Törn 120 (1989) Zum Verkauf

Treibstofftank - Material: Kunststoff, Wassertank - Material: Edelstahl, Fäkalientank - Material: Kunststoff

Es handelt sich um ein Stahlboot Gesamtgewicht 15t, Langkieler Wasserdichte Schotten, im Kielbereich 10mm Stahl zusätzlich mit 3,5t Bleiballast, Unterwasserschiff 6mm rest 4mm Stahl, ideales Blauwasserboot für die Weltumsegelung.
Das Boot ist eingetragen im Schiffsregister Düsseldorf.
Das Boot wurde nach längerer Bauzeit im September 2020 das erste mal gewassert.
Bis August 2021 wurde ein komplett neues Rigg von Selden aufgebaut, mit Achterstagspanner, Rodkicker Spiebaum mit schiene und neuen Segeln von UK Sailmaker (Rechnung insg. 45 000€).
Motor: 2,4l Mercedes OM616 68PS, generalüberholt ca. 180Stunden, Hurth Botswendegetriebe
SPW Drehflügelpropeller.
2St. 40er und 2St. 28 Anderson Winschen selbstholend sowie eine 40er nicht selbstholend am Mast , Ankerwinsch 1500W 24V 50m mit 50m Kette 10mm, stabiles Deckshaus mit Kuchenbude.
12kWh LiFePO4 Batterien (480A 24V), 600W Solar am Geräteträger und 6*130W Flexibel zum Auslegen z.B. vor Anker. Feste Reling auf 90cm.
Waschmaschine, Vakuum WC, Kühl und Gefrierschrank auf 24V.
Hydraulische Ruderanlage, Plotter, Autopilot, Echolot, Dingy mit Aussenborder.
Und vieles mehr Weitere Bilder und Videos auf Anfrage. Der Preis ist Verhandlungssache.
Das Boot kann nach Absprache jeder Zeit besichtigt werden. Das Segelboot liegt derzeit im Binnenhafen in Glückstadt.

Alle Bootdetails, Beschreibungen und Bilder wurden vom Verkäufer / Eigentümer an Yacht-Select übermittelt. Yacht-Select bietet die Details des Bootes in gutem Glauben an und kann weder für die Richtigkeit der Informationen noch für den Zustand des Schiffes haften oder garantieren. Ein Interessent / Käufer sollte alle Details noch mal selbst überprüfen oder seinen Gutachter damit beauftragen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines Zwischenverkaufs, einer Preisänderung oder eines Widerrufs ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Es handelt sich um ein Stahlboot Gesamtgewicht 15t, Langkieler Wasserdichte Schotten, im Kielbereich 10mm Stahl zusätzlich mit 3,5t Bleiballast, Unterwasserschiff 6mm rest 4mm Stahl. Das Boot ist eingetragen im Schiffsregister Düsseldorf.
Das Boot wurde nach längerer Bauzeit im September 2020 das erste mal gewassert.
Bis August 2021 wurde ein komplett neues Rigg von Selden aufgebaut, mit Achterstagspanner, Rodkicker Spiebaum mit schiene und neuen Segeln von UK Sailmaker (Rechnung insg. 45 000€).
Motor: 2,4l Mercedes OM616 68PS, generalüberholt ca. 180Stunden, Hurth Botswendegetriebe
SPW Drehflügelpropeller.
2St. 40er und 2St. 28 Anderson Winschen selbstholend sowie eine 40er nicht selbstholend am Mast , Ankerwinsch 1500W 24V 50m mit 50m Kette 10mm, stabiles Deckshaus mit Kuchenbude.
12kWh LiFePO4 Batterien (480A 24V), 600W Solar am Geräteträger und 6*130W Flexibel zum Auslegen z.B. vor Anker. Feste Reling auf 90cm.
Waschmaschine, Vakuum WC, Kühl und Gefrierschrank auf 24V.
Hydraulische Ruderanlage, Plotter, Autopilot, Echolot, Dingy mit AB Honda 5PS.
Und vieles mehr Weitere Bilder und Videos auf Anfrage. Der Preis ist Verhandlungssache.
Das Boot kann nach Absprache jeder Zeit besichtigt werden. Das Segelboot liegt derzeit im Binnenhafen in Glückstadt.