THEA es un moderno (¡1980!) Construcción de madera de cauri / epoxi, piel exterior ya recubierta con fibra de vidrio / epoxi durante la construcción, construida en Nueva Zelanda. Nuevo mástil Selden 2012, nuevo foque autovirante Elvström 2017, fabricación de velas brutas de sables 2020 (cabeza gorda - árbol acortado a soporte targa), transpondedor AIS. Timón parcialmente equilibrado (hecho a sí mismo según la grieta de Nissen), tan bueno como nuevo interior cambiado en 2015. Targabügel - Escota de mayor alemana. Listo para navegar. Thea es rápida, hermosa y funcional. ¡Posibilidad de pago a plazos! Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas.

Disfruta de la simplicidad con el casco de aluminio: no tienes que preocuparte por la pintura y sus daños. Ya sea que el barco se deje en el agua o no, el casco conserva su aspecto original y garantiza un fácil mantenimiento y su apariencia de aluminio natural Los cascos de nuestros barcos son autovaciables, lo que significa que el agua se drena del casco por la borda sin una bomba. Junto con una bomba de achique automática confiable, este dúo dinámico garantiza un drenaje eficiente del agua, contribuyendo a una experiencia segura y sin preocupaciones en el agua. Confíe en la construcción robusta de su barco con cornamusas y pasamanos soldados. Incluso en fuertes tormentas, cuando se aseguran con cuerdas, estos elementos mantienen la integridad de la estructura y garantizan una mayor fiabilidad. Potencia recomendada del motor: 115 – 150 CV / Potencia máxima del motor: 200 CV / Peso máximo del motor: 285kg

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El Amerglass 32 AK es un motor semi-desplazamiento espacioso con dos motores diésel Perkins. Con una altura libre de solo 2,60 m, es ideal para explorar las vías fluviales interiores. El barco tiene un interior acogedor con una cabina separada en la popa.