Wunderschöner SACS Strider 15 zu sehen!!

Genießen Sie die Natur auf den drei Brücken, konkurrenzfähige Leistung und das hohe Niveau des Innenausbaus. Belowdecks eine überraschende Layout präsentiert drei Kabinen mit einem Badezimmer mit Dusche. Möglichkeit der verschiedenen Motoren Volvo (D3 und D4). Eiche Matt Innenausbau, Walnuss Finish, dunkle Walnuss beenden.

Bellissimo Cap Camarat 8.5 WA - Komplett elektrisch/elektronisch REFIT 2022 - BEREIT AN DER BOJE

Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com

Kabine mit Doppelbett – Bad mit separater Dusche – Doppelkabine mit L-förmigen Einzelbetten

STIL Die Linien PIRELLI 50 sind die richtige Weiterentwicklung des Stils und der Philosophie der Maxirippe PIRELLI, die vom Mannerfelt Design Team entworfen wurde. Sportlichkeit und klare Linien verleihen ihm eine einzigartige Eleganz, die jeden verzaubern kann. ENTWURF Das Design PIRELLI 50 ist das Ergebnis eines Prozesses, der mit PIRELLI 42 begonnen wurde, und vereint Persönlichkeit und Charakter. Das begehbare Layout bevorzugt die offenen Räume, vom überraschenden Wohnbereich bis zum Bugsofa. ERGONOMIE Die PIRELLI 50 wurde bis ins kleinste Detail entworfen, um ein komfortables und entspanntes Leben an Bord zu gewährleisten. Die Liegefläche mit breitem Bug bietet Komfort und Sicherheit für diejenigen, die das Meer in seiner Gesamtheit genießen möchten, während das Cockpit nach den Anforderungen des Eigners ausgestattet ist und es ermöglicht, viele Gäste in vollem Komfort unterzubringen. INNENRÄUME Die Innenräume sind das Ergebnis einer Suche, um den Ansprüchen des Eigentümers gerecht zu werden, mit dem Ziel, den von PIRELLI 50 angebotenen Raum optimal zu nutzen. Eleganz, Luxus und Bequemlichkeit sind die Begriffe, die das durch diesen Prozess erzielte Ergebnis am besten beschreiben.

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Zur Information: Raffaele Dellepiane Zelle. +39 3355434342 Post. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

- Alfamarine 78 mit sportlichem und elegantem Design, ausgezeichneter Leistung und komfortabler Segelfahrt. - Drei raffinierte Hütten, eine große Besitzerhütte und großzügige Außenbereiche, die für Entspannung und Geselligkeit gestaltet sind. - Wichtige Arbeiten und Aktualisierungen, die im Zweijahreszeitraum 2024–2025 durchgeführt wurden, vollständige Liste auf Anfrage verfügbar.

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Die Grundlage diese Stahl-Segelyacht selbst zu bauen war die langjährige berufliche und somit fachliche Qualifikation des Eigners als Metall-und Stahlbauer (Schlossermeister) und Schweißfachmann. Mit den Bauplänen von Van de Stadt und der Lieferung von Stahlteilen als Bausatz wurde der Eigenbau in einer Halle ausgeführt. Der Eigner achtete beim Bau, bzw. Ausbau beosnders auf die Anordnung der Revisionsöffnungen und darauf, dass alle Einbauteile möglichst leicht zugänglich sind, auch im Hiblick auf spätere Reparaturen. Beim Bootsbau wurde Wert darauf gelegt, unterwegs möglichst unabhängig zu sein. Das Strommetz des Bootes ist mit 24-Volt über Batterien und mit 220V (Generator 6Kw) ausgerüstet. Die Yacht befindet sich immer noch im Erstbesitz

2006 Hanse 400e aus Epoxidharz, angetrieben von einem 40-PS-Yanmar-Motor mit Segelantrieb, verfügbar für Besichtigungen. Das Boot wurde in den letzten Jahren kontinuierlich gewartet und umfangreich modernisiert, um segelbereit zu machen. Im Jahr 2024 wurden die Kissen und Vorhänge im Essbereich ersetzt. Im Jahr 2025 wurde die Bordinstrumentierung komplett modernisiert, mit Raymarine Axiom 9 im Steuerhaus und Axiom 7 im Cockpit sowie der Installation neuer NMEA-Verkabelung. Im selben Jahr wurden die Segelantriebsmembran und alle Salzwasserrohre des Motors ersetzt, eine neue Fockrollentrommel installiert, der Rumpf auf Null gebracht und ein Starfurl-Ausleger von Veleria Viganò aus Kevlar-Carbon mit Walzsystem und ein neues Großsegel montiert. Im Jahr 2026 wurden der Vang, 75 Meter verzinkte Ankerkette, Sprühhaube, Bimini und Motorwärmetauscher ersetzt. Das Boot ist mit Wetterradar, Bugspriet ausgestattet und verfügt über vier Winden im Cockpit sowie zwei Winden am Deckshaus. Der Segelplan umfasst ein neues Großsegel, eine 105%ige Fock in ausgezeichnetem Zustand, eine selbsttackende Fock in gutem Zustand und einen Gennaker, der nie verwendet wurde und ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand ist. Der Innenraum, der mit hellem Holz verkleidet ist, bietet eine Konfiguration mit drei Hütten und zwei Badezimmern. Das hintere Badezimmer ist mit einer separaten Duschkabine und einer elektrischen Toilette ausgestattet, während das vordere Badezimmer eine manuelle Toilette hat. Beide Badezimmer sind mit einem Schwarzwassertank ausgestattet. Der allgemeine Zustand des Rumpfes ist gut, mit einigen oberflächlichen Kratzern ohne strukturelle Bedeutung. Das Teakholz der äußeren Laufstege ist abgenutzt, während das des Cockpits in gutem Zustand ist. Dank zahlreicher Wartungsarbeiten und umfangreicher Modernisierungen in den letzten Jahren stellt diese Hanse 400e ein zuverlässiges Boot dar, das gut ausgerüstet ist und bereit für neue Schifffahrten.

Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Der Tender par excellence, die Solidität, das Design und die Seetüchtigkeit machen diesen Tender zu einem der beliebtesten auf dem Markt Der hervorragende Tender, die Solidität, das Design und die maritimen Eigenschaften machen diesen Tender zu einem der begehrtesten auf dem Markt

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