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Die Grundlage diese Stahl-Segelyacht selbst zu bauen war die langjährige berufliche und somit fachliche Qualifikation des Eigners als Metall-und Stahlbauer (Schlossermeister) und Schweißfachmann. Mit den Bauplänen von Van de Stadt und der Lieferung von Stahlteilen als Bausatz wurde der Eigenbau in einer Halle ausgeführt. Der Eigner achtete beim Bau, bzw. Ausbau beosnders auf die Anordnung der Revisionsöffnungen und darauf, dass alle Einbauteile möglichst leicht zugänglich sind, auch im Hiblick auf spätere Reparaturen. Beim Bootsbau wurde Wert darauf gelegt, unterwegs möglichst unabhängig zu sein. Das Strommetz des Bootes ist mit 24-Volt über Batterien und mit 220V (Generator 6Kw) ausgerüstet. Die Yacht befindet sich immer noch im Erstbesitz

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6 Kojen, 3 Kabinen und 2 Badezimmer, die dritte Kabine kann in einer Dinette mit Schiebetür erworben werden

4 Gästekabinen, 3 voll ausgestattete Badezimmer, Doppelkabine mit Toilette; Vollbalken-Besitzersuite mit Doppelbett, Kleiderschrank, Sitzecke, Fernseher und privatem Badezimmer; VIP-Kabine mit Queen-Size-Bett, Spiegelschrank, Fernseher, privatem Badezimmer mit Tageszugang; Zwei Einzelkabinen, beide mit Fernseher, Kleiderschrank, Abstellraum, eigenem Bad mit Tageszugang.

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