Dies ist eine fantastische Gelegenheit, eine schöne Fairline Targa 48 GT zu kaufen, die mit zwei Volvo Penta IPS600 D6 – 435 PS Dieselmotoren ausgestattet ist, mit nur wenigen Stunden und allen Extras, die man braucht, um bequem und stilvoll durch die Niederlande zu segeln. Das Interieur ist mit makellosem, hochglänzendem Walnussholz verkleidet, das durch Ledersitze, Designerstoffe und Schränke ergänzt wird, für die Fairline bekannt ist. Der Eigner hat das Boot sorgfältig gewartet und es wird in einem wirklich neuwertigen Zustand präsentiert. Das Boot ist mit einer Klimaanlage und einer Heizung für die kälteren Nächte ausgestattet. OPTIONEN - Hochglanz Walnussholz -Generator - Wifi-Netzwerk ( 2021 ) 2x Hotspot - Hohe, niedrige Badeplattform - Teakdeck-Achtercockpit -Klimatisierung - Heizung in allen Kabinen und Bädern - Sonnenliege auf dem Vordeck - Salonsofa aus taupefarbenem Leder - Wechselrichter 3000 W inkl. 2 Shunts ( 2021 ) - Holzboden im Salonbereich ( Eiche ) - Radom-Radar - Cockpittisch aus Teakholz - Garmin Navigationssystem 16" ( 2021 ) -Autopilot -UKW - AIS 800 Klasse B - 4 x TV (Salon, Essecke, Vorderkabine und Eignerkabine) - Neue Bezüge für Achtertisch und Sofa 2021 - Harman Kardon Audiosystem im Salon - Tempomat Volvo - Volvo mit niedriger Geschwindigkeit - Bugstrahlruder - Zusätzlicher Kühlschrank im Salonbereich -Anemometer - Dockmate-Steuerung ( 2021 ) - Verstellbarer Salontisch und Esstisch - Mikrowelle im Küchenbereich - Gläser, Cuterly und Teller Fairline

ERSTER EIGENTÜMER – EU MBTW BEZAHLT – EINTAUSCH MÖGLICH – SEAKEEPER – HEIZUNG UND KLIMAANLAGE – JOYSTICK & YACHTSTEUERUNG FERNBEDIENUNG – PASSARELLE Von uns neu geliefert im Jahr 2024 und vom ersten Besitzer. Dieses Princess V55 ist in einem so guten wie neuen Zustand. Diese Yacht ist sehr reich ausgestattet mit einer Seakeeper-Yacht-Controller-Fernsteuerung und Volvo-Joystick-Lenkung, sowohl Klimaanlage als auch separater Dieselheizung, Passarelle. Der Princess V55 ist für V-Klasse-Enthusiasten konzipiert, die eine größere Größe und Leistung wünschen, sowie für neue Princess-Besitzer, die Eleganz und Reinheit schätzen. Der harzhaltige V-Rumpf sorgt für eine sanfte und effiziente Fahrt und schafft zusätzlichen Platz unter Deck. Angetrieben von zwei leistungsstarken Volvo D13-Motoren mit einer Gesamtleistung von 2.000 PS erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 37 Knoten. Das dynamische Äußere mit Panoramafenstern verbirgt ein überraschend geräumiges und helles Interieur. Die hydraulische Badeplattform, das durchgehende Deck, der nahtlose Übergang zwischen Cockpit und Limousone sowie das elektrisch öffnende Sonnendach machen diesen V55 perfekt für komfortables und stilvolles Cruisen. OPTIONEN: ð Twin Volvo D13-1000 (2x1000mhp) 180 Stunden ð Volvo Joystick-Steuerung bedient Motoren, Lenkung und Triebwerk(e) (beinhaltet eine Aufwertung des Standardbogens Triebdüsen auf 210 kgF variable Geschwindigkeit) ð HOLD FUNCTION DOCKING FACILITY, beinhaltet die Montage eines 170 kgf Heckdüsen mit variabler Geschwindigkeit ð Zweite Stationssteuerung im Cockpit ð Seakeeper Gyro Stabilisator (NG9) ð Weißer Gelcoat-Finish mit dunkelgrauer Wasserlinie ð Silber-Eichen-Innen, Holzsatinlack Vordere Kabine wird zur Scherenliege umgebaut ð Saloon Ess-/Couchtisch in großer Größe mit zwei elektrisch betriebene Beinmechanismen. Versteckte Eck-Komisen-Lagereinheit mit elektrischem Hebemechanismus ð ALLURE COLLECTION I (gesprühtes Blätterdach) Das Innendesign umfasst: V-Klasse-Quiltdetails an Steuersitzen mit kontrastierender Detailierung Das äußere Design umfasst: Canopy mit Platin-Metalllack lackiert (Seitenwände der Haube über dem vorderen Abschnitt der Decksverglasung und Radarbogen in Platin ausgeführt metallisch) – Rückenlehnenumrahmung des Cockpitsitzes in Platin Metallisch – Step-Nosings aus Teakholz (um das Heck und die Stufen einzuschließen) zum Seitendeck, wenn die Seitendeck-Option ausgewählt ist) - Alle Außenpolster in Comfort Exterior III Met Ice mit V-Klasse mit Sterling-Kontrast-Detailierung - Vordeck-Sonnenbettpolster mit verstellbaren Kopfstützen – Optionale Canopy-Designklinge, die einzigartig lackiert wird Metallische Kontrastfarbe: (Farbwahl unten angeben) ð Grey Horizon Küchenarbeitsfläche Die Badezimmer-Waschbeckenoberteile sind aus Solid Surface White (Satin-Finish) und thermogeformt Becken und Koko White (Satin-Lack) Böden als Standard đ Um Standard-Teakholz in Flexiteek (Cockpit, Treppen und Badeplattform) umzutauschen. đ Um Standard-Teakholz in Flexiteek (Seitendecks und Vorderdeck/ đ Elektrische Heckseilhandhabungswinden (2) ð Elektrohydraulische Teleskop-Passerelle (3,5 m) mit automatischen Handläufen ð Elektrisches Abklappfenster zur Backbord-Limousine đ Elektrisch betriebene Sonnenmarkis am hinteren Ende des Cockpits in Grau đ Edelstahl-Epsilon-Anker anstelle des Standardankers (32 kg) Zusätzliche 20 m 9,5 mm Ankerkette ergeben insgesamt 60 Meter ð Achterdeckswash befindet sich im Steuerbord-Heckschließfach ð Low-Level-Deck-Lichter sollen blau sein ð ONAN 17,5 kW/50Hz Generator (280 Stunden) ð CONTINENTAL 220V/240V Steckdosen Ð AGM 90Ah-Batterien (für Start- und Haushaltsbatterien). ð Voll integrierter Geschirrspüler in der Kombüse eingebaut Zusätzlich 150 l Kühlschrank / Gefrierschrank unter der Arbeitsplatte in der Kombüse eingebaut Der Fernseher dreht sich ð Unterwasser-Transom-Lichter (4 LUMISHORE SMX53 Weiß / Blau) ð Unterwasser-Hecklichter an den hinteren Rumpfseiten (4 LUMISHORE SMX53 Weiß / Blau) (2 pro Seite) đ Kombi-Waschmaschine/Trockner in der Lobby der Hauptkabine unterhalb der Treppe des Zugangs installiert đ Heck Andockleuchten am Schirmüberhang montiert ð Zweites 16" Farb-Multifunktionsdisplay an der Steuerposition installiert ð Garmin 434 XHD3 Radar mit 48" offenem Array ð Garmin AIS 800 Klasse B Transponder Die Klima-/Heizungsrückwärtszyklus (66.000 BTU) geeignet für 40°C (tropisch) mit Steuerung in allen Kabinen und Steckdosen in allen Bereichen (einschließlich Badezimmern) Das Windschutzscheibenentlüftungssystem mit Warmluftheizung, der vom Kalorienkondensator betrieben wird đ Mosquito-Bildschirme für alle öffnenden Portlichter ð Elektrische Entladung Frottycherabdeckungen für das Sonnenbett achtern ð Abdeckung hinteres Sofa und Sonnenbettbezug ð Fenster in der Cockpitabdeckung ð Fit retikulierten Schaumstoff auf die Sonnenbettkissen des Vordecks -Setze retikulierten Schaumstoff auf alle Standard-Außencockpits und Vordecks Sitzplätze/Sonnenpads ð Außenabdeckungen – Graue Leinwand Ð 1x Kamera nach hinten für Navigationszwecke, am Mast montiert Ð 1x-Kamera nach achtern gerichtet, um die Badeplattform zu überwachen ś Prinzessin China (5 Stücke, bestehend aus Teller, Beisteller, Schale, Becher & Untertasse) – 1 Platz (bitte nennen Sie die erforderlichen Einstellungen) ð Verlängerbare Plattform am Fahrersitz Heizsystem im Salon und in den Kabinen ð Hintere Deckheizung Sprühtisch auf dem Heckdeck in Hochglanz ð Rutschfester Boden đ Beleuchtetes Namensschild "MINUTY" ð Inverter + Shunt Mastervolt ð Starlink-Antenne Apple TV ð Yachtcontrol mit Anker und Geschwindigkeit Mast und Ausrüstung schwarz lackiert Ð 2 x Kuppeln schwarz gestrichen, passend zum Mast

ERSTE BESITZERHEIZUNG AUCH IM COCKPIT – EU VAT BEZAHLTER JOYSTICK+Bugtriebwerk Dieser charakteristische und erfolgreiche Princess V39 ist ein geräumiger Sportwagen, der in Qualität und sportlicher Leistung glänzt. Die Yacht wurde von uns neu an den aktuellen Erstbesitzer geliefert und wurde stets sorgfältig gepflegt. Das Boot verfügt über eine geräumige Schwimmplattform und einen bequemen L-förmigen Sitz mit ausreichend Gehfläch. Auf der Steuerbordseite gibt es eine praktische Außenküche mit Spüle, Grill und Kühlschrank. Zusätzlich ist der V39 mit einer Doppellenkposition und einer Liege auf der Backbordseite ausgestattet. Unterdecks befinden sich zwei geräumige Kabinen, deren vordere Kabine ein eigenes Badezimmer mit separater Dusche und Toilette hat. Der Saloon ist geräumig und lässt sich problemlos in zwei zusätzliche Kojen umbauen. Dank der Heizung sowohl im Innenraum als auch im Cockpit ist das Boot auch für kühlere Tage sehr geeignet. Das Manövrieren ist mühelos mit der Joystick-Lenkung und dem zusätzlichen Bugtriebwerk. OPTIONEN ð Twin Volvo D6-330DP (2 x 330 mhp) ð Joystick-Steuerung ð Rumpffarbe Weiß ð Walnuss-Innenholz mit glänzender Oberfläche (Walnuss-Kombüsenboden) Die Saloon hat Teppich đ Achterkabine mit einer gleitenden Doppelkoje-Umwandlung ð Midnight Sky Kombüsen-Arbeitsfläche ð Schiebefenster an der Steuerposition Der Cockpittisch hat teleskopische Beine und Polster ð Setze die Drop-Nasen-Kanzel anstelle der STD-Umwicklung ein Ð zusätzliche Ankerkette von 10 Metern (insgesamt 40 Meter) ð Continental 220V/240V đ Elektrischer BBQ im Cockpit-Wetbar Keramik-Elektroherd (2 Brenner) Der Fernseher (26" LED) in der Limousine mit Radio/DVD/MP3-Player ausgestattet ð Raymarine i70 Farb-Multifunktionsdisplay ð Autopilot (Raymarine p70R mit Farbanzeige und Drehzahlkreisel) ð Raymarine e125 Kartenplotter/GPS mit externem GPS und 12,1" Brilliant Ð Farbmultifunktionsanzeige ð Raymarine HD Farbradar mit 18", 4 kW Radom ð European Shipmate RS 82 DSC VHF Das Windschutzscheibenentlüftungssystem verwendet warme Luft, die vom Kalorienkondensator angetrieben wird ð Eberspracher D4 Airtronic Bootheizung đ Eberspracher Heizungsauslass im Cockpitbereich mit Umlenkventil, 2 Stück (1 Stück 225) in Kombination mit dem Windschutzscheibenentlüftungssystem ð Haltetank: SYSTEM 2 Stýri + Cockpitbestuhlung ist Movida mit Kontrastdetails zum Steuersitzsockel, Rückseite des Steuerrads Ð-Sitze, Rückenlehne der Backbordseite, gebogener Rückenlehne + Einlage in die hinteren Rückenlehnenpolster des Cockpits ð Anthrazéitgraue Sunbrella Antireflexabdeckung hinter der Windschutzscheibe Die Cockpitabdeckung in voller Höhe in dunkelgrauer Sunbrella mit abnehmbaren Seiten und Rücken ð Cockpit-Tonneau-Abdeckung in Grau đ AIS-Empfänger (Raymarine AIS350) ð TV Satalite-Empfänger (raymarine 33 STV) ś Sleipner Bugtriebwerk ð Kompass-Adjuster an Schwenkkompass ð Mastervolt Wechselrichter 220V ð Holz erhöhter Platteau-Helm ð Motorheizsystem

- Ausgezeichneter allgemeiner Zustand - Ständig gewartet - Einzigartiges Exemplar, ohne Tuna Tower - Nur 500 Motorstunden