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Sehr vielseitiges Gerät zum Angeln und Vergnügen

Wieder: Trefoil 15 Kg Satellitenantenne (opt): Intellian I3 Autoklav: Jabsco Autopilota (opt): Garmin Klimaanlage (opt): Uflex 16.000 BTU Kette: 75 mt 8 mm Batterien: FAAM 2x100 Motoren 2x180 Services Kessel: 20 lt Ladegerät: QUICK 60 A Ausstattung: Tasche mit Einkaufskomponentenanleitung, Gebrauchsanweisung und Rumpfwartung, Nr. 6 F3 Kotflügel mit Kotflügelabdeckungen, Nr. 2 Liegeplätze 15 Meter, Maschinenraum-Feuerlöscher, Cockpit und Kabine, weniger Segler, Nationalflagge. Echo: Garmin CT 15 600W Bugpropeller (opt): Sidepower 185 Automatischer Maschinenraum Feuerlöscher: HFC 227 Kühlschrank: Vitrifrigo 42 lt (130 lit opt) Elektrische Klappen: Lenco mit Positionsleuchten Mikrowelle: 15 lt. Generator (opt): Paguro 3.5 kw GPS: Garmin 12" Touchscreen LED-Leuchten: Foresti & Suardi Elektrische Anlage: 12 V Wechselrichter (opt): 12 V 500W Galvanischer Isolator (opt): Pro safe 32 A Mann/Porthole Cockpit: Lewmar 600 mm/rechteckig Catwalk (opt): Besenzoni Induktionsplatte: Foster 2 Brände Automatische Bilgenpumpen: n.2 Europompe Hafenloch: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 1.000 W Badezimmerleiter: Edelstahl Bajonett manuell und faltbar es Teak Kraftstofftanks: VIP Stainless 2x400 lt anschließbar Schwarzwassertank: CAN 80 lt Soft Top: Schnell machen Dinette Tisch (opt): Lacqued Holz mit Edelstahl bein Teakholz-Cockpittisch: Einstellbar mit BARKA elektrischer Unterstützung Teak im Cockpit: 80 mm Querstreifen mit grauer Calafatura Teakplancetta: In 220x24 Lamellen zwischen ihnen verteilt Cockpit-Schließung Markise: Tenderlift (opt): Besenzoni 600 kg Wiper: Hühner Verstellbares Lenkrad: Volvo elektro penta VHF: Garmin 115i Elektrische TOILETTE Nr. 2: PLANUS

Axopar 28 T Top 2020

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Dehler 46

- Neue Mercruiser-Motoren - Überholungen im Jahr 2024 - Große Kabine mit Schlafbereich

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https://www.prosail.it/yachts/dufour-41/

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Yacht in sehr gutem Zustand. Ein Eigentümer. Motor und Antifouling werden jedes Jahr gewartet. und Wartung der gesamten Ausrüstung auf dem neuesten Stand. Die Rodman Muse 54 ist eine Yacht mit einer sehr robuste Konstruktion und großartiges Segeln. Sie hat eine Badeplattform mit einer hydraulischen Gangway/Kran. Kran. Die Plattform, das Cockpit und die Stege haben einen Teakholzboden. Das Cockpit hat einen Esstisch Der Esstisch und die Mannschaftskabine befinden sich im Cockpit. Im Bug befindet sich ein Sonnendeck mit Sitzgelegenheiten. Auf der Flybridge befindet sich ein Solarium und eine Bar mit Kühlschrank und Grill. Die Außenpolsterung ist neu in grau. Die Der Salon ist geräumig und komfortabel. Es hat einen Fernseher und einen Tisch mit Sesseln. Die Küche ist sehr gut ausgestattet. In der unteren Im unteren Bereich befindet sich eine zentrale Masterkabine mit Bad. Im Bug befinden sich eine Gästekabine und eine Seitenkabine. Seitenkabine.

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- Boot in gutem allgemeinen Zustand - Nur im Süßwasser verwendet - Viele optionale (Rumpffarbe; Korkdeck; Carbon im Armaturenbrett) - Verschiedene durchgeführte Arbeiten (Überholung von Strom- und Wassersystemen)

Die Grand Soleil 65 LC – Long Cruise ist so konzipiert, dass sie Segelleistung, große Autonomie und Komfort während langer Fahrten vereint. Das Projekt ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen dem Schiffsarchitekten Matteo Polli und Nauta Design, die für das Innen- und Außendesign verantwortlich sind. Mit einer Gesamtlänge von 21,60 Metern, einer maximalen Breite von 5,95 Metern und einer Segelfläche von 278 m² hält die 65 LC eine Hochleistungseinstellung bei, wobei sie Sicherheit und einfache Handhabung auch mit kleiner Besatzung bevorzugt. Dieses Modell befindet sich in wirklich ausgezeichnetem Zustand und stellt eine hervorragende Gelegenheit dar. Leasing läuft.

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ZUANELLI 31 MILLER ano 1981 Länge. 9.30 Uhr 3.20 - Bootsmotor Volvo Penta Bj. 2003 I 28 mit Saildrive - Markise; 100 W Photovoltaik-Paneel; Kühlschrank; kippbarer Gasherd mit 2 Brennern; GPS; UKW; 2 Echolote; Autoradio; Beatmungsgeräte.

Wieder: Trefoil 10 Kg Autoklav: Jabsco Klimaanlage (opt): Uflex 12.000 BTU Kette: 50 mt 8 mm Batterien: FAAM 2x100 Motoren 1x180 Services Kessel (opt): 20 Es Ladegerät: QUICK 40 A Ausstattung: Tasche mit Einkaufskomponentenanleitung, Gebrauchsanleitung und Rumpfwartung, Nr. 6 F3 Kotflügel mit Kotflügelabdeckungen, Nr. 2 Liegeplätze 15 Meter, Feuerlöscher, Cockpit und Kabine, Halbsegler, Nationalflagge. Beruhigend (opt): Garmin GT 15 600 W Bugpropeller (opt): Sidepower 130 Kühlschrank: Vitrifrigo 95 lt Edelstahl Elektrische Klappen: Lenco mit Positionsleuchten Cockpit und Kabinengummi: Seadeak-Streifen 40 mm quergrau mit weißer Calafatura GPS (opt): Garmin 12" LED-Leuchten: Foresti & Suardi Elektrischeanlage: 12 V EmpirBus Mann/Cockpit Pass: Lewmar 580x580 Automatische Bilgenpumpen: n.2 Europompe Hafenloch: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 800 W Einziehbare Badezimmerleiter: Edelstahl Bajonett und King Manual Weißwasserreservoir: Feit lt. 130 in HDPE Schwarzwassertank: CAN 41 lt Cockpittisch: Einstellbar mit BARKA elektrischer Unterstützung Verstellbares Lenkrad (Verado): elektrisches Lenkrad VHF: Garmin 115i

Grand Soleil 43, in ausgezeichnetem Zustand und für Besichtigungen verfügbar. Einzelinhaber, Version 3 Hütten + 2 Badezimmer, Jahr 2006. Längswandige Kombüse, Teak im Cockpit, Deckdecks und Deckhaus. Raymarine-Elektronikinstrumentierung mit Autopilot und externem GPS, manuelle Toiletten, Sail-Drive-Headset und Strandhahne ersetzt, originales Spiroidal-Rigging, Harken-Fockroll, 4 Winden (Fallwinde ist elektrisch). Volvo Penta 55 PS Sail Drive Motor mit 2200 Motorstunden. Rina befindet sich im Verlängerungsprozess – Ablauf August 2031. -- Grand Soleil 43, in ausgezeichnetem Zustand und zur Besichtigung verfügbar. Einzelinhaber, 3-Kabinen-+ 2-Badezimmer-Version, gebaut 2006. Längs eingebaute Kombüse, Teakholz im Cockpit, Gang und Deckshaus. Raymarine-Elektronikinstrumente mit Autopilot und externem GPS, manuelle Toiletten, Sail-Drive-Abdeckung und Seehähne ersetzt, originale Spiroid-Takelage, Harken-Fock-Furchler, 4 Winden (die Fallwinde ist elektrisch). Volvo Penta 55 PS Sail Drive Motor mit 2.200 Stunden auf der Uhr. RINA-Zertifizierung wird derzeit verlängert – Ablauf August 2031.

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LETZTE VERFÜGBARKEIT 2023

Splendid Fountaine Pajot MY 4.S in Masterversion, sofort geliefert. Das Boot, erst ein Jahr alt, mit sehr wenigen Stunden Bewegung, bereit an der Boje und in ausgezeichnetem Zustand. Möglichkeit einer Leasingübernahme, eine interessante Möglichkeit, den Kauf zu optimieren. * Motorisierung: 2 Yanmar 4LV-Motoren mit 250 PS. * Garmin Pack 1. * Zusätzliche Bugwindensteuerung mit Kettenzähler. * 16 kg schwerer Anker mit 60 Metern Kette. * 2 Zeilenschneider. * Ladegerät/Wechselrichter 2000 W - 220 V. * 220 V Netz mit Steckdosen in den Kabinen. * 12-V-Steckdose an der Steuerhausstation. * Zusätzliche AGM 115 Ah Hilfsbatterie. * Galvanischer Isolator. * 3 x 90/100 W Solarpanels sind auf dem Sport Top installiert. * Reinweiße PVC-Innenpolster. * Niedriger, quadratischer Tisch mit elektrischem Bewegungswerk, umwandelbar zum Esstisch. * 12 V 130-Liter-Kühlschrank. * Schiebende quadratische Verdunkelungsvorhänge. * Elektrische Süßwassertoilette in der Hauptkabine. * Elektrische Toilette im Süßwasser für Gäste. * Bimini im Cockpit. * Cockpit schließt Vorhang. * Cockpittisch. * Externe Cockpitpolster. * Donnernde Außenkissen. * Zwei Sonnenkissen für den Bugsalon. * Geländer auf dem Gehweg. * Duschen Sie mit heißem und kaltem Wasser. * Frischwasseraufnahme im Cockpit und Ankerschrank. * Kenyon 220 V elektrischer Grill im Cockpit installiert. * Feste hintere Plattform mit synthetischem Teakholz bedeckt. * Innen- und Außenbeleuchtung. * Zwei 21W blaue Unterwasserlampen * Bluetooth Fusion Audio Pack mit 2 Lautsprechern. * Grundierungs-Epoxidharz. * Antifouling. Extrem gut ausgestattetes Boot, ideal für diejenigen, die einen modernen Elektrokatamaran einsatzbereit wollen, mit kompletter Ausrüstung und ohne Wartezeit. Eine perfekte Lösung sowohl für den privaten als auch für hochwertige Charter-Nutzung.

Vizianello 52 Fly 1991 in gutem Zustand. Zur Information: Andrea Michelazzo +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com

Hanse 540e in ausgezeichnetem Zustand, besichtigbar. Jahr 2007: 3 Kabinen + Mannschaftskabine, 3 Toiletten, Doppelkühlschrank, hydraulische Hecktür, Aluminiummast, Aluminiumbaum, 6 elektrische Winden, Doppelsteuerhaus, starrer Fang, Fock-Furler, Spiralrigging mit verdichteten Drähten, elektrische Winde/Festmache, verstärkter Klappenanker, Stagsegel, Tormentina, Easy Bag (2021), Segelset vor 4 Jahren ersetzt und besteht aus gebattetem Großsegel mit Trolleys und einrullender Genua – mit äußerst begrenztem Einsatz in den letzten Jahren, Auslegerabdeckung (2021), Lazy Jack, Gennaker, Deckmanöver (2021), Propeller-Max-Propeller. 3 Blätter, Bugtriebwerk, Kombüse, Ofen, Gefrierschrank, Windstation, VHF, Log, Doppelstations-Kartenplotter 2017, Tiefenmesser, Doppelstations-Autopilot, Bilgenpumpen, 100A-Motorbatterie 2021, 6 120A-Servicebatterien 2021, Batterieladegerät, Kessel, Außen-Warm-/Kaltdusche, Panda-Generator mit 5 kW, elektrische Winde, Wasserbereiter, Teakholz-Cockpittisch, Sicherheitsausrüstung, Spritzschutzdeckel, Anker und Kette, Raft rev. 2026, Markise 2021, Webasto Heizung, Meerwasserpumpen, hydraulischer Gangway, 2021er Dinette-Tischplatten aus Keramik, Memory-Matratzen, Satellitentelefon, Sunbrella-Polsterung 2021, 2 Lederpuffs von 2024, Radar von 2017, Tender mit Honda-Motor, HIFI-TV-System, Klimaanlage. Im Jahr 2021 durchgeführte Arbeiten: Tank- und Dieselreinigung, Teakdeck-Scheuren, Bronze-Durchgangsrümpfe und Ventile, Klimaanlagenüberholung, Motorüberholung, Austausch der Wellenleitungsbuchsungen, Wassermacher-Überholung, Generatorüberholung, Mast- und Rigginspektion. Im Juli 2025 wurde Rumpf, Zink und Rumpfpolierung durchgeführt. — Hanse 540e in ausgezeichnetem Zustand, zur Besichtigung verfügbar. Jahr 2007: 3 Kabinen + Crewkabine, 3 Toiletten, Doppelkühlschrank, hydraulische Heckluke, Aluminiummast, Aluminiumbaum, 6 elektrische Winden, zwei Lenkräder, starrer Fang, Fock-Furler, Spiral-Rigging mit kompaktem Strang, elektrische Winde/Tack, verstärkter klappbarer Anker, Stagsegel, Sturmfock, Easy Bag (2021), Segelsatz vor 4 Jahren ersetzt und besteht aus gefedertem Großsegel mit Traveller- und Rolling-Genua – in den letzten Jahren mit äußerst begrenztem Einsatz, Auslegerabdeckung (2021), Lazy Jack, Gennaker, Deckbefestigungen (2021), Max Propeller 3-Blatt-Propeller, Bugtriebwerk, Kombüse, Ofen, Gefrierschrank, Windanzeige, VHF, Log, Doppelstations-Kartenplotter (2017), Tiefenmesser, Doppelstations-Autopilot, Bilgenpumpen, 100A-Motorbatterie (2021), 6 x 120A Servicebatterien (2021), Batterieladegerät, Kessel, Warm-/Kaltdusche im Freien, Panda 5kW-Generator, elektrische Winde, Wassermacher, Teakholz-Cockpittisch, Sicherheitsausrüstung, Spritzhaube, Anker und Kette, Rettungsfloß (gültig bis 2026), Vordach (2021), Webasto-Heizung, Meerwasserpumpen, hydraulischer Gangway, 2021er Esstisch mit Keramikdecke, Memory-Schaummatratzen, Satellitentelefon, 2021 Sunbrella Polsterung, 2 Lederpouffes (2024), 2017er Radar, Tender mit Honda-Motor, Hi-Fi- und TV-System, Klimaanlage. Arbeiten im Jahr 2021: Tank- und Treibstoffreinigung, Schleifen des Teakdecks, bronzefarbene Durchbauarmaturen und -ventile, Klimaanlagenservice, Motorservice, Austausch der Propellerwellenbuchsung, Wassermacherservice, Generatorservice, Mast- und Takelaginspektion. Juli 2025: Reinigung des Rumpfs, Zinkanoden und Polierung des Rumpfes.

Die Grundlage diese Stahl-Segelyacht selbst zu bauen war die langjährige berufliche und somit fachliche Qualifikation des Eigners als Metall-und Stahlbauer (Schlossermeister) und Schweißfachmann. Mit den Bauplänen von Van de Stadt und der Lieferung von Stahlteilen als Bausatz wurde der Eigenbau in einer Halle ausgeführt. Der Eigner achtete beim Bau, bzw. Ausbau beosnders auf die Anordnung der Revisionsöffnungen und darauf, dass alle Einbauteile möglichst leicht zugänglich sind, auch im Hiblick auf spätere Reparaturen. Beim Bootsbau wurde Wert darauf gelegt, unterwegs möglichst unabhängig zu sein. Das Strommetz des Bootes ist mit 24-Volt über Batterien und mit 220V (Generator 6Kw) ausgerüstet. Die Yacht befindet sich immer noch im Erstbesitz