El Hanse 291 fue diseñado sobre la base del Aphrodite 29 por el conocido diseñador escandinavo Carl Baier. Es cómodo, totalmente equipado con teca aceitada, tiene las mejores características de navegación y fue el primer yate de serie con un foque autovirante. Este Hanse 291 todavía está en el primer propietario. El remolque de puerto / deslizamiento se puede comprar adicionalmente. Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted.

Un De Dood en excelente construcción, cuidadosamente mantenido y en muy buenas condiciones. Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a pedido!

Este Hallberg-Rassy 382 ha sido cuidadosamente mantenido y está totalmente equipado para cruceros de larga distancia. Bajo los actuales propietarios, todo el trabajo en el barco ha sido realizado por talleres especializados. Todo el trabajo ha sido documentado desde 2014. El barco ha sido revisado regularmente y está listo para su uso inmediato, ideal para navegar en aguas azules o viajes más largos. Una lista de las renovaciones, algunas de las cuales tendrán lugar en 2025, está disponible a pedido. Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a pedido!

El Bavaria 32 Cruiser (2013) impresiona por su diseño atemporal, su sólida calidad de construcción y el mejor equipamiento. Con una eslora de poco menos de 10 metros, ofrece una asombrosa cantidad de comodidad de espacio en dos camarotes, una cocina bien equipada y acogedoras salas de estar. El fiable motor Volvo Penta garantiza la seguridad, mientras que el piloto automático, el plotter y la calefacción hacen que cada viaje sea cómodo. Un barco bien mantenido que está listo para partir de inmediato. El primer propietario tuvo el yate en alquiler en el Mar Báltico durante los primeros tres años. Después de eso, se utilizó exclusivamente de forma privada. Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Le enviaremos más fotos y documentos, incluidas las dimensiones y el espacio libre si lo solicita! ¡Le enviaremos más fotos y documentos, incluidas las dimensiones y el espacio libre si lo solicita!

Nordboot Huseklepp Riviera: un barco robusto y atemporal Con hélice de proa y popa, molinete eléctrico, calentador Eberspächer, solapa de ajuste automático y techo corredizo eléctrico. Comodidad y rendimiento combinados a la perfección. Tanto si navega de forma relajada como si es deportivo en la carretera, este barco simplemente le da ganas de hacerse a la mar. Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. Si lo solicita, le enviaremos más fotos y documentos, incluidas las dimensiones y el espacio libre.

El Flinthörn se planeó en 1925 como un aguamanil marinero con fondo plano, pero inicialmente se utilizó como barco búnker. De 1984 a 1987, fue restaurado a su estado original con una plataforma tradicional. Excelente también adecuado para aguas poco profundas, ¡el calado es variable de 1,60 m a 2,00 m! Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos, altura libre y literas a pedido!

Bavaria 33 Exclusive Edition – con plataforma de baño Edición especial rara: ¡solo 1 de los 30 ejemplares construidos con una cómoda plataforma de baño! Navegó durante mucho tiempo en el agua dulce del lago de Constanza, por lo que estaba en muy buenas condiciones. Almacenamiento de invierno siempre en Halle, protegido adicionalmente por una lona completa. Intercambiador de calor Nuevo 2015, Mantenimiento y juntas Saildrive 2023 Nuevo, mantenimiento mayor del motor 2022, y mucho más. Un clásico muy bien cuidado, ¡listo para nuevas aventuras! Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. Si lo solicita, le enviaremos más fotos y documentos, incluidas las dimensiones y el espacio libre.

Un barco rápido que siempre llama la atención y la admiración. ¡Este barco crea el mejor compromiso posible entre la comodidad básica, la más alta calidad de acabado y la máxima diversión de navegación! Es un solo edificio de la pluma de Los Frers alemanes. Los dibujos originales están incluso disponibles. Un barco que convence en cuanto a propósito y equipamiento, con mucha comodidad y detalles favorecedores. 2,6 m de calado, 23 m de altura de mástil y 14 cabrestantes en cubierta. En buenas condiciones, no necesariamente perfectas, navega 30° y más alto con el viento y es, por lo demás, gracias al alto contenido de lastre, un barco de buen carácter y seguro. Fácil de reffen y también bueno para aficionados navegando, mientras que el profesional puede desahogarse con innumerables posibilidades de recorte. La estructura de la cubierta ofrece mucho espacio de movimiento seguro, incluso en condiciones difíciles. Navega mojada en la cubierta delantera, pero seca en la cabina. Ella corta las olas como la mantequilla y se puede controlar como un bote. Actualmente el 4º propietario que utilizó el barco para viajes de navegación sin fines de lucro, sin regatas ni viajes de mal tiempo. El yate puede recibir fácilmente un certificado ORC y la aprobación See-BG para viajes comerciales (expiró en 2014, se confirmó en 2018 pero no se usó) Finca actual renovada en 2018, LIROS, Gelcoat nueva en 2020, Antifouling en 2022 ¡Especificación detallada bajo petición!

Interiores elegantes y refinados en madera de cerezo brillante; gran sala de estar con sofá en forma de "L" y mueble de TV frontal; Gran comedor con mesa de comedor para 8 personas; Cocina en el piso delantero comedor equipada con nevera columna, congelador, lavavajillas, placa eléctrica y puerta de acceso externa; Cabina doble de viga completa en el centro del barco con baño privado grande y ducha separada; Cabina VIP con cama doble y baño privado con plato de ducha separado; Cabaña de invitados con camas individuales en el piso con baño privado y ducha separada; Cabaña de invitados con literas y baño privado con ducha; Tripulación de cabina doble con baño y ducha en la proa.

¡Yate de calidad escandinava muy bien mantenido de primera mano! Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a petición!

El Atlantic 37 Fly es el antiguo barco de feria de 1992. El portaequipos se puede plegar. ¡Las hélices se han equilibrado, los cojinetes del eje son nuevos, las mangueras de escape nuevas en 2025! El yate fue técnicamente revisado por completo por un astillero en 2017, incluida la electricidad a bordo. Toda la tecnología y la navegación son de última generación. Los dos motores tienen un certificado y han sido revisados por Cummins. Los siguientes componentes se renovaron en 2017/2018: Toldo, dispositivos de navegación (Raymarine) AIS, radar, electr. Cabrestante de ancla, cadena de ancla VA, calefacción de gas, baterías, monitoreo de baterías, inverter, tapicería y colchones, frigorífico, 1 inodoro manual, 1 inodoro eléctrico, depósito de aguas residuales, mangueras, válvulas de mar, bomba de agua dulce con mangueras, sistema de audio, 2 televisores, cámaras de visión trasera, 1 ventana de proa, alfombra, olas y túneles de olas, 2 juegos de hélices. Renovación del casco submarino con protección por ósmosis a base de epoxi. Pulido del casco y la superestructura Renovación del sistema de ejes el sistema del motor fue revisado exhaustivamente por la compañía Cummins Renovación del sistema eléctrico y electrónico casi completo W-LAN a bordo, incluidas las 2 pantallas de TV y el plotter Raymarine Toda la tapicería y cortinas se han renovado por completo Se han renovado las lonas para la mosca y la cabina, incluidos los soportes de lona Las válvulas de respiración han sido reemplazadas parcialmente Escotillas de cubierta nuevas El portaequipos fue completamente reconstruido y repintado Cabrestante de ancla recién instalado y reubicado alrededor de la cubierta de teca del cabrestante de ancla. Compartimento del motor completamente aislado. Sistema de calefacción de gas Trumatic recién instalado Extintor Sistema de gas renovado Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas.

El astillero pero después de años de experiencia en la construcción de gozzi de Liguria tanto en madera como en fibra de vidrio, se presenta en redondo con el nuevo proyecto mami 28, este barco de líneas modernas es una estética que se destaca, construido y montado en su astillero y destinado a revolucionar el sector de la licitación y la persecución de yates para grandes yates. PRECIO DE LISTA A PETICIÓN, NUEVO - FACTURABLE + IVA, ENTREGA 2024, SE EVALÚAN LOS TRUEQUES - PARA MÁS INFORMACIÓN STEFANO CUGUSI +39 348 9008495 MOTORES: Motor intraborda / Motor intraborda : YANMAR 4 LV 250 Motor fuera de borda / Motor de cubeta: 2x Mercury de cuatro tiempos 175-200-225 INTERIOR CABAÑA: Cama en V en proa con taquillas - compartimento para instalación de inodoro marino. INSTRUMENTOS De serie: Brújula Controles del motor (con un solo motor intraborda) Panel de instrumentos con interruptores INGENIERÍA DE PLANTA: De serie: Farola - bomba de achique automática - bomba de achique manual - depósitos de combustible de acero inoxidable de 400 l con sonda de combustible - depósito de agua dulce de 120 lt. - Bocina eléctrica - aletas eléctricas - apagar las baterías - 2 extintores - 2 baterías de servicio - 1 batería de motor. BATERÍA DEL MOTOR Batería de servicio de 1/100ah-12V 2/100ah-12V ARMAMENTO De serie: Hélice de proa y popa (si es con un solo motor) Solapa Cabrestante Estéreo Etapa hidráulica 1 nevera Cojines, bancos y tumbonas de proa Inodoro Hundir Luces nocturnas y cortesía 2 Extintores CÓNSUL: Panel de salpicadero con interruptores - brújula - rueda de timón - asientos separados para el conductor y el copiloto. OPCIONAL: Asiento de popa hidráulico Asiento trasero Nevera doble Placa de inducción Cojines completos: Cojines Bancos Cubierta de sol en proa Tomar el sol en popa Asiento de popa hidráulico Asiento trasero Acelerador electrónico (si tiene un solo motor) Sombrilla Anillo de remolque de esquís Sistema contra incendios de la sala de máquinas con sensor Equipo de seguridad