Gibert Marine GIB SEA 352 MASTER Vela: Vela mayor y foque - Spy - 2 Génova Nuevo Génova enrollable 2024 Vela mayor con sables 2013

Espléndido barco de crucero rápido con una disposición de tres camarotes y dos baños, uno de ellos eléctrico, caracterizado por interiores refinados en teca y el exclusivo suelo clásico a rayas, un acabado fino que ya no se puede pedir en Dufour. El comedor recibe con cojines completamente renovados y nuevo acolchado, mientras que en la cabina delantera encontramos un cómodo topper hecho a medida. El entorno está equipado con congelador, sistema de calefacción Webasto, Samsung Smart TV de 32 pulgadas con antena dedicada y enchufes USB adicionales para máxima habitabilidad a bordo. El barco está propulsado por un motor Volvo opcional de 60 caballos de potencia con solo 469 horas de motor, combinado con una hélice plegable Flexofold de tres palas. Para máxima facilidad de maniobra en puerto, hay un propulsor de proa equipado con control por joystick. En cuanto a autonomía energética e ingeniería de plantas, destacan el devorador Schenker de 50 litros, el sistema de control de consumo Victron, el inversor Victron de 1.200 AH flanqueado por un segundo inversor de 300 AH, un panel solar de 205 vatios instalado en la marquesina y un panel solar adicional adicional. El plan de velas y el equipamiento de cubierta son de un nivel excepcional y están diseñados para un rendimiento máximo: las velas mayores incluyen una vela mayor con listones y un foque auto-tacable en carbono negro Velman Manfredini, al que se añade un genoa 108% carbono negro montado solo una vez, un Velman Code 0 en un enrollador FX 2500 con facnor y un pequeño viento Monster spi equipado con un calcetín. El aparejo está servido por drizas y escotas Spectra con empalmes, un enrugador Facnor delgado sobredimensionado, raíl de vela mayor con bogies, raíles de foque con trolebuses y equipos spi y gennaker completos con un magnífico palo de spinnaker de carbono de dos piezas. La cubierta está equipada con ruedas de timón blancas Carbonautica, estay ajustable, un cabrestante eléctrico en la caseta y dos cabrestantes sobredimensionados de 50 timoneles en lugar de los originales 45. La instrumentación a bordo se ha implementado además con repetidores adicionales. Los espacios exteriores ofrecen una cabina y bancos sintéticos de teca con juntas grises, cojines de cabina completamente renovados con acolchado mejorado y esponjas para tapicería, plataforma de baño eléctrica y pasarela de carbono y teca. Para protegerse de los elementos hay una marquesina y un bimini, así como una cubierta impermeable y una cubierta adicional para la vela mayor. El fondeo está a cargo de un ancla Delta de 20 kg servida por 50 metros de cadena de acero inoxidable de 10 mm combinada con 35 metros de cadena galvanizada. El equipo se completa con el nuevo tender Selva 230 utilizado solo dos veces, propulsado por un motor fuera borda Mercury 3.3. El barco destaca por la excelente fórmula financiera en curso, que permite la posibilidad de adquirir un arrendamiento náutico que expira en enero de 2031, caracterizado por un capital residual de unos 72.000 euros y un alquiler muy bajo de 1.350 euros al mes.

Barco americano Baja 223 Bandit Metros 7,00 Motor Mercruiser Bravo 8 cilindros CV 280 pocas horas moto Cabina 2/3 asientos proa Barco rápido con desviador de terminal de escape Nautitech Muy buen estado Incluye carro de doble eje con depósito

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Dufour Yachts 360 Boat en versión de 3 camarotes y 1 baño, caracterizada por una configuración completa y equipamiento importante, con numerosas actualizaciones y accesorios. Los interiores cuentan con una cocina tradicional en forma de L, un baño con inodoro y inodoro eléctrico, madera venghé blanqueada, cubiertas de teca roscada de arce, cocina y encimera Corian color arena, con tapicería interior de algodón beige. También hay madera de roble claro, cocina y encimera Corian color arena y tapicería interior beige. El equipamiento de vela incluye DCX laminado tri-radial Genoa Elvstrom con enrollador Profurl de perfil bajo y vela mayor laminada DCX full-batten tri-radial OneSail, año 2026, con trolebuses deslizantes en Rutgerson. Las drizas y escotas son de Gottifredi Maffioli Dyneema. El equipo se completa con 4 cabrestantes Lewmar auto-colables de 40 cabrestantes, raíl de genoa con doble coche Rutgerson ajustable desde la cabina, travesura de la vela mayor con sistema Spectra "slash", rodillo de foque Facnor de perfil bajo, topes Spinlock modelo XAS nº 11 para escotas o drizas, bloques Rutgerson/Harken, piston hidráulico vang con ajuste de cabina y cuerdas, todo en Gottifredi Maffioli Dyneema. También existe un estructuralismo delfín/bauprés Code 0/Gennaker. La instrumentación incluye una pantalla digital táctil y analógica y un sistema electrónico completo Raymarine SeaTalk NG, con cartografía Raymarine Axiom, estación eólica Raymarine i70s, piloto automático hidráulico Raymarine Evolution evo 100, monitor de control p70s con función de piloto de vía y viento, transductor Raymarine iTC-5, actuador ACU 400, sonda de eco, Raymarine 700 AIS para recepción y transmisión, así como Raymarine Ray 50 VHF interna y cabina. El sistema eléctrico ha sido actualizado en 2026, con un nuevo sistema equipado con 3 baterías Deep Cycle 105 Ah AGM Gel, para un total de 315 Ah, cargador Cristec modelo 12V/25A y dos enchufes eléctricos para CA 220V. También hay una batería Bosch AGM de 100 Ah. El sistema Victron Connect Smart incluye el controlador de carga solar MPPT 75/15, el Battery Monitor Smart Shunt y el Battery Sense. Para la energía a bordo hay 2 paneles de 50 W montados en un compartimento espía e integrados en la estructura de tela, así como un panel móvil de 200 W en un portátil Bimini. La iluminación consta de luces LED internas, luces LED en cubierta y navegación y luz LED en el mástil. La comodidad a bordo está garantizada por un sistema Eberspacher con termostato digital, conductos de aire caliente en las dos cabinas traseras, baño, sala de estar y cabina delantera, rejillas ajustables y modo de recirculación de aire exterior para ventilación veraniega. El barco dispone de un inodoro eléctrico Jabsco, fregadero de cocina con doble grifo para agua salada, caldero de agua caliente Quick de 20 l, doble timón Lewmar con ruedas de timón Carbonautica y ruedas de timonel Carbonautica, así como un sistema de sonido interno y externo. En el exterior encontramos una capucha de spray beige china, bimini beige chiné y un juego de fundas para la cabina, incluyendo mesa y ruedas, cojines de cabina con respaldo beige y cojines de terraza, así como una barbacoa de gas exterior con lavabo. El equipo se completa con aberturas adicionales de buetío en las cabinas traseras izquierda y derecha y todos los portillos equipados con sistema Ocean Air, persianas solares y mosquiteras enrollables. También hay soporte para motor fueraborda, protección de proa de acero inoxidable, bodega y ducha trasera con agua caliente y fría ajustables. https://nostress-dufour-360-race-nautica.alessio-raschi.chatgpt.site

A la venta hay un espléndido Dufour Yachts 36 Classic de 2003, ofrecido en la codiciada versión de 3 camarotes, con un solo propietario, nunca utilizado para alquiler y nunca estuvo involucrado en accidentes. El barco está en excelente estado, extremadamente bien cuidado y listo para navegar, gracias al mantenimiento constante y a las intervenciones importantes realizadas en los últimos años. Tiene doble juego de velas, con nuevas velas desde 2023, y cuenta con pocas horas de circulación. En 2026 se realizó el tratamiento antiósmosis, mientras que el elevador fue reemplazado en los dos últimos años y el visor Sail Drive en 2020. Un GPS instalado recientemente y una nueva estación eólica completan el equipo. Una solución ideal para quienes buscan un barco fiable, bien mantenido y listo para usar, sin grandes trabajos que planificar. Posibilidad de amarre incluido en el precio hasta el 30 de abril de 2027. Rina realizó en 2026.

Domar D-10 desde 2023 en excelente estado y disponible para visitas. 1 camarote con cama matrimonial y 1 baño con inodoro eléctrico y espejos en excelente estado. Grifas de mar con una sola abrazadera en los tubos en buen estado, sentinas en buen estado, escotilla de generación antigua con armazón de aluminio, toldos (incluyendo bloqueo de camper) - Cojines y colchones en excelente estado, aire acondicionado caliente/frío con rejillas también en la cabina para uso con bloqueo de camping, radio VHF, radar, montantería y Dunnage en buen estado. Acero pulido como nuevo, cubierta de teca en buen estado, equipamiento cubierto como nuevo, 2 motores Volkswagen de 265 hp con tracción de popa, dirección hidráulica, caldera, cocina de admisión, lavabo, frigorífico y mesa retráctil en la cabina, inodoro con inodoro y ducha eléctricos, sistema de 220 V y 12 V, GPS con radar Garmin de 12", molinete eléctrico con contador digital de cadenas y mando a distancia. Sistema de fusión estéreo con amplificador, 6 altavoces + subwoofer, Garmin VHF con AIS, predisposición para TV en la cabina, ancla de acero inoxidable con cadena de 75 m, 4 pilas AGM de 180 Ah cada una (dos para servicios y dos para motores con interruptor de batería separado más paralelo), toldos solares además de tienda de camping de 360° con ventanas y puerta.

T440 Elba El barco de recreo elevado al poder: Estética inmortal, físico de pescador y contenido de crucero

Para más información: Leopoldo Maggia Celda. +39 340 3459667 Correo electrónico. l.maggia@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Salpa Yachts Soleil 24.5, en excelente estado y disponible para visitas en Porto Verde - Scarlino (GR). Año 2024.Motor Mercury V6 de 200CV año 2024 - con unas 140 horas - sigue en garantía hasta 2027. Peso sin motor es igual a 1100 KG, peso motor 216 KG. Acero bastante pulido, toldos en buen estado, excelentes llaves de mar, barra antivuelco plegable, cojines completos como nuevos, mesa de cabina, frigorífico externo de acero, sistema de ducha y fregadero, molinete eléctrico con control de consola, equipo de sonido BT, depósito de agua con autoclave y ducha de mano, Garmin cartográfico GPS 6" + ECO, cartográfico GPS 9" + ECO, radio VHF, sistema de doble pila, Kit para la cubierta solar de popa, toldo de arco de acero, poste de remolque de esquí, cubierta de consola, teca sintética en la proa, kit para tomar el sol en la popa, cubierta de consola y asiento guía, copia del certificado CE, Declaración de conformidad. será entregado con el servicio de motor realizado en abril de 2026 por un taller autorizado de Mercury. Informe del motor realizado por el taller autorizado de Mercury. -- Salpa Yachts Soleil 24.5, en excelente estado y disponible para la visita en Porto Verde - Scarlino (GR). Año 2024. Motor Mercury V6 de 200CV, año 2024 – con aprox. 140 horas – sigue en garantía hasta 2027. Peso sin motor: 1100 kg, peso del motor: 216 kg. Estructura de acero bastante pulida, toldos en buen estado, excelentes llaves de mar, barra antivuelco abatible, conjunto completo de cojines nuevos, mesa de cabina, frigorífico externo de acero, sistema de ducha y fregadero, molinete eléctrico con control en consola, equipo de música Bluetooth, depósito de agua con bomba de presión y cabezal de ducha, trazador de cartas Garmin de 6' + ECO, plotter de cartas de 9' + ECO, radio VHF, sistema de doble batería, Kit para tomar el sol en popa, toldo de proa de acero, barra de remolque para esquís, cubierta para la consola, teca sintética en la proa, kit para tomar el sol en popa, consola y cubierta del asiento de timón, copia del certificado CE, Declaración de Conformidad. Se entregará con un servicio de motor realizado en abril de 2026 por un taller autorizado de Mercury. Informe del motor realizado por un taller autorizado de Mercury.

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