen steht, präsentiert der Pershing 90' eine Anordnung der Räume, die wir für diese Art von Boot recht kanonisch definieren können. Am Heck finden wir die Kabine des Besitzers, mit einer doppelten Schräglage als schräg ist das Satinglasfenster, das die Suite vom Bad trennt, letzteremit Kristallwaschbecken, großer Duschkabine und separatem Service. Zum Bug hin gibt es die Gästekabinen, zwei, gespiegelt, mit nebeneinander liegenden Betten und Bad nur, während am äußersten Bogen der VIP vorgesehen war, auch mit schrägem Bett und Bad im Zimmer.
Die Küche des Pershing 90' ist von der Lounge aus zugänglich, mit einer speziellen Treppe, die zum Heck hinabsteigt, wo auch die Crew-Unterkünfte gebaut werden. Auch in diesem achter Abschnitt des Bootes scheint alles sehr gut gepflegt in Bezug auf Stil und Aufbau, mit der hellen Holz-und Stahl-Küche, gut ausgestattet, und die Matrosenkabine mit l-Sidestabed Betten und dediziertes Bad.
Das Cockpit, das dank eines offenen Glases gut mit dem Salon verbunden ist, ist mit einem Sofa, einem großen Tisch, einer Chaiselongue ausgestattet und wird von Möbeln serviert, die Eismacher und Grills enthalten.
Schließlich die Lösung, die es ermöglicht, die Garage zu öffnen, über dem Maschinenraum - wo ein Tender und ein Jet-Ski ins Krankenhaus eingeliefert werden kann - ohne zu verursachen Unannehmlichkeiten für diejenigen auf dem Sonnendeck, und wo sogar die acht Armaturenbrett, in der Lage, absteigen und unter der Wasseroberfläche ist es ein integraler Bestandteil des Mechanismus, um den Betrieb der Luft und starten zu erleichtern.