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ARBEITEN/UMRÜSTUNG: 1) Lager und Welle. Die Wellen wurden 2018 gezogen und die Dichtung erneuert. Letzten Sommer im Jahr 2021 wurden nur die Halterungen Cutlass-Lager gemacht. Für 5k Euro 2) Alle Außenkissen / Polsterung: 20K in Teilen und Manpower. 3) Frontdeckzelt + Carbonstangen und Stangensack: 8K in Teilen und Arbeitskräften. 4) Innenausstattung / Update: fast 100K in Teilen und Arbeitskraft. Alles wurde erneuert. Allein der Teppich kostet 280 Euro / m². Flexform Sofas 22k. Weißes Leder war nur 8k. Esstisch mit Stühlen fast 25k. Plus die Holzarbeiten für Jobs, die auch ein Hauptteil der ganzen Sache waren. 5) Neues Glas / Hardtop: 15K in Teilen und Manpower. Edelstahl + Sonnenstrahlen geschütztes Glas. 6) Ausschreibung: 20k im Jahr 2017 7) Antifouling und Travel Lift (bis Mai 2022): 5K 8) Anods (bis Mai 2022): 1,5K 9) Polieren (bis Mai 2022): 5K 10) Neue Ketten, Ancorsand Barboteine: 16K 11) Dienstleistungen von Motoren und Generatoren (voraussichtlich im Mai 2022): 8K 12) Rumpf im Jahr 2017 auf Null geschält 13) Klimaanlagen und elektrische Teile: 15K 14) Neue elektronische Platinen von 2 Generatoren: 3K 15) Master-Kabine leitet neue Wasserhähne: 1K 15) alle Toiletten Elektronikplatinen neu 16) alle Toiletten neue Spiegel (guter alter Stil gemacht: zuerst die Klasse schneiden, dann spiegeln) 17) Bugdeck nach oben / unten Tisch mit Kissen (wurde vorher festgelegt): 3K 18) offizieller MAN-Händler: fast 50.000 von Anfang an ausgegeben 19) neue Furuno-Bildschirme: 3k

Sehr gut gepflegte und ausgerüstete Eigneryacht! Der Steuerstand und die Motorbedienung entspricht der MK II Ausführung! Die HR 48 gehört zu den letzten "old fashioned" Hallberg-Rassys – ein echtes Blauwasserschiff mit Seele. Großzügiger Salon, viele Kojen und ideal zu zweit zu segeln. Kein festes Cockpit-Dach – für mehr Raumgefühl und fast Stehhöhe unter der Sprayhood. Durchdacht und seglerisch top. Die großzügige Eignerkabine hat ein großes Doppelbett, Alle Kojen, auch in der Mittelkabine und im Vorschiff haben Leesegel mit Befestigungsaugen. Wer nicht auf Langfahrt gehen möchte kann einen sehr schönen Liegeplatz in der Nähe in der nördlichen Adria übernehmen! Der Eigner ist verhandlungsbereit! Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weitere Fotos und Unterlagen auf Anfrage!

BESTER MOTOR, DER AUF DEM MARKT ERHÄLTLICH IST. KOMPLETT ÜBERHOLTES BOOT 2022 - 2024

ARBEITSLISTE 2023 Neue Propeller, mechanische Axeldichtung, Buchse, neue komplette Brückensteuerung, neue Radarbanda X, neue Hauptmaschinenbatterie, neue Teck 21 mq vorne, neue schwarze/graue Pumpe, neue Luftwechselkabine sistem 100 Linearrohr geändert, Rumpfspeigatt neu, Insularion Maschinenraum, Doppelzertifikat Pleasure and Commercial (Malta "Pleaseure/Commercial"), neues CO2-Sistem für Hauptmotoren und Garagen, neues Frischwassersystem mit Nr. 2 Pumpe auf 220 + Nr. 1 24 V, neue Pumpe für die Seebehandlung von Salzwasser, UV-Lampe, neue Heckklappen-Halteplatten aus Edelstahl, neuer Name achtern mit Licht, vollständige Wartung der Gangway außergewöhnlich, neue Pumpe installiert x 2, neue Kraftstoffleitung Doppelkörper x12.

Die GS 45 JV ist ein historisches Projekt des Cantiere del Pardo, das für schnelles Cruisen geboren wurde und sich auszeichnet durch Für die hervorragenden Segeleigenschaften und für die großzügigen Platzverhältnisse im Cockpit und auf den Laufstegen. Die Innenräume haben die klassische Aufteilung mit einem großen Tisch in der Essecke, einer L-förmigen Kombüse mit drei Kabinen und zwei Badezimmer. "WINDROSE" befindet sich dank der jährlichen Wartung und auf die ständige Fürsorge, die er von seinem einzigen Besitzer erhält. Das Boot steht fahrbereit zur Verfügung. Boje in Aprilia Marittima (UD) sichtbar nach Vereinbarung. Das Fotoshooting, das diesem Artikel beigefügt ist, wurde am 26.09.2025 in Aprilia Marittima durchgeführt. Boot wird mit exklusivem Mandat verwaltet Provision 5% zzgl. MwSt.

Top Zustand Umfangreiche Ausstattung

Der Pardo 43 hat sich in den letzten Jahren dank seines unvergleichlichen Stils und bewährten Funktionalitäts als Referenzmodell im Bereich der Walkarounds etabliert. Leistung und Komfort: Dank eines tiefen V-Rumpfes mit variabler Geometrie, 16° am Heck und über 50° in den Bugabschnitten, verleiht der Pardo 43 ausgezeichnete Seetüchtigkeit und gleichzeitig perfekte Manövrierfähigkeit, um sicher und schnell zu planen. Das betreffende Exemplar ist in perfektem Zustand, nur 400 Stunden, immer im Winter im Schuppen gelagert.

Der VanDutch 48 steht für ein Symbol nautischen Designs, ein Zentrum aus Luxus und Kraft, das für diejenigen gedacht ist, die jeden Ausflug auf See in ein unvergleichliches Erlebnis verwandeln wollen. Großzügige Räume, intuitive Technik und ausgefeilte Details kommen zusammen zu einer Yacht, die das Konzept des modernen Segelns neu definiert. Dieses Beispiel ist eine Demo der Cantiere del Pardo.

Ein unverwechselbarer EVERGREEN... Die Familie findet hier den idealen Ort für gemütliche Tage auf dem Boot! Die Lösungen sind, wie immer, auf dem neuesten Stand der Technik. Die Mira 43 ist die einzige in ihrer Kategorie, die drei Zimmer bietet: zwei Doppelkabinen, eine Kabine mit zwei Einzelbetten, alle drei komplett getrennt! Der Name der Werft drückt den Inhalt voll aus: INNOVATIONEN und PROJEKTE!