MTU September 2021. Big Jobs/Service Der 1000 h Service MTU-Bildschirmwechsel (21. Sept.) - Komplette Gelcoat-Politur / Sueprstr. / Fliegenverglasung und Wandverglasung ( 22. April) - neue Service-Batteriebank (22. Juni) - neuer Hatteland-Dashboard-Bildschirm (22. Juni) - AC-System: neue Meerwasserpumpe (Agoust 22) - Full-Service der beiden Onan-Gruppen für die 3500 Stunden. Alle neuen Pumpen, neuen Injektoren, Wärmetauscher (Agoust 22) - Bau und Installation eines neuen Frischwasserspeichers aus Stahl (Winter 23) - Inspektion/Reinigung des Stromkreises der Klimaanlage in Verbindung mit den oben genannten Arbeiten -Überholung/Austausch von Geruchsschutzrohren am schwarzen Tanksystem (23. Januar) - Neue Motorbatteriebank (Frühjahr '23) - Biennale Revue 2 Flöße (Frühjahr 23) - Zehnjährige Revision/Prüfung der Tanks der Feuerlöschanlage im Maschinenraum (Frühjahr '23) Winter 2023 - Service williams te dear (offizieller williams Service Händler) - Motorenservice offizielle Mtu - Generatoren-Service-Beamter Onan - Lautsprechergehäuse lackieren - Reinigung aller Tanks - Regelmäßige Reinigungen/Vorbereitungen

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Elegantes und raffiniertes Interieur aus glänzendem Kirschholz; großes Wohnzimmer mit L-förmigem Sofa und vorderem TV-Schrank; Große Essecke mit Esstisch für 8 Personen; Küche auf der Essecke im vorderen Stock, ausgestattet mit Säulenkühlschrank, Gefrierschrank, Geschirrspüler, Elektroplatte und externer Zugangstür; Doppelkabine mittschiffs mit großem Bad und separater Dusche; VIP-Kabine mit Doppelbett und eigenem Bad mit separater Duschwanne; Gästekabine mit Einzelbetten auf der Etage mit eigenem Bad und separater Dusche; Gästekabine mit Etagenbetten und eigenem Bad mit Dusche; Doppelkabinenbesatzung mit Bad und Dusche im Bug.

Bei der Atlantic 37 Fly handelt es sich um das ehemalige Messeschiff von 1992. Der Geräteträger ist umlegbar. Propeller wurden gewuchtet, Wellenlager neu, Abgassschläuche neu in 2025! Die Yacht wurde in 2017 von einer Werft technisch komplett überholt, inkl. der Bordelektrik. Die komplette Technik und Navigation ist auf dem neusten Stand. Die beiden Motoren verfügen über ein Gutachten und sind von Cummins gewartet worden. Folgende Komponenten wurden 2017 /2018 erneuert: Verdeck, Navigationsgeräte (Raymarine) AIS, Radar, elektr. Ankerwinsch, Ankerkette VA, Gasheizung, Batterien, Batterieüberwachung, Inverter, Polster und Matrazen, Kühlschrank, 1 manuelles WC, 1 elektrisches WC, Fäkallientank, Schläuche, Seeventile, Frischwasserpumpe mit Schläuchen, Audioanlage, 2 TVs Rückfahrkameras, 1 Bugfenster, Teppich, Wellen und Wellentunnel, 2 Sätze Propeller. Unterwasserschiff Sanierung mit Osmoseschutz auf Epoxyd Basis. Aufpolieren von Rumpf und Aufbauten Erneuerung der Wellenanlage die Motorenanlage wurde von der Firma Cummins aufwendig überholt Erneuerung der fast kompletten Elektrik und Elektronik W-LAN an Bord, incl. der 2 TV Bildschirme und Plotter Raymarine Sämtliche Polster und Gardinen wurden komplett erneuert Die Persenninge für die Fly und das Cockpit wurden erneuert, inkl. der Persenningbügel Seeventile wurden teilweise erneuert Decksluken neu Geräteträger wurde komplett umgebaut und neu lackiert Ankerwinde neu installiert und um die Ankerwinde Teakdeck verlegt. Motorraum komplett neu isoliert. Trumatic Gas-Heizung neu eingebaut Feuerlöscher Gasanlage erneuert Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen.

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Die Werft aber ich nach jahrelanger Erfahrung im Bau von ligurischen Gozzi sowohl aus Holz als auch aus Fiberglas, wird in der Runde mit dem neuen Projekt mami 28 präsentiert, dieses Boot von Modern Lines ist eine Ästhetik, die sich abhebt, gebaut und in seiner Werft aufgestellt wurde und den Tender- und Chase-Tender-Sektor für große Yachten revolutionieren soll. LISTENPREIS AUF ANFRAGE, NEU - ABRECHENBAR + MWST., LIEFERUNG 2024, BARTER WERDEN AUSGEWERTET - WEITERE INFORMATIONEN STEFANO CUGUSI +39 348 9008495 MOTOREN: Innenbordmotor/ Innenbordmotor : YANMAR 4 LV 250 Außenbordmotor/ Qutboard Motor: 2x Mercury Viertakt 175-200-225 INNERES KABINE: V-Bett vorne mit Schließfächern - Fach für den Einbau einer Marinetoilette. INSTRUMENTE Serienmäßig: Kompass Motorsteuerungen (mit einem Motorinnenbord) Instrumententafel mit Schaltern ANLAGENBAU: Serienmäßig: Straßenlaternen - automatische Bilgenpumpe - manuelle Bilgenpumpe - Kraftstofftanks 400 l Edelstahl mit Kraftstoffsonde - Frischwassertank 120 lt. - Elektrohupe - elektrische Klappen - Batterien ausschalten - 2 Feuerlöscher - 2 Servicebatterien - 1 Motorbatterie. MOTOR-AKKU 1/100ah-12V Servicebatterie 2/100ah-12V BEWAFFNUNG Serienmäßig: Bug- und Heckpropeller (bei einmotorigem Motor) Klappe Winde Stereo Hydraulische Stufe 1 Kühlschrank Kissen, Bänke und Sonnenliegen Bug Toilette Sinken Nachtlichter und Höflichkeit 2 Feuerlöscher KONSUL: Armaturenbrett mit Schaltern - Kompass - Ruderrad - getrennte Fahrer- und Beifahrersitze. WAHLFREI: Hydraulischer Hecksitz Rücksitz Doppelkühlschrank Induktionsplatte Komplette Kissen: Kissen Bänke Bug auf dem Sonnendeck Sonnenbaden am Heck Hydraulischer Hecksitz Rücksitz Elektronische Drosselklappe (bei Einzelmotor) Sonnenschirm Ski-Abschleppring Maschinenraum-Brandmeldeanlage mit Sensor Sicherheitsausrüstung

AUSGEZEICHNETES BOOT - GROSSE RÄUME - IM MÄRZ 2023 DURCHGEFÜHRTE ARBEITEN: INNENKÜCHEN AUS LEDER VERDECKMARKISE NEU MÄRZ 2023 EXTERNE KISSEN, EXTERNE TEAKHOLZBEHANDLUNG, POLIEREN DES RUMPFES Cockpittisch und Steuerverkleidung aus Massivholz 2022 Kühlschrank im Cockpit, Innenbeleuchtung mit freundlicher Genehmigung. ANGEMESSENE VORAUSZAHLUNG UND DANN IHRE AB NUR €. 999,00, PRO MONAT. NUTZEN SIE JETZT DIESE GELEGENHEIT!! Für einen personalisierten Finanzplan kontaktieren Sie uns bitte. Informationsblätter vor Ort. Vorbehaltlich der Zustimmung des Spenders.

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Der neue Lagoon Sixty7 Motorkatamaran VPLP Patrick le Quément.

Pardo GT52: Konfigurieren Sie Ihr Boot für die Saison 2024. Layout 1: Kombüse nach oben - E-Kabine - E-Bahn-Kabine - E-Bahn-Kabine - VIP-Kabine - Bgano-VIP-Kabine \ Tageskabine - Lounge-Bereich - Crew-Kabine Grundriss 2: Kombüse nach oben - Edelkabine - Eignerkabine Badezimmer - VIP-Kabine - Bgano VIP \ Tageskabine - Dritte Kabine mit Etagenbetten - Crew-Kabine Layout 3: Kombüse unten - E-Kabine - E-Bahn-Kabine - Master-Kabine - VIP-Kabine - Bgano VIP-Kabine \ Täglich - Crew-Kabine

Der Cayman 62 Fly ist eine hervorragende Kreation, ein äußerst komplettes Produkt, das bis ins kleinste Detail entworfen wurde, um maximalen Komfort und Eleganz zu bieten. Die Erfahrung der Werft in Kombination mit dem Talent von Studio Nuvolari und Lenard hat zu einem exklusiven Boot geführt, das sowohl in Form als auch in Innenausstattung von beachtlichem Niveau ist.

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Nachfolgend eine nicht vollständige Liste der Arbeiten am Boot. Der Arbeitsumfang hängt vom gewünschten Endergebnis ab: * Inspektion beider Motoren durch einen Profi. * Außen- und Innenanstreichung. * Restaurierung oder Austausch von Außensperrholz. * Tolle Innenreinigung, einschließlich der Bilge. Es ist wichtig zu beachten, dass dieses Boot aus dem Jahr 1972 stammt und daher eine ständige Wartung benötigt.

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