Mit 1,30 mt [4 ft.] der niedrigste Tiefgang in ihrer Kategorie 22 % größerer Kraftstofftank 35% größerer Frischwassertank Mit 52+ Knoten das schnellste Boot seiner Kategorie 30 % mehr Reichweite (nautische Meilen) bei Reisegeschwindigkeit 36 m² [387 Quadratfuß] Fläche auf der Sportflybridge, 30% größer im Vergleich zu anderen Yachten der gleichen Kategorie 54 m² [581 sq. ft] Wohnfläche im hinteren Cockpit und der Beach Club 75 m² [807 sq. ft] Verglasungsflächen für einen atemberaubenden 360°-Blick umgeben von natürlichem Licht Weniger als eine Minute von Null auf Höchstgeschwindigkeit für Spannung und Adrenalin pur in höchster Sicherheit

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Sie haben die Wahl zwischen Cummins-Innenbordern mit verschiedenen Leistungen oder einem dreifachen Außenbordmotor mit sogar drei Mercury V1o-Motoren mit je 500 PS. Kurz gesagt, wer möchte, kann sich für einen viel stärkeren Motor entscheiden als den, den ich während des Tests zur Verfügung hatte, und ich sage das nicht, weil mich die Cummins nicht überzeugt haben, im Gegenteil. Bei Höchstgeschwindigkeit erreichte ich fast 28 Knoten, ein fairer Wert, wie ich finde, für eine ruhige Fahrt. Elfeinhalb Knoten reichten aus, um zu gleiten und vor allem die Konsequenz eines nicht zu starken Motors bringt Vorteile für den Verbrauch und damit für die Autonomie Mit sich Das Cruisen zwischen 60 und 170 Litern / Stunde für beide Motoren ist eine außergewöhnliche Zahl. Es gibt nicht viele Kajütboot-Motorboote mit einer Gesamtlänge von mehr als vierzehn Metern, die erfolgreich sind. Auch das Gefühl am Steuer war positiv. Der Rumpf ist stabil und hält gut seinen Kurs.

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