È con il cuore pesante che il mio bellissimo, veloce, solido e navigabile 30 gommone da crociera è in vendita.
Dati:
La nave è stata costruita nel 1972 a Ueckermünde presso il cantiere navale Günter Baars dallo stesso proprietario del cantiere. La nave è molto solida e stabile, costruita e rifinita in quercia/mogano. Lunghezza 9m, Larghezza 3m, Profondità 0,40
Ho rilevato la barca direttamente dalla famiglia del proprietario del cantiere 22 anni fa e da allora ho fatto vari lavori di ristrutturazione.
Conversione a deriva in acciaio inossidabile, scatola di deriva rialzata, armo in alluminio con nirotanti, motore fuoribordo Yamaha da 9,9 CV con avviamento elettrico e telecomando, sistema di timone plug-in, (sistema di timone pieghevole di ricambio con pala del timone in schiuma e testa del timone in acciaio inossidabile ancora disponibile), nuovi finestrini, nuovo portello con garage, cestello di poppa, pozzetto autodrenante, zona subacquea rivestita di nuovo con resina epossidica e anche le fiancate ma incolore, la coperta è completamente rinnovata e incollata nel 2019 (ponte delle canne), Tappezzeria e letti nuovi (cuccetta doppia a prua, salone ripiegabile sulla deriva), doppia illuminazione (lampada a LED a 4 colori in cima all'albero, illuminazione a LED rosso-verde anteriore rimovibile per la marcia a motore con albero posato, posteriore bianco), dispositivo di posa dell'albero (con una sola mano in 5 minuti), antenna radio nella parte superiore, telone estivo su tutta la nave (pesante) e un piano vacanze estive 3/4, stallo cucina senza pannelli laterali, cucina con frigorifero, fornello a gas a 2 fuochi, Lavello con impianto ad acqua pressurizzata 60L serbatoio, riscaldamento ad aria calda a gasolio (serbatoio 5L), wc ad acqua.
Vele: 2 rande (una ha navigato solo 2 volte), 4 vele di prua, 2 spinnaker (75 e 65 m²)
Fiocco avvolgibile, randa 2 file di terzaroli,
2 banchi batterie da 120Ah come nuovi (2018/19), radio, radio, computer di ricarica della batteria, collegamento alla presa di corrente, timone pilot 2000 di Raymarine,
Viene fornito anche un sistema di timone pieghevole di ricambio completo (testa del timone in tubo di acciaio inossidabile, nucleo in schiuma della pala del timone rivestita). Al momento il sistema di timone plug-in è collegato. La barca è rivestita nello scafo subacqueo e nei lati. (Lati incolori, per amore dell'aspetto legno). Spada Niro
Schiff è venduto con Pütt e Pan.
La coperta e lo scafo sono stati riverniciati all'inizio del 2024.