El Vismara 62 está construido íntegramente de carbono y ha sido diseñado para navegar alcanzando una inclinación moderada y luego apoyándose en una estabilidad óptima de forma y navegando como si estuviera sobre raíles. El barco puede transformarse rápidamente en un crucero gracias al moderno sistema telescópico de quilla y a una serie de elementos instalables. Único propietario, Salinigi, ostenta el récord del Pesaro Rovignon en las dos etapas de ida y vuelta en 2010.

El Fountaine Pajot, Isla 40 Hummingbird, se pone a la venta con base en Italia. Diseñada por Berret-Racoupeau, es un modelo de propietarios con IVA pagado por la UE y ha sido de propiedad privada y nunca autorizada. El Isla 40 fue presentado en 2020 como sucesor del Lucia 40, diseñado para cruceros costeros cómodos y navegación en aguas azules, con un fuerte énfasis en el espacio habitable y la facilidad de manejo. Las proas invertidas modernas proporcionan una línea de agua más larga y mayor flotabilidad a las secciones de proa. El Hummingbird presume de motores más grandes que los estándar. Ha sido diseñado y acondicionado para un crucero cómodo y un manejo fácil por una tripulación reducida, proporcionando un viaje estable y cómodo. Como siempre con Fountaine Pajot, la seguridad es esencial, y con el timón central siempre estáis a la vista, lo cual es muy importante si sois dos a bordo. Zonas de choque en la proa y quillas sacrificiales para mantener la integridad del casco. La cocina está situada de modo que cualquiera que cocine esté muy involucrado con todos y disfrute de las vistas, sin perder ninguno de esos momentos valiosos. Alternativamente, quizá quieras sentarte y disfrutar de una copa de vino en la zona de la cabina, con sus asientos grandes y cómodos, o en la amplia proa, sintiendo el viento. Abajo está la espaciosa cabaña Maestro (propietario) con baño en suite, ducha a nivel de piso y un gran armario, lo suficientemente grande para toallas y lavadora. Las otras dos cabañas cuentan con un baño compartido y con ducha.