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Sie haben die Wahl zwischen Cummins-Innenbordern mit verschiedenen Leistungen oder einem dreifachen Außenbordmotor mit sogar drei Mercury V1o-Motoren mit je 500 PS. Kurz gesagt, wer möchte, kann sich für einen viel stärkeren Motor entscheiden als den, den ich während des Tests zur Verfügung hatte, und ich sage das nicht, weil mich die Cummins nicht überzeugt haben, im Gegenteil. Bei Höchstgeschwindigkeit erreichte ich fast 28 Knoten, ein fairer Wert, wie ich finde, für eine ruhige Fahrt. Elfeinhalb Knoten reichten aus, um zu gleiten und vor allem die Konsequenz eines nicht zu starken Motors bringt Vorteile für den Verbrauch und damit für die Autonomie Mit sich Das Cruisen zwischen 60 und 170 Litern / Stunde für beide Motoren ist eine außergewöhnliche Zahl. Es gibt nicht viele Kajütboot-Motorboote mit einer Gesamtlänge von mehr als vierzehn Metern, die erfolgreich sind. Auch das Gefühl am Steuer war positiv. Der Rumpf ist stabil und hält gut seinen Kurs.

über Maklergebühren

G-Tender DIECI.4 ist ein neues Boot, das für die Saison 2026 verfügbar ist und sofort bestellt und konfiguriert werden kann. Das Boot ist sowohl in Farbe als auch in der Ausstattung vollständig individuell anpassbar, um alle Bedürfnisse des Besitzers zu erfüllen. Preis ab 650.000 € (ohne Motoren, Optionen und fällige Mehrwertsteuer). Die Leistung wird durch einen maximalen Motor von 1.350 PS garantiert, der hohe Geschwindigkeiten ermöglicht.

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Rumpf n. 33