Durchgeführte Arbeiten: 70 m neue Kette 2022, Kettenzähler mit Fernbedienung, Standrohrbuchsen, neue schwarze Polyform-HTM-Kotflügel, LED-Leuchten, neue Unterwasserleuchten, neuer 2,50-mt-Aluminium-Tender mit neuem Honda-Motor, Bollkleid-Neulackierung und komplettes Polieren, neue 2023-Kristallmarkise mit Seiten, 2023 Floßüberholung, Volvo Penta 2022-Steuergerät, Raymarine Rais, Zweifrequenz-HD-Farbradar, Neues Mastervolt-Ladegerät, neues Raymarine-UKW auf der Flybridge, Bugstrahlruder-Fernbedienung für rechten und linken Motor und Winde, USB-Buchsen an jedem Bett + Paneel in der Essecke mit 12 USB-Buchsen, neue Fusion-Stereoanlage, die mit Raymarine verbunden ist, neue Fusion-Lautsprecher, kabellose Gangway-Steuereinheit, hydraulische Gangway, Raiser und Turbinen neu 2022, Wärmetauscher 2023, neue Achswellenbuchsen, Hülsen und Rohre für beide Motoren geändert, neue Laufräder der 3,5-Mase-Gruppe, neue Schläuche und Armaturen für Lenkung und Autopilot, überholte Steuerkästen sowohl auf der Flybridge als auch unten, geschliffenes Teakholz, Fensterpolitur, Vovlo Penta-Fernbedienung, die beide Motoren, die Ankerwinde und das Bugstrahlruder fernsteuert, hydraulische Mentemarine-Klappen, Nullrumpf mit Acquastop 2022-Epoxidschicht.
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