PRIMER PROPIETARIO-MODELO AÑO 2023-SIEMPRE USADO EN LOS PAÍSES BAJOS (AGUA DULCE)-CALEFACCIÓN TAMBIÉN EN CABINA- UE TÉ PAGO DE IVA. Las fotos son del momento de la entrega. Pronto llegarán nuevas fotos. Ya sea que surques el mar a 38 nudos o navegues en aguas tormentosas, el manejo altamente responsivo y la aceleración emocionante del Princess V40 hacen que el crucero sea tan cómodo como emocionante. Del primer propietario y originalmente entregado nuevo por nosotros. Está en perfecto estado y disponible de inmediato para la próxima temporada de navegación. El espacioso cokcpit con cocina y calefacción, así como la cubierta extendida con cierre de la cabina, garantizan que puedas usar el barco en cualquier circunstancia. Bajo cubierta, el gran salón y la cocina bien equipada ofrecen un espacio encantador y bien equipado para recibir a familiares y amigos. Ambas cabinas tienen un estilo contemporáneo y dimensiones generosas. La cabina de proa tiene un baño privado con acceso secundario al salón, mientras que la cabina trasera puede equiparse con camas correderas opcionales para convertirla fácilmente en una habitación doble si es necesario. OPCIONES: ð Volvo D6-340DP gemelo (2 x 340mhp) ð Control del joystick (debe especificarse en el momento del pedido) ð Propulsor de proa (60KgF) ð Acabado Gel Coat Blanco (con línea de flotación gris oscuro, antifouling negro, líneas de características de la marquesina, pantalla ventilación de la cubierta de cejas y motor en metálico gris ostra. Casco y plataforma de baño el guardabarros es blanco con inserto de acero inoxidable) ð Pintura adicional del cuerpo del dosel en metálico gris ostra ð Rovere Rovere Oak, acabado satinado en madera (suelo de cocina de nogal de bloque aleatorio como estándar) ð Salón tendrá suelo de madera en lugar de moqueta (Nota: Roble claro con interiores de roble Alba y nogal con roble Rovere & Interiores de nogal. Las escaleras de paso están en la misma madera) ð Opción de cama solar: extensión trasera del asiento con respaldo corredizo para convertirlo en tumbona según sea necesario ð Ventana lateral corredera en la posición del timón (apertura 41cm H x 38cm L) ð Cubierta elevada de teca en posición de timón (60 cm de ancho x 10 cm de alto) que se pliega por debajo del asiento del timón cuando no es necesario ð enchufes Continental 220v/240v ð Cocina eléctrica cerámica (2 quemadores) en lugar de la cocina de gas estándar y el sistema de gas ð Barbacoa eléctrica en el bar húmedo de la cabina (KENYON) ð Luces LED blancas de baja altura para la cabina y la plataforma de baño (además de las luces LED estándar en el techo iluminación) o Paquete de TV y Audio de la Cabina Principal TV LED de 24" equipado con Fusion Apollo MS-RA670 DAB/Bluetooth y instalación USB externa, emparejada con altavoces Fusion (2) o Altavoces exteriores (conectados al audio del salón) instalados en el coche delantero techo (altavoces bajo la cubierta - no visible y con interruptor de cambio en posición en radio) ð Piloto automático (Raymarine p70R con pantalla a color y giroscopio de tasa) ð Raymarine Axiom Pro 12 Plotter/GPS con GPS externo y 12,1" Pantalla multifunción a color brillante ð Sistema de desmagnetización del parabrisas usando calentador de aire caliente alimentado por calorificador ð Calefacción para barcos Eberspacher D4 Airtronic (incluye silenciador de aire especial entrada y salida de aire de la calefacción en todas las cabinas, salón y baño) ð Mosquiteras para portaviones o Cojines de tumbona delantera con paneles de contraste para empotrar Reposacabezas en Comfort Exterior III Reunido con Met, Vogue o Contraste de contratiempo o Cubierta de cabina de altura completa con laterales y respaldo desmontables (en acero inoxidable telescópico bastidor y soportes verticales) en lugar del tonneau estándar (la parte superior actúa como toldo solar ð inversor 2500W /12 V ð 2 enchufes calefactor en la cubierta trasera

Elegante Maiora 27 construido en 2009, yate italiano a motor que combina rendimiento, confort y fiabilidad. El yate está registrado como embarcación de recreo (no de comercio), mantenido profesionalmente y apto tanto para uso privado como para actividades de fletamento. La disposición de 4 cabinas que puede albergar hasta 10 huéspedes, junto con la probada propulsión Caterpillar, hace que este yate sea muy atractivo en el mercado internacional, ofreciendo costes de operación y cumplimiento optimizados en comparación con los buques registrados como buques.

Intervenciones recientes (2023-2024) • Nuevas ventanas frontales acrílicas para el solárium (junio de 2024): Sustitución de las ventanas frontales del solárium por unas nuevas de acrílico. • Nuevas luces subacuáticas de popa (mayo de 2024): Instalación de nuevas luces subacuáticas en la parte trasera del yate. • Limpieza del intercambiador de calor y ajuste completo de válvulas en ambos motores principales MTU (mayo de 2024): Mantenimiento del motor principal con limpieza del intercambiador de calor y ajuste de válvulas. • Nuevos silentblocks y protección acústica en ambos generadores (mayo 2024): Sustitución de soportes antivibratorios y mejora del aislamiento acústico de los generadores. • Nuevo colector de escape y válvulas instalados (mayo de 2024): Reemplazo del colector de escape y válvulas relacionadas. • Nuevas juntas hinchables para ambas puertas puente (junio 2024): Sustitución de las juntas de las puertas de acceso al puente. • Nuevo antifouling aplicado (mayo 2024): Recubrimiento antialgas aplicado al casco tras un cuidadoso arenado. • Nueva galvanización para ambas cadenas de ancla (mayo 2024): Renovado tratamiento anticorrosión de las cadenas de ancla. • Revisión completa de la potabilizadora con nuevas membranas (junio 2024): Mantenimiento completo de la planta desalinizadora con sustitución de las membranas. • Nuevas 2 sombrillas para el solárium (julio 2023): Sustitución de las sombrillas del solárium. • Nueva tapicería exterior (mayo 2023): Renovación de los tejidos exteriores del solárium. • Revisión del compresor de aire Bauer (junio de 2024): mantenimiento del compresor de aire. • Revisión general del generador de popa (mayo de 2020) y sustitución de piezas eléctricas de ambos generadores (2022): Mantenimiento de los generadores. • Nueva teca para la plataforma de baño (junio 2020): Instalación de nueva teca en la plataforma de baño. • Nueva teca desde el puente hasta la proa (abril 2018): Renovación de la teca de la cubierta principal. • Moqueta nueva en todos los camarotes de invitados y principales (junio de 2020): Sustitución de moqueta en camarotes. • Nuevas persianas eléctricas, nuevo mármol y pintura en el salón principal (junio 2020): Renovación del interior del salón principal. • Informe de espesor del casco (abril 2020): Verificación del espesor del casco. • Nuevos paneles de techo puente (junio de 2020): Reemplazo de los paneles de techo en el puente puente. • Nuevos cojines exteriores para la zona de asientos del puente (julio 2020): Sustitución de los cojines exteriores. • Nuevas sillas y decoraciones exteriores (junio 2019): Renovación de las sillas y elementos decorativos exteriores. • Nueva decoración para el salón superior y principal (junio 2019): Renovación del interior de los salones. Intervenciones anteriores (2017-2018) • Nuevo Furuno FS-2675C MF/HF SSB radio SSB con DSC/reloj (Abril 2018): Instalación de una nueva radio SSB. • Nuevos 4 estabilizadores Humphree Electric (febrero 2018): Instalación de nuevos estabilizadores eléctricos. • Baterías nuevas para control de motor y radio de emergencia (Diciembre 2017): Sustitución de las baterías. • Nueva tapicería exterior del puente (2020): Renovación de la tapicería exterior del puente. • Nuevo congelador (junio 2017): Instalación de un nuevo congelador. • Moto de agua nueva (mayo de 2017): Compra de una moto de agua nueva. • Nuevo Control Electrónico de Motor (2017): Instalación de un nuevo sistema de control electrónico de motores. • Nuevo sistema de alarma para motores y generadores Böning (2017): Instalación de un nuevo sistema de alarma. • Nuevo sistema de control y alarma de tanques Böning (2017): Instalación de un nuevo sistema de control de tanques. • Nueva consola de control con monitor Böning para radar, ECDIS, ordenador y sistema de cámaras (2017): Instalación de una nueva consola de control con monitor.

Beautiful Princess V42 from 2006, in good condition, fully equipped with bow and stern thrusters, air conditioning, generator and many more luxury amenities.

Para más información, por favor contacte con: Thomas Rohrer M: +43 664 544 50 70 E: thomas@mennyacht.com

El Tiara 4300 Sovran es un barco de gran calidad, cuya fama se ha consolidado con el tiempo por su navegabilidad y gran comodidad de navegación. Esta Tiara 4300 es visible en Livorno y está en excelente estado, con unas pocas horas de motor, interiores perfectos y aire acondicionado en todas las habitaciones. El barco se gestiona con un mandato exclusivo. El precio no incluye comisiones PERSONA DE CONTACTO: PIERO SERMENGHI CELDA. +393356363616

Tapicería exterior en Silvertex Orange; Parquet interior en lamas de roble; Debajo de la cubierta, el comedor se puede transformar en un área para dormir que se agrega a la cómoda cabina de popa de manga completa; El baño se completa con una cabina de ducha separada.

BARCO PERFECTO, SÚPER EQUIPADO, LATERALES AZULES REPINTADOS EN AGARRE DE PUNZÓN, SISTEMA DE AUDIO FUSION CON SUBWOOFER INTERNO Y EXTERNO, NUEVA CUBIERTA DE INVIERNO