TUCCOLI T280 AUSSENBORDER - AUCH MIT CRUISING-KONFIGURATION ERHÄLTLICH (VERFÜGBARE CRUISING-LINIE)

Beneteau Excess 12 von 2021 – in ausgezeichnetem Zustand – steht für Besuche in San Vincenzo (LI) zur Verfügung. Boot in der Version mit 4 Kabinen + 4 Badezimmern und Matrosenkabine, die mit großer Sorgfalt gepflegt wird, und ein Klapptisch (umwandelbar in zwei Betten) in der Esspanne. Die Lokomotiven werden jedes Jahr regelmäßig gewartet. Das Boot ist mit neuen Bugpolstern und einem Sonnendeck auf dem Dach ausgestattet (2025), Solarpaneelen für den Service und zusätzlichen Paneelen, die ausschließlich für die Stromversorgung eines leistungsstarken Inverters vorgesehen sind, der 220V jederzeit über zwei interne Steckdosen ermöglicht. Zu den Optionen gehört das Code Zero-Segel. Die Dienstbatterien wurden im März 2025 ersetzt. Es wurden auch mehrere Verbesserungen vorgenommen, darunter Verdunkelungsvorhänge im Essbereich, Markisen im Cockpit und Umgebungslichter im einziehbaren Cockpit. Das Boot ist mit Seilschneidern an beiden Propellern ausgestattet, ein Seacock ist bereits für die Installation eines Entsalzungssystems vorbereitet und Steuerhäuser sind mit abnehmbaren Kabinen mit transparenten Paneelen ausgestattet, um auch bei Kälte und Regen eine komfortable Handhabung zu ermöglichen. Die Ausstattung wird durch den Tender mit Aluminiumkiel und einen 10-PS-Honda-Außenbordmotor, beide ab 2023, den Carbon-Gangway, die Sicherheitsausrüstung, die Verbindung zum Festland und den CD-Player ergänzt. Personenkapazität: 10 in der Klasse A, 12 in B, 16 in C und 20 in D. -- 2021 Beneteau Excess 12 – in ausgezeichnetem Zustand – zur Besichtigung in San Vincenzo (LI) verfügbar. Das Boot ist die 4-Kabinen- + 4-Badezimmer-Version mit einer Crewkabine, sorgfältig gepflegt und verfügt über einen umklappbaren Tisch (umwandelbar in zwei Betten) in der Esspanne. Die Lokomotiven werden jedes Jahr regelmäßig gewartet. Das Boot ist mit neuen Bugpolstern und einem neuen Sonnendeck auf dem Dach ausgestattet (2025), Solarpaneelen, die für die elektrischen Anlagen vorgesehen sind, sowie zusätzlichen Paneelen, die ausschließlich für die Stromversorgung eines leistungsstarken Wechselrichters vorgesehen sind, der sicherstellt, dass 220V immer über zwei interne Steckdosen verfügbar ist. Optionale Extras sind ein Code-Zero-Segel. Die Dienstbatterien wurden im März 2025 ersetzt. Es wurden auch mehrere Verbesserungen vorgenommen, darunter Verdunkelungsjalousien im Essbereich, Sonnenjalousien im Cockpit und einziehbare Umgebungsbeleuchtung im Cockpit. Das Boot ist mit Propellerabdeckungen an beiden Propellern, einer bereits für die Installation eines Entsalzungssystems vorbereiteten Meerwasseransaugung und Steuerhäusern mit abnehmbaren Kabinen mit transparenten Paneelen ausgestattet, die auch bei kalten und regnerischen Bedingungen eine komfortable Navigation gewährleisten. Die Ausstattung wird durch einen Tender mit Aluminiumkiel und einen 10-CV Honda-Außenbordmotor abgerundet, beide aus dem Jahr 2023, eine Gangway aus Kohlefaser, Sicherheitsausrüstung, einen Landstromanschluss und einen CD-Player. Fahrgastkapazität: 10 in der Baureihe A, 12 in B, 16 in C und 20 in D.

TUCCOLI T210 GIANNUTRI Ein Fischer, der in dieser Kategorie seinesgleichen sucht, der einzige, der in Italien unter sieben Metern gebaut wurde und es Ihnen ermöglicht, Nächte in einer echten Hütte zu verbringen. Eine zusätzliche Waffe bei der Planung längerer Angeltouren: Sie sind nicht verpflichtet, zurückzukehren oder ein Hotel fern von zu Hause zu finden. Ideal, um fabelhafte Wochenenden mit Ihrem Partner zu organisieren und eine andere Bucht zu wählen, in der Sie jedes Mal aufwachen können. Ein Liebesnest unter den Sternen.

G-Tender DIECI.4 ist ein neues Boot, das für die Saison 2026 verfügbar ist und sofort bestellt und konfiguriert werden kann. Das Boot ist sowohl in Farbe als auch in der Ausstattung vollständig individuell anpassbar, um alle Bedürfnisse des Besitzers zu erfüllen. Preis ab 650.000 € (ohne Motoren, Optionen und fällige Mehrwertsteuer). Die Leistung wird durch einen maximalen Motor von 1.350 PS garantiert, der hohe Geschwindigkeiten ermöglicht.

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amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

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FUNKTIONALITÄT:: • Volvo IPS 1350 (statt IPS 1200 Standard) • Vorderer Bereichsschrank unter der Windschutzscheibe • Hydraulische Hebeplattform, Nettokapazität 500 kg • Extraktoren in den Badezimmern des Besitzers, der Gäste und der Besatzung • Proportionaler Bugtriebwerk, 210 kgf, • Seakeeper 18 Gyroskop • LED-Scheinwerfer mit Fernbedienung • Unterwasserbeleuchtung, N°2-Einheiten • DPS für Volvo IPS • Sättel für Tender im Strandbereich, Versorgung und Installation; DEKORATION:: • Dritte Kabine mit Schiebebetten und Tür, die mit der Hauptkabine verbunden ist; ELEKTRONISCH:: • Nr. 3 Volvo Glass Cockpit 16" (statt der Standard-12") • Flir M232 Nachtkamera • CCTV-System mit 3 festen Kameras (Nr. 2 im Maschinenraum, Nr. 1 im Cockpit) • Externe Andockstation im oberen Cockpit • Starlink-Veranlagung einschließlich WLAN-System (Modem und erweitertes Kabel bereitgestellt vom Eigentümer) • AIS-System für Garmin AIS Rx/Tx • Garmin Onboard Sicherheitssystem; KOMFORT:: • Tropische Klimaanlage 96.000 BTU (statt der Standard-72.000 BTU) • Elektrisches Teppanyaki in der Regenbar • Kühlschrank mit externer Schublade im Bugbereich • Wassermacher 180 lt/h • Bug-Bimini-Sonnendeck mit Carbonstäben • Heck-Bimini-Sonnendeck mit Carbonstäben • Bimini-Strandbereich mit Kohlenstoffstäben • Toilette mit Bidet, das in das Badezimmer des Besitzers integriert ist (statt separater Toilette und Bidet) • Bosch Waschmaschine-Trockner-Kombinationsmaschine • Flaggentor im Cockpit zum Abschließen des Strandzugangs • Williams Turbojet 325 Tender;

Essecke, Kombüse, Bug-Doppel-Doppelkabine, Französische Doppelkabine, Einzelkabine, WC mit separater Duschkabine

Dufour Yachts 390 Version mit 3 Kabinen und 2 Badezimmern, bereit zur Lieferung und für Besuche in der Toskana verfügbar. COMFORT-Version: Seitendecks aus Fiberglas, Cockpit und Schwimmplattform aus synthetischem Teakholz, L-förmige Kombüse an Steuerbord, einziehbarer Bugtriebwerk, Großsegelfall, elektrische Winde, modifizierter Cockpittisch mit synthetischem Teakdeck und grauen Gelenken, Sprühhaube mit Handläufen mit lederverstärkten Kanten, Anker mit Douglas-Marineanker-Richter mit 10 Ketten und Seilen, Bimini Beige Chine-Farbe mit Leder-Rinorzi, Memory-Decke in der vorderen Kabine, Decke im Speicher 1 Hinterkabine, Eco-Leder-Sonnenbadmatratzen in Form des Bugs maßgefertigt, Mikrowellenherd 220V 600W 12V/220V 1000W Wechselrichter, Victron Connect Cerbo GX – Smart Solar Charger – Smart Shubt Fernsteuerungs-Batterieüberwachungssystem, 100 W Solarpanel zur Wartung der Servicebatterie mit ferngesteuerter Victron-Anwendung, herausnehmbares 300-W-Solarpanel mit Schalter in der hinteren Kabine, 4G-Router mit SIM-Kartensteckplatz, 24" Fernseher im Essbereich, 22" Fernseher in der Bugkabine, Eco-Leder-Sonnenbadmatratzen in Form des Bugs, maßgeschneidert, abnehmbares 300-W-Solarpanelsystem mit Schalter in der hinteren Kabine. -- Dufour Yachts 390, 3-Kabinen-, 2-Badezimmer-Version, bereit zur Auslieferung und zur Besichtigung in der Toskana verfügbar. COMFORT-Version, Fiberglas-Laufstege, Cockpit und Schwimmplattform aus synthetischem Teakholz, L-förmige Kombüse an Steuerbord, einziehbarer Bugtriebwerk, Großsegelfall, elektrische Winde, modifizierter Cockpittisch mit synthetischem Teakholzdeckel mit grauer Fugen, Spritzhaube mit sicheren Verschlüssen und lederverstärkten Kanten, Anker mit Douglas Marine Ankerkette und Seil, beige Chine-farbener Bimini mit Lederverstärkungen, Memory-Schaum-Oberseite in der vorderen Kabine, Memory-Schaumstoff-Oberseite im hinteren Kabinenraum, maßgefertigte konturierte Kunstleder-Sonnenbadmatratzen am Bug, 220V 600W Mikrowellenofen 12V/220V 1000W Wechselrichter, Victron Connect Fernüberwachungssystem für die Batterie – Cerbo GX – Smart Solar Charger – Smart Shubt, 100W Solarpanel für Wartung der Servicebatterie mit Fernbedienung über die Victron-App, 300W abnehmbares Solarpanel mit Schalter im hinteren Innenraum, 4G-Router mit SIM-Kartensteckplatz, 24' Fernseher in der Esspanne, 22' Fernseher im vorderen Innenraum, maßgefertigte konturierte Kunstleder-Sonnenbadmatratzen im Bug, abnehmbares 300-W-Solarpanelsystem mit Schalter im hinteren Kabinenraum.

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Sie haben die Wahl zwischen Cummins-Innenbordern mit verschiedenen Leistungen oder einem dreifachen Außenbordmotor mit sogar drei Mercury V1o-Motoren mit je 500 PS. Kurz gesagt, wer möchte, kann sich für einen viel stärkeren Motor entscheiden als den, den ich während des Tests zur Verfügung hatte, und ich sage das nicht, weil mich die Cummins nicht überzeugt haben, im Gegenteil. Bei Höchstgeschwindigkeit erreichte ich fast 28 Knoten, ein fairer Wert, wie ich finde, für eine ruhige Fahrt. Elfeinhalb Knoten reichten aus, um zu gleiten und vor allem die Konsequenz eines nicht zu starken Motors bringt Vorteile für den Verbrauch und damit für die Autonomie Mit sich Das Cruisen zwischen 60 und 170 Litern / Stunde für beide Motoren ist eine außergewöhnliche Zahl. Es gibt nicht viele Kajütboot-Motorboote mit einer Gesamtlänge von mehr als vierzehn Metern, die erfolgreich sind. Auch das Gefühl am Steuer war positiv. Der Rumpf ist stabil und hält gut seinen Kurs.

Info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +393472234548 Andrea Gentile +39335349349