Beneteau First 40.7 – 1999 – 3 cabinesFirst 40.7 (1999) signé Bruce Farr : croisière-performance, 3 cabines/8 couchages. Volvo 2040 ~2 000 h, saildrive joint 2021. Électronique refaite 2022 (Garmin GPSMAP 923, centrale, capteurs, VHF ASN, AIS B). Parc service LiFePO4 2022. Enrouleur Harken, étai 2022 et génois neufs 2025. GV lattée 2017 , trinquette/inter TBE, spi + asymétrique 2017. Cockpit à 6 winchs, Gréement dormant ROD 2010 : remplacement conseillé (devis). Idéal régate/croisière rapide. Dossier de factures, visite sur demande.Voilier de croisière-performance signé Bruce Farr, le First 40.7 est devenu une référence pour qui cherche un 12 m à la fois vif, marin et habitable. Poste de barre reculé, cockpit efficace à 6 winchs, plan de pont clair et carène saine en font un excellent compromis pour la régate côtière comme pour les croisières rapides en équipage familial.Points forts (mises à niveau récentes)Enrouleur Harken, étai : 2022Parc service: 2 batteries Lithium LiFePO4 (2022) Électronique refaite en 2022: centrale Garmin, capteurs loch-speedo/sondeur/anémo, compas Mini Gyro, traceur GPSMAP 923, VHF ASN, AIS B émetteur-récepteurJoint de saildrive remplacé en 2021Inventaire voiles complet (GV lattée 2017, génois 2025, trinquette/inter sur étai largable, spi + spi asymétrique 2017)Bateau entretenu et prêt à naviguer (dossier de factures disponible)Fiche techniqueModèle: Beneteau First 40.7 (architecte Bruce Farr)Année: 1999 – chantier BénéteauMatériau: PRFVDimensions: LOA 11,92 m – Bau 3,78 m – Tirant d’eau 1,90 mDéplacement lège: 6 970 kg – Lest: 2 764 kgMoteur: Volvo Penta 2040 – saildrive – hélice 2 pales bronze – env. 2 000 h (entretien suivi)Capacités: Gasoil 138 L – Eau 272 LAménagementsVersion 3 cabines / 1 salle d’eau8 couchages (cabine avant + deux cabines arrière + carré)Carré lumineux, cuisine en L: four/réchaud, évier double, réfrigérateurChauffe-eau, eau chaude sous pression, WC marinÉlectricité / énergie12 V + prise quai 220 V, chargeur de batteries2 batteries service LiFePO4 (2022) + 1 batterie moteurConvertisseurÉlectronique et navigation (2022)Centrale Garmin, loch-speedo, sondeur, anémomètreCompas Mini Gyro GarminGPS traceur Garmin GPSMAP 923Pilote automatiqueVHF Navicom ASN RT750 + AIS B émetteur-récepteurRadio/lecteur CDPont / accastillageSloop fractionné, barre à roueEnrouleur Harken (2022) – étai remplacé 2022– étai largable pour trinquette6 winchs – accastillage completLazy bag + lazy jacksGuindeau, ancre + chaîneDouchette de cockpit, échelle de bainTauds/capote/bimini: nonSécurité / diversPompe de cale électrique + manuelleDéfenses, aussièresRadeau et dotation réglementaire: [à confirmer selon zone]État / travaux connusJoint de saildrive remplacé (2021)Électronique refaite (2022)Enrouleur/étai (2022)Génois (2025)Batteries service LiFePO4 (2022)Gréement dormant en ROD 2010 : remplacement conseillé (devis disponible)Pourquoi un First 40.7 ? Ce modèle Farr est apprécié pour son équilibre « perf/confort »: carène vive, cockpit optimisé, tenue de cap et vitesse moyennes élevées, tout en conservant un intérieur 3 cabines fonctionnel.Contactez-moi pour l’inventaire complet, les devis/Factures et une visite à flot.