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NETZ 220 ERNEUERT

Compass Rose, eine Yacht, die sich durch ihre Eleganz, Raffinesse, Klasse auszeichnet, kombiniert mit gepflegten Systemen und höchster Leistung, um sich ein komfortables und angenehmes Leben an Bord zu gönnen, umgeben von raffiniertem Komfort und den kleinen Aufmerksamkeiten, die der ganzen Magie des Meeres Stil verleihen. Das Motiv der "Rose der Winde", daher der Name, findet sich auf den Möbeln im Siebdruckverfahren wieder auf Kristallen und Spiegeln, in diesem herrlichen Boot, das aus dem tiefen Wissen und der Erfahrung von Raffaelli entstanden ist. Die Flybridge, die von Sofas und einem Sonnendeck am Heck sowie einem Kühlschrank umgeben ist, ist das Zentrum des Tageslebens und so gestaltet, dass sie Ihre Emotionen beim Segeln unterbringt.

.... NÄCHSTEN SOMMER WIRD ES NICHT ANDERS SEIN... WENN DU ES WILLST....

KAUF: 230 411 TTC IN LOA UND 109.000 INKL. STEUERN IN BAR

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ARBEITEN/UMRÜSTUNG: 1) Lager und Welle. Die Wellen wurden 2018 gezogen und die Dichtung erneuert. Letzten Sommer im Jahr 2021 wurden nur die Halterungen Cutlass-Lager gemacht. Für 5k Euro 2) Alle Außenkissen / Polsterung: 20K in Teilen und Manpower. 3) Frontdeckzelt + Carbonstangen und Stangensack: 8K in Teilen und Arbeitskräften. 4) Innenausstattung / Update: fast 100K in Teilen und Arbeitskraft. Alles wurde erneuert. Allein der Teppich kostet 280 Euro / m². Flexform Sofas 22k. Weißes Leder war nur 8k. Esstisch mit Stühlen fast 25k. Plus die Holzarbeiten für Jobs, die auch ein Hauptteil der ganzen Sache waren. 5) Neues Glas / Hardtop: 15K in Teilen und Manpower. Edelstahl + Sonnenstrahlen geschütztes Glas. 6) Ausschreibung: 20k im Jahr 2017 7) Antifouling und Travel Lift (bis Mai 2022): 5K 8) Anods (bis Mai 2022): 1,5K 9) Polieren (bis Mai 2022): 5K 10) Neue Ketten, Ancorsand Barboteine: 16K 11) Dienstleistungen von Motoren und Generatoren (voraussichtlich im Mai 2022): 8K 12) Rumpf im Jahr 2017 auf Null geschält 13) Klimaanlagen und elektrische Teile: 15K 14) Neue elektronische Platinen von 2 Generatoren: 3K 15) Master-Kabine leitet neue Wasserhähne: 1K 15) alle Toiletten Elektronikplatinen neu 16) alle Toiletten neue Spiegel (guter alter Stil gemacht: zuerst die Klasse schneiden, dann spiegeln) 17) Bugdeck nach oben / unten Tisch mit Kissen (wurde vorher festgelegt): 3K 18) offizieller MAN-Händler: fast 50.000 von Anfang an ausgegeben 19) neue Furuno-Bildschirme: 3k

- Boot in ausgezeichnetem Zustand - Sehr gewissenhafter Riva-Besitzer - Regelmäßige Wartung wird stets durchgeführt

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Völlig anders als bei Industrieprodukten; Hier haben erfahrene Handwerker heute ein unwiederholbares Produkt gebaut

Bei der Atlantic 37 Fly handelt es sich um das ehemalige Messeschiff von 1992. Der Geräteträger ist umlegbar. Propeller wurden gewuchtet, Wellenlager neu, Abgassschläuche neu in 2025! Die Yacht wurde in 2017 von einer Werft technisch komplett überholt, inkl. der Bordelektrik. Die komplette Technik und Navigation ist auf dem neusten Stand. Die beiden Motoren verfügen über ein Gutachten und sind von Cummins gewartet worden. Folgende Komponenten wurden 2017 /2018 erneuert: Verdeck, Navigationsgeräte (Raymarine) AIS, Radar, elektr. Ankerwinsch, Ankerkette VA, Gasheizung, Batterien, Batterieüberwachung, Inverter, Polster und Matrazen, Kühlschrank, 1 manuelles WC, 1 elektrisches WC, Fäkallientank, Schläuche, Seeventile, Frischwasserpumpe mit Schläuchen, Audioanlage, 2 TVs Rückfahrkameras, 1 Bugfenster, Teppich, Wellen und Wellentunnel, 2 Sätze Propeller. Unterwasserschiff Sanierung mit Osmoseschutz auf Epoxyd Basis. Aufpolieren von Rumpf und Aufbauten Erneuerung der Wellenanlage die Motorenanlage wurde von der Firma Cummins aufwendig überholt Erneuerung der fast kompletten Elektrik und Elektronik W-LAN an Bord, incl. der 2 TV Bildschirme und Plotter Raymarine Sämtliche Polster und Gardinen wurden komplett erneuert Die Persenninge für die Fly und das Cockpit wurden erneuert, inkl. der Persenningbügel Seeventile wurden teilweise erneuert Decksluken neu Geräteträger wurde komplett umgebaut und neu lackiert Ankerwinde neu installiert und um die Ankerwinde Teakdeck verlegt. Motorraum komplett neu isoliert. Trumatic Gas-Heizung neu eingebaut Feuerlöscher Gasanlage erneuert Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen.

Antonio Minissale +39 337 886571 info@siciliamare.it

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GA (Zusammenfassung): - HAUPTDECK (Heck bis Bug): Cockpit, Salon mit Bareinheit und Sofa, Essbereich, Kombüse, Treppe zum Unterdeck, Lotsenhaus, Bugsonnenbereich - UNTERDECK (Heck bis Bug): Master-Kabine mittschiffs mit eigenem WC (mit Bidet), Gäste-Doppelkabine mit zwei Einzelbetten und eigenem WC (mit WC) entlang der Backbordseite, französische Stilbettkabine mit eigenem WC (mit WC) auf der gesamten STBD-Seite, Nr. 2 Kabinen mit zwei Doppelbetten mit eigenem WC (kein Bidet). Besatzung vorne mit 2 Kabinen, einer Einzel- und einer Doppelkabine. Insgesamt 5 Gäste für 10 Personen + 2 Mannschaftskabinen für 3 Personen

Sehr exklusive Linssen GS 500 AC Wheelhouse Long Top mit, unter anderem, Stabilisatoren und Klimaanlage. Eine sehr luxuriöse und komplette Yacht.

Elegantes und raffiniertes Interieur aus glänzendem Kirschholz; großes Wohnzimmer mit L-förmigem Sofa und vorderem TV-Schrank; Große Essecke mit Esstisch für 8 Personen; Küche auf der Essecke im vorderen Stock, ausgestattet mit Säulenkühlschrank, Gefrierschrank, Geschirrspüler, Elektroplatte und externer Zugangstür; Doppelkabine mittschiffs mit großem Bad und separater Dusche; VIP-Kabine mit Doppelbett und eigenem Bad mit separater Duschwanne; Gästekabine mit Einzelbetten auf der Etage mit eigenem Bad und separater Dusche; Gästekabine mit Etagenbetten und eigenem Bad mit Dusche; Doppelkabinenbesatzung mit Bad und Dusche im Bug.