CONFIGURACIÓN:: - Motores Volvo Penta D4 de 300 CV - Cubierta cubierta de teca sintética - Plataforma de baño fija más larga en popa - Mesa eléctrica en la bañera con sistema eléctrico de subida y bajada y cojines adicionales - N.2 refrigeradores adicionales debajo de las dos cabinas - Bimini eléctrico en el T-Top - Hélice de proa -Interceptor - Enchufes USB 2.0 adicionales cerca de la cama principal en ambos lados - Luces LED T-Top - Pantalla multifunción Volvo MFD-7612 de 12" - Ordenador de viaje Volvo Omaggio Cantiere del Pardo - Garmin VHF 315i - Entretenimiento Paquete UNI-DOCK Básico - Sistema de anclaje eléctrico Trébol de 15kg y 50mt de cadena con cámara de vídeo en plotter - Contador de cadenas - Cubierta de la mesa de la bañera - Funda de asiento de popa, solárium de popa y asientos de consola;

Hermoso cigarrillo TOP GUN 38 completamente renovado con el estilo y las libreas del Cigarette AMG. Nueva electrónica, nueva tapicería, un nuevo motor, mientras que el otro se ha llevado a cero horas. Hermosa nueva instrumentación electrónica, las pantallas no están instaladas por razones de espacio en la consola, nuevas esposas, bombas de achique, etc.

FUNCIONES: Volvo Penta IPS 950 (a diferencia de STD IPS 800) Toldo Strataglass para cerrar la cabina Toldo equipado con cojín solar Plataforma elevadora hidráulica (capacidad neta 400 kg) Pasarela de transformadores Hélice de proa proporcional 120 kgf Giroscopio Seakeeper 6 Luces subacuáticas (n°2 unidades) DPS para Volvo IPS; MOBILIARIO:: Taquilla de bañera equipada como camarote de tripulación con inodoro, cama, armario y aire acondicionado; ELECTRÓNICA:: N°2 Pantallas Volvo Glass Cockpit de 16" (diferente de 12" STD);; CONSUELO:: Aire acondicionado tropical de 50,000 BTU con rejillas de ventilación en la cabina (diferente de STD 25,000 BTU) Mueble Wetbar estándar equipado con teppanyaki y nevera Mesa extensible en el comedor exterior Lavavajillas (6 cubiertos) TV de 32'' en el camarote de proa TV de 32'' en el camarote del armador Máquina de hielo bajo la sesión piloto Toldo solar de proa con postes de carbono Toldo solar de popa con postes de carbono Fregadora-secadora delgada (en el armario de la cabina) SERVICIO Antiincrustante Propspeed en IPS Kit de cubierta de guardabarros y cubierta de cuerda

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Ligero, estable y totalmente eléctrico: el Ribcat 4.3 El Ribcat combina las ventajas de una semirrígida con las de un catamarán para crear un concepto de barco eficiente, estable y que ahorra peso. Gracias al casco ligero, hecho de construcción compuesta de carbono, el catamarán totalmente eléctrico se desliza elegante y silenciosamente por el agua con hasta seis personas. El barco fue diseñado originalmente para garajes de embarcaciones auxiliares en yates de vela más grandes y se caracteriza por un tamaño de paquete particularmente pequeño y un peso bajo. El casco del catamarán ofrece un alto nivel de estabilidad, especialmente al entrar y salir. El Ribcat está propulsado por dos motores de vaina, que se pueden retraer manualmente en el casco para reducir aún más el tamaño de la mochila. Como almacenamiento de energía, el barco cuenta con cuatro baterías de iones de litio de alto rendimiento de Torqeedo, cada una con 5.000 Wh, que se pueden cargar rápidamente a través de dos cargadores rápidos Torqeedo. • Motor: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batería: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Cargador rápido: 2x Cargador rápido Torqeedo 2900 W Potencia 48-5000 Ancho 1,80 m, aprox. 1,50 m (con aire desinflado.

Para más información: Raffaele Dellepiane Celda. +39 3355434342 Correo electrónico. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

HERMOSO TORNADO en línea de eje con AIFO 330 MOTORS, fiabilidad y rendimiento! Embarcación en excelentes condiciones estéticas y de mantenimiento.