Typ Cranchi 39 Endurance. Baujahr 1999 aber mit erst 196 Betriebsstunden (mit Diagnosegerät ausgelesen!)! Davon 50 Betriebsstunden Überführungsfahrt von Holland nach Bremen im September 2026. Das Boot ist ca. 11,96 lang (Länge über alles ca.12,00m-12,42m). Breite: 3,50m Tiefgang: ca. 0,90m Gewicht: ca.6.600kg Tankinhalt Diesel: 750-780 Liter Frischwassertank: 200-245 Liter Das Boot ist mit 2x Volvo Penta Diesel Motoren KAD44EDC 6 Zylinder in Reihe mit je 3,6 Litern Hubraum und 260PS ausgestattet. Erst nachweisbare 196 Betriebsstunden! Antriebe: 2x Volvo Penta Z-Antrieb Duoprop 290 DP-E Höchstgeschwindigkeit: 33-34 Knoten Reisegeschwindigkeit: 22-26 Knoten Verbrauch bei 1000 Umdr/Min: ca. 4-8 Liter/Stunde (mit beiden Motoren) bei 2000 Umdr/Min: ca.30-46 Liter/Stunde (mit beiden Motoren) bei 3000 Umdr/Min: ca.60-72 Liter/Stunde (mit beiden Motoren) Ausstattung Deck/Cockpit: - große Badeplattform - Tender / Beibootgarage in Heck mit elekrisch/hydraulischer Öffnung - große Hecksonnenliege - Cockpitsitzgruppe - Cockpit Tisch - Cockpitbar mit Spüle und Frischwasser - Icemaker - Badeleiter - Teakausstattung - elektrische Ankerwinsch - 2x Scheibenwischer - Bugstrahlruder - elektrisch/hydraulische Trimmklappen - Bimini / Cockpitpersenning Ausstattung Innen: - Salon / Dinette - Zu Betten umbaubare Dinette - separate Achterkabine mit zwei Einzelbetten und zum Doppelbett umbaubar - Küche mit Frischwasser - Herd - Microwelle - Spüle - Druckwasseranlage - Warmwasseraufbereiter / Boiler - elektrische Marine Toilette mit Zerhacker - Dusche Waschbecken - 230 Volt Stromgenerator - Radio / USB mit Lautsprechern

Das S&S-Projekt Nr. 2112 wurde für Offshore-IOR-Regatten geschaffen, jedoch mit einer starken Kreuzfahrt-Karriere. Die Swan 44 gewann auf der London Boat Show 1973 die Auszeichnung "Yacht des Jahres" und wurde schnell zu einem der beliebtesten Modelle in der finnischen Produktion.

Motoryacht der schwedischen Marke Forbina 1180 an: - Länge 11,80m - Breite 3,85m - Motoren: 2x Volvo Penta KAD 32P, 4 Zyliner mit je 170 PS mit VP 290 DP Antrieben und Edelstahlpropellern - Das Boot ist dadurch sehr sparsam (bei Marschfahrt nur ca. 15 Liter/h und kommt trotzdem noch kinderleicht ins Gleiten und hat eine Höchstgeschwindigkeit von fast 50 km/h! - In 2016 Unterwasserteile demontiert, gesandstrahlt, neu lackiert neu abgedichtet und neu gelagert – mit Rechnungen!) - In 2025 alle Bälge und Gimballlager neu - Das Boot ist Baujahr 2001 und wurde jedes Jahr regelmäßig - Antifouling Anfang 2025 neu! - Motor-Instrumente in der Kajüte und auf der Fly - Inhalt Tanks: 2x 350 Liter (jeder Tank für einen Motor!) - Inhalt Frischwassertank: ca. 450 Liter - Inhalt Grauwassertank: ca. 100 Liter - Batterien: 3 Stück - Unterwasserbeleuchtung am Heck - Decksdusche vorne und hinten - Komplette neuwertige Persenning mit Fenstern für den hinteren Bereich - Tiefenmesser - Ruderstandsanzeige - Wechselrichter - 2x Ladegeräte - 2x Kompass - Nachführender, automatische Sat-Antenne für TV - Radio mit Lautsprechern - Farb TV - Klimaanlage - Diesel-Heizung - Steckdosen 220 Volt - Landanschluss für 220 Volt und zum Laden der Batterien - Elektronische Schaltung für beide Motoren - Sehr geräumiger Toilettenraum mit elektrische Toilette mit Zerhacker und separater Dusche - Warmes und kaltes Wasser - Herd - Kühlschrank mit Eisfach 12 Volt und 220 Volt - Bug- und 2x Heckstrahlruder mit Bedienung im inneren, auf der Fly und zusätzlich noch einmal an der Hecktüre – dadurch kinderleichtes Manövrieren und anlegen – mit 2 Personen kein Problem! - Edelstahlanker mit Edelstahlkette - Cockpitverdeck - Abdeckung für Fahrersitz auf der Fly - Bimini mit Edelstahlgestänge (2Jahre alt) - Cockpitboden Teak - Echtes Teakdeck an den Seiten und am Heck - Großer Stauraum im Motorraum - Viel Stauraum im inneren des Bootes

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