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189.950 (198.500 €)
España
2025
9,96 m
ClipperMarine
Países Bajos
2024
18,7 m
Lengers Yachts
69.900 (72.900 €)
Francia
2015
8,91 m
RC MARINE Saint-Gilles-Croix-de-Vie
45.000
España
1987
11 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Sunseeker 34 XPS – Crucero clásico de alto rendimiento con estilo
Deportivo, elegante y rápido: el Sunseeker 34 XPS combina el diseño británico de Don Shead con dos potentes motores diésel Volvo Penta de 200 CV cada uno. Con una velocidad máxima de hasta 39 nudos y una cómoda velocidad de crucero de unos 24 nudos, es ideal para cruceros de día y de fin de semana.
El casco en V profundo garantiza características de conducción seguras, mientras que la cabina y el interior ofrecen mucho espacio para familiares y amigos.
Un clásico atemporal, ¡listo para salir!
Alemania
2012
13,5 m
Hollandboot DE GmbH
Alemania
2012
13,5 m
Hollandboot DE GmbH
Países Bajos
2023
16,11 m
Lengers Yachts
Lituanie
2024
11,9 m
Scheepsmakelaardij Goliath
79.900
Alemania, Norddeutschland
2023
7,25 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Sensation SXI con motor intraborda Mercruiser de 350 CV y el remolque Vanclaes a juego.
APROBACIÓN DEL LAGO DE CONSTANZA
La oferta incluye los siguientes equipos opcionales:
Bimini, cubierta de proa, cubierta de bañera, cubierta de almacenamiento de invierno, sistema de sonido, cubierta de EVA
USA
2016
23,2 m
De Valk Yacht Broker
Negociación confidencial
Italia, Liguria
2010
23,98 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Países Bajos
1994
11,9 m
De Valk Yacht Broker
127.000
Polonia
2025
11,11 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
El Hauboot Móvil tiene los siguientes datos:
Eslora: 11,27 m (0,16 m de proa)
Ancho: 3,5 m
Altura: 3,5 m
Tamaño de la propiedad: 26 m2
Superficie de terraza: 28 m2 + 7 m2 + 2,5 m2, terraza superior con una superficie de 28 m2, cubierta con WPC, protegida por una balaustrada de acero inoxidable
EQUIPO
Elementos de la banda de rodadura: flotador de polietileno dn 1000 mm (2 filas), que están firmemente conectados a la estructura desde abajo
construcción soldada de perfiles de acero galvanizado en caliente,
Una terraza bajo proa con balaustrada, una terraza subtécnica con balaustrada, un armario técnico
Fachada - paneles frontales exteriores de PVC kerra
Protección de la superficie de la terraza superior mediante protección contra la lluvia, sellado bituminoso del panel de encofrado impermeable.
Protección de la superficie del tejado con tecnología de PVC
Paredes exteriores de los lavaderos térmicas, resistentes a la humedad y acústicamente amortiguadas con poliestireno, lámina a prueba de vapor en el interior
y membrana permeable al vapor y espuma aislante autoadhesiva (debajo de la fachada) en el exterior
Sistema eléctrico: Agua fría y caliente: depósito de agua de 860 litros, bomba, calentador de agua instantáneo,
Calefacción/ventilación: aire acondicionado con función de calefacción,
Sistema de alcantarillado / tanque sanitario de 860 litros (vaciado en los atracaderes),
Cuarto de baño con ventana: ducha, lavabo, taza de inodoro, armario,
2 x dormitorio con ventana: cama doble y litera
Salón totalmente acristalado: mesa, sillas, sofá, puerta de entrada con cerradura de patente,
Cocina americana con muebles y: fregadero, estufa de gas de dos quemadores, refrigerador,
Terraza de suministro: armario técnico exterior (bombas, aire acondicionado - módulo exterior).
Estante superior inferior protegido mecánicamente, térmicamente, acústicamente y contra la humedad. El suelo es de paneles vinílicos impermeables de alta calidad y en el baño de baldosas cerámicas,
Muros exteriores de la Einheit-Fassadenplatten. Todas las paredes están cubiertas con paneles de pared en el interior,
Paredes divisorias internas: acústicamente amortiguadas y cubiertas con paneles de pared,
Ventanas de doble acristalamiento fabricadas en PVC, a ras de la fachada. La puerta de entrada en la proa está equipada con una cerradura de patente,
Terrazas reclinadas: en la proa de la cubierta inferior y en la popa con WPC
Puesto de mando / sistema hidráulico
La versión móvil ahora está construida sobre flotadores de catamarán en lugar de flotadores rectangulares. Esto ofrece una mayor estabilidad y mejores características de conducción.
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