Il Fiart Genius 28 è un’imbarcazione dall’immagine elegante e sportiva che offre soluzioni originali e flessibili, ampliando il raggio delle possibilità di utilizzo. Un ampio prendisole a prua ed uno spazioso e funzionale pozzetto a poppa, garantiscono un’ottima abitabilità a più persone.
Sotto coperta si accede ad un ambiente ampio e luminoso, con un altezza di 1,80 mt, dove trovano posto il divano dinette trasformabile rapidamente in letto matrimoniale, il doppio letto al traverso con la separazione in tessuto, l’attrezzato angolo cottura, due armadi e numerosi contenitori. In locale separato un bagno con doccia.
I motori sono 1,7 DTI 16 valvole, progettati da ISUZU e montati di serie per 20 anni sui modelli top di gamma dell’Opel; la marinizzazione è stata fatta da Mercruiser, non da artigiani locali. tutti i ricambi sono disponibili e molti sono di derivazione automobilistica, inoltre tutti i ricambi, oltre ad essere sempre disponibili sono a basso costo, cosi come i tagliandi costano quanto i tagliandi di un automobile (costo medio tagliando completo 80 euro)
I consumi sono irrisori, soprattutto a velocità di crociera (35l/h)
In particolare, per quanto riguarda questa imbarcazione un motore è stato completamente rifatto nel 2022 con foto, relazione tecnica, fattura e garanzia fino al 2025. il costo per il rifacimento totale del motore è stato di circa 5.000 euro (rifare un volvo penta probabilmente costa 3 volte tanto)
I motori sono quelli installati dalla Fiart nel 2002. questo significa che lo stesso cantiere ha ritenuto adatti i motori allo scafo, moltissime barche del 2000 hanno questi motori.
L’affidabilità dei motori non è in discussione, tutto dipende da come vengono utilizzati, essendo dei motori diesel veloci (fino a 4400 giri), se si usano costantemente al regime massimo se ne riduce l’affidabilità, utilizzandoli di base entro i 3600/3800 giri (16/20 nodi di velocità) sono assolutamente affidabili come una qualsiasi automobile che percorre 250.000 km senza problemi.