Format 33 von Kieler Konstrukteur
Deutscher Werftbau
Stehhöhe unter Deck
Die Konstruktion ist durch ein halboffenes Brückendeck charakterisiert.
Es gleicht einer sehr großen Sprayhood und bietet somit Regen-, Wind-
und Sonnenschutz, aber dennoch ein freies Raumgefühl beim Segeln.
Durch ein Refit wurde an diesem Katamaran sehr vieles neu gemacht.
Leider haben sich unsere Lebensumstände unerwartet verändert, weshalb
wir verkaufen möchten. Es ist sehr viel 2023 neu angeschafft worden zum
Beispiel das Rigg, das laufende Gut, Maindrop als Lazybag Borddurchlässe
und Seeventile, Festmacher, Fender, Hahnepot, Ankerkette (50 m),
Ankerwinsch, Beiboot, Rettungsinsel, die Instrumente (Wind, Echo, Logg),
Kartenmaterial, Kompressor-Kühlbox, Solaranlage, LED-Beleuchtung u.v.m.
neu und mit Herstellergarantie. Das Großsegel ist durch sehr gute Pflege
neuwertig. Genua, Sturmfock und Spi sind älter aber noch brauchbar.
Alle Winschen sind von Andersen und auch die restlichen Komponenten sind
von höherer Qualität (Harken, Barton etc.).
Wir wollten das Boot noch weiter ausbauen, haben aber einige Sachen
nicht geschafft. So besitzt das Boot 4 Kabinen, wovon 2 zum Schlafen
dienen und 6 Kojen bieten. Die anderen beiden Kabinen können noch
ausgebaut werden (dienen z.Z. als Lagerraum) und auch im Vorderen
Schwimmer bietet sich eine Schlafmöglichkeit.
Das laufende Gut ist für eine Verlegung ins Cockpit vorbereitet.
Raumangebot: 4 Kabinen mit z.Z. 6 Kojen
max. Personenzahl im Ausgebauten Zustand: 8
Marschgeschwindigkeit unter Motor: 5,5 kn max. 7,5 kn
Geschwindigkeit unter Segel (ohne Risiko):
- bei 20 kn Wind Raumschot: 7 kn Durchschnitt (max. 9 kn)
- bei 15 kn Wind Am Wind: 7 kn Durchschnitt
Es gibt eine E-Mail als Nachweis von der Rostocker Werft, dass das Boot
innerhalb der letzten 14
Jahre nicht länger als 3 Jahre außerhalb der EU war
Rumpfaufbau:
- Unterwasser GFK-Volllaminat 2-4 cm
- Überwasser GFK Sandwich mit wahrscheinlich Vinylester außen &
Polyester innen
- Lackaufbau: Epoxyspachtel & 2K-Lack (von ca. 2015)
- Keine Rumpfdurchbrüche für Motor oder Ruder (Ruderkoger reicht
deutlich über die
Wasserlinie)
- Borddurchführung & Seeventile (neu, von Trudesign ca. 300€)
Bestand:
- Fäkalientank (ca. 500 L), Anschlüsse vorhanden aber nicht funktional
- Wassertanks in den Kielen, 2x ca. 120 L
- Jeweils ein Raum im Bug vom Rest durch Schott getrennt
Im Backbordbug:
- Schlafmöglichkeit, AGM-Batterie 80 Ah für Ankerwinde, z.Z. Segellager +
Im Steuerbordbug:
- Fäkalientank, Aufbewahrung Fender (neu) und Ersatzteile
Backbordrumpf Doppelkabine:
- Doppelkabine mit Sitzecke und klappbarem Tisch
- Am Fußende noch 20 cm Platz für „Schrank“ o.ä.
- Dachluke und Seitenfenster
- LED Licht mit USB Ladefunktion (neu)
- Im Boden Stauraum (ca. 300L)
- Im Boden Revisionsöffnung für Wassertank (neu)
Backbordrumpf Pantry:
- Niedergang von Cockpit
- Doppelwaschbecken mit Fußpumpe für Seewasser
- 2 flammiger Spirituskocher Dometic
- Kompressorkühlbox (neu) mobicool 38 L bis -10°C
- Viel Stauraum
- 2 Seitenfenster
Backbordrumpf Achterkabine:
- Zugang zu Ruderquadrant
- Lagerort z.Z. für Schlauchboot (neu)
- Dachluke und Seitenfenster
Steuerbordrumpf 3er (4er) Kabine:
- Am Fußende noch 20 cm Platz für Schrank o.ä.
- Stauraum ca. 1 m³
- Dachluke und Seitenfenster
- Im Boden Revisionsöffnung für Wassertank (neu)
Steuerbordrumpf Naviecke
- Tisch für Karten etc. & Stauraum
- Separate Toilette mit Waschbecken (Trenntoilette)
Steuerbordrumpf Achterkabine
- Lattenrost für Bett (180 x 100cm) wird aber z.Z. als Stauraum genutzt
- Zugang zum Ruderquadranten
- Heck
- Badeleiter (neu, nicht verbaut)
Cockpit
- Sitzgelegenheit für 6-8 Personen an Mitteltisch
- Steuerrad aus Aluminium, Greift über Kette und Drahtseile am Ruder an
(Steueranlage neu aus Edelstahl und Carbon)
- Sehr große Cockpitfenster, dem Alter entsprechend
- Konsole für Instrumente neu, aber nur provisorisch
- Fernste