El Princess V78 es un barco de 24 metros, uno de los más exitosos de los astilleros Princess.
segundo semestre de 2010 se registró en 2011
El yate está especialmente diseñado para ofrecer espacios y alojamientos incomparables con los demás
barcos del mismo tamaño: El amplio y elegante salón con zona de comedor
el gran techo rígido que se puede abrir, las ventanas retráctiles para hacer un solo todo con el
Amplios y muy habitables espacios exteriores en popa, los 4 camarotes de invitados, con el camarote del armador de longitud completa
ancho de la embarcación, permiten a ARAMIS garantizar una excelente hospitalidad para 8 personas en
crucero y 12 personas más la tripulación durante las excursiones de un día.
Equipado con dos potentes motores Caterpillar de 1.825 CV cada uno, es capaz de alcanzar un
Velocidad máxima de 38 nudos y una velocidad de crucero de 26 nudos con un consumo de combustible que oscila entre 250 y 450 nudos
lt/hora en función de la velocidad sostenida. Este rendimiento de velocidad y el consumo de energía relacionado tienen
obtenido gracias a la excelente relación potencia-peso de la embarcación.
Los alojamientos de popa son ideales para disfrutar plenamente del mar: el amplio garaje puede contener
Además de la embarcación auxiliar, toda una serie de juguetes acuáticos y la plataforma móvil se pueden bajar bajo el agua.
En conclusión, este yate es capaz de ofrecer el máximo confort y satisfacción gracias a la
sus amplios y elegantes espacios y su superior nivel de prestaciones.
Todo el equipamiento, mobiliario y mobiliario a bordo, la embarcación auxiliar Novamarine y los numerosos juguetes
incluyendo 2 Sea Bobs se venden junto con el barco, y están incluidos en el precio.
REINSTALAN
A lo largo de los años, se ha llevado a cabo un gran trabajo, tanto en relación con las nuevas como con las mejoradas
existentes. En el REFIT 2012/2013 se llevó a cabo la transformación de la cabina
tripulación con la tercera litera, la disposición del segundo generador y la modificación de la sala
cocina con cierre de la misma y puesta en valor de sus instalaciones. En 2019, el
Caterpillar revisó completamente los dos motores con el reemplazo de casi todos los
componentes de la misma, incluidas las culatas (documentación disponible). En el mismo año,
El sistema eléctrico/domótico/de gestión a bordo se reconstruye con la sustitución de
equipos y cables, y todo el sistema de inodoros también se reemplazó por completo.
Posteriormente, la teca de la cubierta fue sustituida por teca maciza. En 2024, el reemplazo
del sistema de aire acondicionado y la sustitución de un generador. Todos los años han sido
luego se llevaron a cabo mejoras desde los sistemas de estiba en las sentinas hasta el refuerzo de la
Amarre de proa y popa, reposición de tapicería.
MANTENIMIENTO
Siempre resguardado durante los 6 meses de invierno, el criterio de
mantenerlo constantemente al más alto nivel de eficiencia técnica y estética mediante el
de la tripulación profesional y de los mejores técnicos de la zona de Olbia
Durante estos períodos, los motores principales se revisaban cada año
por los mecánicos de CATERPILLAR Olbia con sustitución de todas las piezas originales cuando sea necesario.
Lo mismo ocurre con los generadores y todos los demás equipos de los distintos sistemas de a bordo de
eléctricos y electrónicos, aire acondicionado, inodoros, válvulas. El trabajo realizado
son verificables mediante el examen de las facturas pertinentes.