Cantieri Di Baia B50 (2011) Zum Verkauf

Die Baia B50' stellt eine Ikone des nautischen Designs der 1980er Jahre dar und symbolisiert Exzellenz und Innovation der renommierten Werft aus Neapel. Dieses Modell, eines der größten und gefeiertsten Erfolge seiner Epoche, zeichnete sich nicht nur durch zahlreiche Siege bei internationalen Wettbewerben aus, sondern markierte auch einen Wendepunkt in der Produktionsphilosophie von Baia Yachts. Der Rumpf, der von dem renommierten Ingenieur Don Aronow entworfen wurde, sorgte für überlegene Leistung und hohen Komfort an Bord und eroberte dank seiner außergewöhnlichen Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit auch den US-Markt.

Der neue B50' behält die Luxus- und Komfortmerkmale seines Vorgängers bei, ergänzt durch innovative Elemente und hochwertige Details, die seine Exzellenz weiter unterstreichen. Die Eignerkabine, die mittschiffs zentral gelegen ist, wird durch große Seitenfenster beleuchtet, die eine helle und raffinierte Umgebung schaffen, und verfügt über ein eigenes Badezimmer mit separater Duschkabine. Die vordere VIP-Kabine verfügt über einen doppelten Zugang zum Badezimmer, so dass sie sowohl von der Kabine selbst als auch vom Hauptsalon aus erreichbar ist, wodurch Praktikabilität und Privatsphäre vom Hauptwohnbereich aus gewährleistet sind.

Die Grundrissanordnung mit einer Bar, die die Küche von der Lounge trennt, kombiniert mit großen Fenstern und Oberlichtern auf der Terrasse, schafft ein helles und einladendes Ambiente, das durch hochwertige Oberflächen und sorgfältig gefertigte Details aufgewertet wird.

Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde die Länge von 4,20 Metern auf 4,60 Meter erhöht, wobei ein besonderer Fokus auf dezenter, minimalistischer Luxus gelegt wurde. Der tiefe V-Rumpf mit glatten Konturen und einem scharfen Bug wurde entwickelt, um Geschwindigkeit und Handling zu optimieren und gleichzeitig die eleganten Linien beizubehalten, die für die klassischen offenen Modelle der 1980er Jahre charakteristisch sind. Es beinhaltet fortschrittliche technologische Lösungen, die für moderne Schnellpendlerschiffe typisch sind. Durch sorgfältige Konstruktion wurde auch das Gesamtgewicht erheblich reduziert, was eine hohe Leistung und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch im Einklang mit ökologischer Nachhaltigkeit ermöglicht.

Der Motor, der sich aus turboaufgeladenen Dieselmotoren der neuesten Generation mit Common-Rail-Technologie zusammensetzt, ist leicht, kompakt und elektronisch gesteuert, was die Leistung und Effizienz des Schiffes weiter verbessert. Bei der Rumpfkonstruktion werden vakuuminfundierte Laminierungstechniken mit Epoxidharzen verwendet, die eine geringe Festigkeit und vollständige Osmosebeständigkeit gewährleisten. Diese Technologie isoliert die Bediener auch vor schädlichen Styrolemissionen und erhöht so die Sicherheits- und Nachhaltigkeitsstandards.