El Fjord 725 SE es un barco versátil que se puede utilizar tanto para excursiones de un día como para viajes cortos de noche. Combina líneas clásicas con una sólida calidad de construcción, típica del astillero noruego Fjord. Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted.

El Stingray 250 CR de su primer propietario era revisado cada año por una empresa especializada regional y solo se conducía en el Elba. La locomotora cuenta con la aprobación del lago de Constanza. Construido en 2015, lanzado por primera vez en 2016. En invierno, la mantarraya se almacena en un salón seco y sin heladas (mínimo + 18 grados). Disponible en exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Se aceptan preguntas detalladas.

¡Joya única con una garantía llamativa! ¡2 motores a reacción de 277 CV con solo 0,40 m de calado! ¡Completo con remolque de acero inoxidable! ¡Interior de cuero especial de alta calidad como nuevo a partir de 2023! Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a pedido!

¡Obra maestra única, construida a la perfección artesanal con materiales innovadores y detalles amorosos! ¡Se puede organizar un amarre en Hamburgo! Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos bajo petición!

El 6 KR fabricado por Henning & Steckmest es un clásico con ese extra especial. Exclusiva en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti.

DESIDUS LAKE SUITE - Flotante de lujo con jacuzzi y sauna Una retirada flotante para dos. La DESIDUS Lake Suite está diseñada como un espacio abierto Loft de vivienda y dormitorio diseñado con vistas panorámicas: románticas, tranquilas y diseñada sin concesiones para la relajación. Descanso corto de bienestar en tu propio muelle. Fabricado en nuestro propio astillero con construcción duradera de aluminio. Motor opcional con 115 CV ¡No dudes en pedir otras tallas!

El Dehler 34 es uno de los yates de crucero y regata más famosos de los años 80. Combina características deportivas de navegación con un alto nivel de confort en crucero. Hasta hoy, el modelo se considera un velero sólido, duradero y que conserva su valor. Fue diseñado como un crucero de alto rendimiento y es adecuado tanto para regatas como para viajes vacacionales más largos. Muchos navegantes aprecian especialmente su construcción sólida y la sensación de remo directo. Este Dehler 34 está en la 3. Mano y siempre está en un pasillo en almacenamiento de invierno. Todos los documentos desde la primera entrega están disponibles. Disponible en exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti.

¡El atraque en Fehmarn puede ser tomado! Clásico precioso, optimizado para regatas con pala de timón independiente de un crucero de 40 archipiélagos, ¡nuevo aparejo en 2026! ¡Diseño de interiores con comodidad en el recorrido! Disponible en exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti. ¡Más fotos a petición!

Una joya entre los yates! Este elegante yate es una construcción del famoso escocés A. Balfour. Fue producido en 1965 como construcción de astillero alemán licencia. La rehabilitación devoró más de €100,000 y acaba de concluir. Entonces sólo poco zarpó el yate por falta de tiempo. La "princesa la mer" es un barco elegante, seguro y crucero por el mar, con propiedades de excelente navegación. Cuenta con una acogedora cabaña en altura con una elegante interior, cocina y separado para cabina con zona de aseo. Es un diseño hermoso yate del famoso escocés A. Balfour. De lo que produjo como una construcción de astillero alemán licencia de 1965. La rehabilitación devoró más de 100.000,-€ y recientemente se ha completado. Entonces el barco por razones de tiempo, lo poco que navegó. La "princesa la mer" es un yate crucero elegante, seguro y marinero, con características de navegación excelente. Tiene una cabina acogedora en altura derecha con elegantes interiores, Galera y Castillo de proa con área de tocador separadas. Petróleo elevado número de quemadores 2, lavadora fregadero unidad, fría, presión fría Ancla, ancla galvanizado la longitud de cadena 25, ancla, bomba de achique eléctrica, bomba mecánica, número de la hélice de palas 3 Total Ah 150 plomo de baterías número 2, fuente de alimentación de a bordo 12V, toma de alimentación de 220V, cargador de batería, 12V, enchufe de 220V Popa balcón de popa, púlpito, protector de los carriles, carril de protector con la puerta del riel, extintor, luces de navegación, salvavidas, cuerno de la señal Vela Dacron Madera 30 metros cuadrados, Génova I Madera Dacron 15 metros cuadrados, metros cuadrados 10 de Dacron vela de Madera de cabeza, cabeza vela de Dacron de Madera de la tormenta Madera del mástil, pluma de madera, madera de poste del spinnaker, spinnaker establecido Parte superior de la balandra Cubierta completa de boom, toldo bañera, recinto, cubierta de invierno Cabina de radio, reproductor de CD, cuadro, guardabarros / amarre de línea, titular de defensa, locutor de cabina Una joya entre los yates! Este elegante yate es una construcción del famoso escocés A. Balfour. Fue producido en 1965 como construcción de astillero alemán licencia. La rehabilitación devoró más de €100,000 y acaba de concluir. Entonces sólo poco zarpó el yate por falta de tiempo. La "princesa la mer" es un barco elegante, seguro y crucero por el mar, con propiedades de excelente navegación. Cuenta con una acogedora cabaña en altura con una elegante interior, cocina y separado para cabina con zona de aseo. Es un diseño hermoso yate del famoso escocés A. Balfour. De lo que produjo como una construcción de astillero alemán licencia de 1965. La rehabilitación devoró más de 100.000,-€ y recientemente se ha completado. Entonces el barco por razones de tiempo, lo poco que navegó. La "princesa la mer" es un yate crucero elegante, seguro y marinero, con características de navegación excelente. Tiene una cabina acogedora en altura derecha con elegantes interiores, Galera y Castillo de proa con área de tocador separadas.

El Amerglass 32 AK es un motor semi-desplazamiento espacioso con dos motores diésel Perkins. Con una altura libre de solo 2,60 m, es ideal para explorar las vías fluviales interiores. El barco tiene un interior acogedor con una cabina separada en la popa.