.... NÄCHSTEN SOMMER WIRD ES NICHT ANDERS SEIN... WENN DU ES WILLST....

ARBEITEN/UMRÜSTUNG: 1) Lager und Welle. Die Wellen wurden 2018 gezogen und die Dichtung erneuert. Letzten Sommer im Jahr 2021 wurden nur die Halterungen Cutlass-Lager gemacht. Für 5k Euro 2) Alle Außenkissen / Polsterung: 20K in Teilen und Manpower. 3) Frontdeckzelt + Carbonstangen und Stangensack: 8K in Teilen und Arbeitskräften. 4) Innenausstattung / Update: fast 100K in Teilen und Arbeitskraft. Alles wurde erneuert. Allein der Teppich kostet 280 Euro / m². Flexform Sofas 22k. Weißes Leder war nur 8k. Esstisch mit Stühlen fast 25k. Plus die Holzarbeiten für Jobs, die auch ein Hauptteil der ganzen Sache waren. 5) Neues Glas / Hardtop: 15K in Teilen und Manpower. Edelstahl + Sonnenstrahlen geschütztes Glas. 6) Ausschreibung: 20k im Jahr 2017 7) Antifouling und Travel Lift (bis Mai 2022): 5K 8) Anods (bis Mai 2022): 1,5K 9) Polieren (bis Mai 2022): 5K 10) Neue Ketten, Ancorsand Barboteine: 16K 11) Dienstleistungen von Motoren und Generatoren (voraussichtlich im Mai 2022): 8K 12) Rumpf im Jahr 2017 auf Null geschält 13) Klimaanlagen und elektrische Teile: 15K 14) Neue elektronische Platinen von 2 Generatoren: 3K 15) Master-Kabine leitet neue Wasserhähne: 1K 15) alle Toiletten Elektronikplatinen neu 16) alle Toiletten neue Spiegel (guter alter Stil gemacht: zuerst die Klasse schneiden, dann spiegeln) 17) Bugdeck nach oben / unten Tisch mit Kissen (wurde vorher festgelegt): 3K 18) offizieller MAN-Händler: fast 50.000 von Anfang an ausgegeben 19) neue Furuno-Bildschirme: 3k

Ein schnelles und stets für Aufmerksamkeit und Bewunderung sorgendes Schiff. Dieses Schiff schafft den bestmöglichen Kompromiss zwischen grundlegendem Komfort, höchster Ausbauqualität und maximalen Segelspaß! Es ist ein Einzelbau aus der Feder von German Frers. Die Original Zeichnungen sind sogar verfügbar. Ein Schiff, das gemessen an Einsatzzweck und Ausrüstung, mit viel Komfort und schmeichelnden Details überzeugt. 2.6 m Tiefgang, 23 m Masthöhe und 14 Winschen an Deck. Bei guten, nicht zwingend perfekten Bedingungen, segelt sie 30° und höher am Wind und ist auch sonst, dank des hohen Ballastanteils, ein gutmütiges und sicheres Schiff. Leicht zu reffen und auch von Amateuren gut zu segeln, während der Profi sich mit unzähligen Trimmmöglichkeiten austoben kann. Der Decksaufbau bietet viel sicheren Bewegungsraum, auch bei rauen Bedingungen. Sie segelt nass am Vordeck, aber trocken im Cockpit. Wellen schneidet sie wie Butter und lässt sich steuern wie eine Jolle. Aktuell der 4. Besitzer, der das Schiff für gemeinnützige Segeltörns nutzte - keine Regatten oder Schwerwetterfahrten. Die Yacht kann ohne weiteres wieder ein ORC Zertifikat und die See-BG Zulassung für gewerbliche Fahrten erhalten (lief 2014 aus, wurde 2018 bestätigt aber nicht genutzt) Laufendes Gut 2018 erneuert, LIROS, Gelcoat neu in 2020, Antifouling in 2022 Ausführliche Spezifikation auf Anfrage!

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Sehr gut gepflegte und ausgerüstete Eigneryacht! Der Steuerstand und die Motorbedienung entspricht der MK II Ausführung! Die HR 48 gehört zu den letzten "old fashioned" Hallberg-Rassys – ein echtes Blauwasserschiff mit Seele. Großzügiger Salon, viele Kojen und ideal zu zweit zu segeln. Kein festes Cockpit-Dach – für mehr Raumgefühl und fast Stehhöhe unter der Sprayhood. Durchdacht und seglerisch top. Die großzügige Eignerkabine hat ein großes Doppelbett, Alle Kojen, auch in der Mittelkabine und im Vorschiff haben Leesegel mit Befestigungsaugen. Wer nicht auf Langfahrt gehen möchte kann einen sehr schönen Liegeplatz in der Nähe in der nördlichen Adria übernehmen! Der Eigner ist verhandlungsbereit! Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weitere Fotos und Unterlagen auf Anfrage!

Bei der Atlantic 37 Fly handelt es sich um das ehemalige Messeschiff von 1992. Der Geräteträger ist umlegbar. Propeller wurden gewuchtet, Wellenlager neu, Abgassschläuche neu in 2025! Die Yacht wurde in 2017 von einer Werft technisch komplett überholt, inkl. der Bordelektrik. Die komplette Technik und Navigation ist auf dem neusten Stand. Die beiden Motoren verfügen über ein Gutachten und sind von Cummins gewartet worden. Folgende Komponenten wurden 2017 /2018 erneuert: Verdeck, Navigationsgeräte (Raymarine) AIS, Radar, elektr. Ankerwinsch, Ankerkette VA, Gasheizung, Batterien, Batterieüberwachung, Inverter, Polster und Matrazen, Kühlschrank, 1 manuelles WC, 1 elektrisches WC, Fäkallientank, Schläuche, Seeventile, Frischwasserpumpe mit Schläuchen, Audioanlage, 2 TVs Rückfahrkameras, 1 Bugfenster, Teppich, Wellen und Wellentunnel, 2 Sätze Propeller. Unterwasserschiff Sanierung mit Osmoseschutz auf Epoxyd Basis. Aufpolieren von Rumpf und Aufbauten Erneuerung der Wellenanlage die Motorenanlage wurde von der Firma Cummins aufwendig überholt Erneuerung der fast kompletten Elektrik und Elektronik W-LAN an Bord, incl. der 2 TV Bildschirme und Plotter Raymarine Sämtliche Polster und Gardinen wurden komplett erneuert Die Persenninge für die Fly und das Cockpit wurden erneuert, inkl. der Persenningbügel Seeventile wurden teilweise erneuert Decksluken neu Geräteträger wurde komplett umgebaut und neu lackiert Ankerwinde neu installiert und um die Ankerwinde Teakdeck verlegt. Motorraum komplett neu isoliert. Trumatic Gas-Heizung neu eingebaut Feuerlöscher Gasanlage erneuert Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen.

Antonio Minissale +39 337 886571 info@siciliamare.it

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Hallo Vielen Dank für Ihre Anfrage zu unserer Sun Odyssey 379. Anbei finden Sie: Web- und PDF-Inventardatei: https://www.yachtvillage.net/fr/detail/1WBsbVewsUu70IvpphWhPg?description=jeanneau-sun-odyssey-379&detail=voilier-occasion HD-Fotoordner: https://photos.app.goo.gl/X3S7MTk5cmMjAPw96 360° Fotodatei: https://photos.app.goo.gl/X4TWkNitiSpESuTGA Anbei finden Sie die "Bedienungsanleitung". Das Boot kann nach Vereinbarung in St. Raphaël besichtigt werden. Für weitere Details stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen.

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GA (Zusammenfassung): - HAUPTDECK (Heck bis Bug): Cockpit, Salon mit Bareinheit und Sofa, Essbereich, Kombüse, Treppe zum Unterdeck, Lotsenhaus, Bugsonnenbereich - UNTERDECK (Heck bis Bug): Master-Kabine mittschiffs mit eigenem WC (mit Bidet), Gäste-Doppelkabine mit zwei Einzelbetten und eigenem WC (mit WC) entlang der Backbordseite, französische Stilbettkabine mit eigenem WC (mit WC) auf der gesamten STBD-Seite, Nr. 2 Kabinen mit zwei Doppelbetten mit eigenem WC (kein Bidet). Besatzung vorne mit 2 Kabinen, einer Einzel- und einer Doppelkabine. Insgesamt 5 Gäste für 10 Personen + 2 Mannschaftskabinen für 3 Personen

Unieke Kans: Lagoon 43 Owners Version te Koop! Beschikbaar voor het seizoen 2025! Deze luxe Lagoon 43 Owners Version

Eine De Dood in hervorragender Bauweise, liebevoll gepflegt und in einem sehr guten Zustand. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weitere Fotos auf Anfrage!

Die Nordship 38 DSL ist eine sehr hochwertige Fahrtenyacht, hervorragend geeignet für Langfahrten. Die dänische Werft ist bekannt für Ihre Bauqualität und eine sehr gute Verarbeitung. Der Eigner hat die Energieversorgung komplett umgestaltet in 2024 und diverse Erneuerungen in 2024 und 2025 gemacht Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weitere Fotos auf Anfrage!

Die Oceanis 35.1 bietet eine gute Performance und ist gut einhand segelbar.Das Cockpit ist durch den "Targa-Bügel" frei von der Großschot und sehr gut geschütz. Der Doppelsteuerstand ermöglicht den freien Zugang zum Heck und der großen Badeplattform. Im Innenraum geben die großen Rumpffenster und Decksluken viel Licht. Die Stehhöhe ist üppig. Der Kartentisch lässt sich hochklappen, um mehr Platz im Salon zu schaffen und eine weitere Koje im Salon zu gewährleisten. Die durch eine Doppeltür zugängliche Eignerkabine bietet eine schöne gemütliche Atmosphäre. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weitere Fotos auf Anfrage!

Die Baron 38 von Baron Yachtbau (1993) ist eine robuste, zuverlässige Aluminiumyacht – gebaut für lange Reisen und raue Bedingungen. Der stabile Rumpf sorgt für Sicherheit und Seegängigkeit, auch wenn das Wetter umschlägt. Trotz ihrer kompakten Länge bietet sie überraschend viel Platz unter Deck, mit durchdachter Aufteilung, großzügiger Pantry und viel Stauraum. Ein Schiff mit Substanz und Seele – ideal für alle, die mehr als nur Tagesausflüge im Sinn haben. Der gesamte Bau des Schiffes ist unter der Aufsicht des germanischen Lloyd erfolgt, und auch durch diesen abgenommen worden. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weiter Fotos und Unterlagen inkl. der Maße und Stehhöhen senden wir Ihnen auf Anfrage zu!

Elegantes und raffiniertes Interieur aus glänzendem Kirschholz; großes Wohnzimmer mit L-förmigem Sofa und vorderem TV-Schrank; Große Essecke mit Esstisch für 8 Personen; Küche auf der Essecke im vorderen Stock, ausgestattet mit Säulenkühlschrank, Gefrierschrank, Geschirrspüler, Elektroplatte und externer Zugangstür; Doppelkabine mittschiffs mit großem Bad und separater Dusche; VIP-Kabine mit Doppelbett und eigenem Bad mit separater Duschwanne; Gästekabine mit Einzelbetten auf der Etage mit eigenem Bad und separater Dusche; Gästekabine mit Etagenbetten und eigenem Bad mit Dusche; Doppelkabinenbesatzung mit Bad und Dusche im Bug.

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