Typ Cranchi 39 Endurance. Baujahr 1999 aber mit erst 196 Betriebsstunden (mit Diagnosegerät ausgelesen!)! Davon 50 Betriebsstunden Überführungsfahrt von Holland nach Bremen im September 2026. Das Boot ist ca. 11,96 lang (Länge über alles ca.12,00m-12,42m). Breite: 3,50m Tiefgang: ca. 0,90m Gewicht: ca.6.600kg Tankinhalt Diesel: 750-780 Liter Frischwassertank: 200-245 Liter Das Boot ist mit 2x Volvo Penta Diesel Motoren KAD44EDC 6 Zylinder in Reihe mit je 3,6 Litern Hubraum und 260PS ausgestattet. Erst nachweisbare 196 Betriebsstunden! Antriebe: 2x Volvo Penta Z-Antrieb Duoprop 290 DP-E Höchstgeschwindigkeit: 33-34 Knoten Reisegeschwindigkeit: 22-26 Knoten Verbrauch bei 1000 Umdr/Min: ca. 4-8 Liter/Stunde (mit beiden Motoren) bei 2000 Umdr/Min: ca.30-46 Liter/Stunde (mit beiden Motoren) bei 3000 Umdr/Min: ca.60-72 Liter/Stunde (mit beiden Motoren) Ausstattung Deck/Cockpit: - große Badeplattform - Tender / Beibootgarage in Heck mit elekrisch/hydraulischer Öffnung - große Hecksonnenliege - Cockpitsitzgruppe - Cockpit Tisch - Cockpitbar mit Spüle und Frischwasser - Icemaker - Badeleiter - Teakausstattung - elektrische Ankerwinsch - 2x Scheibenwischer - Bugstrahlruder - elektrisch/hydraulische Trimmklappen - Bimini / Cockpitpersenning Ausstattung Innen: - Salon / Dinette - Zu Betten umbaubare Dinette - separate Achterkabine mit zwei Einzelbetten und zum Doppelbett umbaubar - Küche mit Frischwasser - Herd - Microwelle - Spüle - Druckwasseranlage - Warmwasseraufbereiter / Boiler - elektrische Marine Toilette mit Zerhacker - Dusche Waschbecken - 230 Volt Stromgenerator - Radio / USB mit Lautsprechern

Das S&S-Projekt Nr. 2112 wurde für Offshore-IOR-Regatten geschaffen, jedoch mit einer starken Kreuzfahrt-Karriere. Die Swan 44 gewann auf der London Boat Show 1973 die Auszeichnung "Yacht des Jahres" und wurde schnell zu einem der beliebtesten Modelle in der finnischen Produktion.