Sai Ambrosini Tiger Shark 55 (1970) En venta

Astillero SAI Ambrosini Tiger Shark 55 'ALALUNGA IX' de 1970.

El Tiger Shark 55 es posiblemente uno de los diseños más icónicos de Franco Harrauer. El ALALUNGA IX es el segundo (y único existente) casco de este buque reacondicionado por el actual armador en su diseño original listo para el crucero.
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El ALALUNGA IX es el casco número dos de los dos "Tiger Shark 55" diseñados por Franco Harrauer y construidos por el astillero Società Aeronautica Italiana de Ing. Ambrosini. El barco fue el resultado de un experimento de diseño en el que participaron los arquitectos navales más importantes de la época. El concepto nació en un simposio en el Salón Náutico de Génova en 1967. Con el primer barco botado al año siguiente y expuesto en la feria de Génova.
Se inaugura el Cantiere Ambrosini de la Sociedad Aeronáutica Italiana (SAI) en Passignano sul Trasimeno específicamente para construir el avión de combate Macchi C200 utilizado por los italianos durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, la estructura comenzó a utilizar su tecnología y habilidades de construcción para la aviación civil y los dos proyectos de yates de Franco Harrauer: el Tiger Shark 55 y el Blueshark 950.
Hoy en día, ALALUNGA IX es un gran ejemplo del diseño clásico de Franco HarRauer y la tecnología experimental probada en la Italia de la posguerra. No solo es una pieza importante de la historia italiana, sino una obra de arte en su construcción y muy capaz para yates a motor de mar, ideal para la pesca deportiva en alta mar.
Reacondicionado en 2017 y 2020 y con la ventaja de sustituir los motores CAT de 425 CV en 1999 (con solo unas 300 horas de funcionamiento), el ALALUNGA IX se encuentra en muy buen estado. en forma y listo para el próximo propietario.
DESCRIPCIÓN GENERAL DEL FABRICANTE:
El mar fue la vocación de SAI Ambrosini, que nació de los hidroaviones, del procesamiento de aleaciones ligeras, una tecnología adquirida en décadas de procesamiento aeronáutico, que llevó a la creación de estructuras de vanguardia para las carreras.
Muchos proyectos fueron llevados a cabo por la División Marítima de la EFS Ambrosini tanto para uso civil como militar; para los clientes particulares se construyeron muchos veleros y lanchas a motor y, entre los primeros, se encuentran los inolvidables YENA, en lo más alto de los rankings IOR más importantes e indemnes de la terrible tormenta de la Fastnet en 1979, DIDA, CARINA VON FORELE, PACIFIC, DOCTOR FAUST, EMERE AUDE II, IL MORO DI VENEZIA – íntegramente en aleación ligera, y LONGOBARDA – el primer maxi-yate en fibra de carbono.