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Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

Vizianello VZ18 Construido en 2000 - motor MAN 2x830 CV con unas 1650 horas de funcionamiento CARACTERÍSTICAS: 3 DORMITORIOS DOBLES, 3 BAÑOS + 1 CAMAROTE DE MARINERO CON BAÑO Y AIRE ACONDICIONADO EQUIPAMIENTO: Camarote del propietario, camarote delantero, cabina central, BAÑOS CON DUCHA Y BIDÉ Cocina SEPARADA CON PUERTA DE SALIDA LATERAL Cocina de cerámica, lavabo, nevera eléctrica, lavavajillas INSTRUMENTACIÓN: Sondeador de profundidad, odómetro, GPS/plotter, piloto automático, instrumentos de vuelo NUEVOS Cubiertas y doseles: COMPLETO Lona de invierno, lona de cabina, recubrimiento de ventanas, lona Bimini EQUIPAMIENTO TÉCNICO: Generador, cargador de pilas de 15 KW, limpiaparabrisas, faro ajustable, molinete eléctrico de proa, lavadora Secadora ACCESORIOS: Pasillo eléctrico/hidráulico, aire acondicionado/calefacción ajustable individualmente en todas las habitaciones, solapas, calentador de agua, ducha caliente/fría en popa, propulsor de proa, sistema de alarma de incendios, televisión por satélite, TV, radio, aspiradora central, depósito de aguas residuales + depósito de aguas grises, propulsores de popa y proa La información contenida en esta hoja es lo más precisa posible, sin embargo, los datos son informativos y no vinculantes a efectos contractuales

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LAGOON 560 S2,, versión 5 cabinas, 5 baños (+ cabina de tripulación), cocina central. Nuestra exclusiva; en excelentes condiciones, como nuevo! Este catamarán está preparado para la boya y para afrontar largas navegaciones. Totalmente opcional: tiene motores más grandes, hélice de proa, generador, paquete Comfort Lagoon, licitación Highfield con motor de 50 hp ... más información y fotos bajo petición; Posibilidad de gestión de chárter.

- BARCO NUEVO CON GARANTÍAS VÁLIDAS, REMOLCABLE - Equipamiento casi totalmente opcional, cojines en material anti-UV diseñados para reducir la absorción de calor - Mercury 400 hp y propulsor de proa para rendimiento deportivo y maniobras precisas

El Hylas 54 es un crucero azul de clase mundial diseñado por German Frers y construido con exigentes estándares por Queen Long Marine. Reconocido por su potente rendimiento, líneas elegantes y capacidades en alta mar, el 54 sigue siendo uno de los veleros más codiciados de su clase. Con una quilla de aleta larga y timón suspendido, ofrece excelente estabilidad direccional y navegabilidad, mientras que su mástil de corta proporciona un plan de vela versátil y fácilmente manejable para tripulaciones pequeñas. Su construcción robusta, que incluye refuerzos de fibras de aramida Twaron y resinas viniléster, garantiza durabilidad y confianza en condiciones exigentes en alta mar. Bajo cubierta, el Hylas 54 impresiona con un interior espacioso e ingeniosamente diseñado que equilibra la comodidad a bordo con la funcionalidad práctica. La disposición de tres camarotes y dos baños cuenta con un lujoso camarote principal en la popa con una cama queen en el centro, amplio espacio de almacenamiento y un baño privado con ducha independiente. El salón ofrece un espacio luminoso y acogedor para recibir o relajarse, con acabados de teca finamente elaborados y abundante luz natural. Una cocina bien equipada, una estación de navegación orientada hacia adelante y numerosos detalles listos para el mar —como taquillas profundas, literas marinas y mangos de seguridad— hacen del Hylas 54 una opción probada para los cruceros que buscan comodidad, seguridad y elegancia en el mar. ASIA es un ejemplo poco común: un Hylas 54 con IVA pagado, ondeando la bandera italiana, actualmente amarrado en el mar Adriático. Diseñado por German Frers y construido por Queen Long Marine, el Hylas 54 es considerado uno de los mejores veleros azules de su clase, ofreciendo excepcionales capacidades en alta mar, un diseño refinado y un interior lujoso. Con su mástil de cortador, larga quilla de aleta y timón suspendido, se siente igual de cómodo cruzando océanos que navegando en el Mediterráneo. ASIA acaba de completar una amplia reforma en 2023–2024, situándose muy por encima de sus competidoras. Las mejoras incluyen una nueva cubierta de teca de 12 mm, todo el equipo fijo nuevo, pintura blanca fresca en el mástil y la botavara, y un motor y generador completamente revisados. El casco y la cubierta fueron repintados, retirado el fondo y rematado con una nueva barrera y capa antifouling. Otras mejoras incluyen un nuevo eje de hélice, una nueva tira de protección de acero inoxidable, nuevas luces de navegación y de brazo, pintura fresca para la sentina, nuevos marcos de ventanas y nueva refrigeración. Los depósitos de diésel han sido limpiados profesionalmente. Por favor, ten en cuenta: la comisión de corretaje no está incluida en el precio de demanda. SE EVALÚAN LOS INTERCAMBIOS CON VELEROS MÁS PEQUEÑOS

- Uso privado solo - Segundo propietario - Siempre escrupulosamente mantenida por el actual propietario - Distribución 3 camarotes + 2 baños

Para información: Raffaele Dellepiane celda. +39 3355434342 correo. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

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Second hand Hanseat 70 in very good condition and with nice refit 2005/06 at the Asmus shipyard. A solid and reliable sailing yacht that is perfect for long trips and relaxed cruising. With its classic design, stable rigging and robust OM 636 engine, it will get you safely to your destination both under sail and with the engine. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

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- Excelente oportunidad de compra - Solo 750 horas de motor - Disponibilidad inmediata para la temporada

Es un Elan 38 mantenido por propietarios con un equipamiento adicional extenso Cubierta de teca renovada en 2024, nueva campana antiragua y bimini nuevos en 2026 El Elan 38 es un yate deportivo de crucero y regata que combina buenas características de navegación con un interior cómodo. Se considera un crucero rápido de regatas. El diseño interior es funcional y de alta calidad, ofreciendo una cantidad sorprendente de espacio para su tamaño. Exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! ¡Se aceptan preguntas detalladas!

TECHO RÍGIDO DEL LEOPARD 23 COMPLETAMENTE REACONDICIONADO Splendid Leopard 23 Hard Top de 2005, que ha sufrido una gran modernización en los últimos cinco años por un valor de más de 1 millón de euros. Un barco que combina el rendimiento y las líneas deportivas típicas del astillero Leopard con el confort y los estándares tecnológicos de un yate moderno. La reforma afectó a todos los aspectos del barco, transformándolo en un modelo especialmente bien acabado, listo para navegar sin necesidad de inversiones significativas adicionales. El motor está confiado a dos motores MAN de 1.200 hp cada uno, con unas 1.400 horas totales de funcionamiento. Ambos motores han sido completamente revisados y, tras la revisión, solo han acumulado 320 horas de navegación. La reforma incluyó la renovación completa de la cubierta, ahora adornada con teca maciza nueva, así como la sustitución de la electrónica a bordo, el sistema de aire acondicionado y los electrodomésticos. El casco ha sido repintado recientemente, mientras que la cadena ha sido arenada y sometida a un tratamiento preventivo antiósmosis. Los espacios interiores ofrecen una configuración ideal para cruceros cómodos y estancias prolongadas a bordo, con tres camarotes de invitados, cada uno con baño privado, así como una cabina separada para la tripulación. La maniobrabilidad se facilita aún más por la presencia de propulsores de proa y de popa, combinados con aceleradores electrónicos modernos, para garantizar precisión y facilidad de manejo en cualquier situación. Un raro Leopard 23 en el mercado, caracterizado por una inversión excepcional en remodelación, equipamiento moderno y motores importantes. Una solución ideal para quienes buscan un yate deportivo grande, completamente actualizado y listo para nuevas navegaciones. F.

El arquitecto Fulvio De Simone ha logrado diseñar los yates a motor más esbeltos con puentes elevados. El diseño del gran salón central es original. Las cabinas grandes y cómodas permiten realizar cruceros de larga distancia para seis personas. En el momento de la marcha, hay una gran zona para tomar el sol y una zona de estar equipada para comer al aire libre. Una pequeña cilindrada permite un rendimiento excelente y un bajo consumo de combustible con los dos motores Cat de 1050 caballos de potencia.

ARRENDAMIENTO CONTINUO

- Casco y superestructura repintados - Sustituyó la teca de la cubierta - Distribución: 4 camarotes, 4 baños + tripulación - Motorización: 2 x MAN D2842 LE 1.100 hp

https://www.yachtinginsardinia.com/fleet/catamaran-sailing-yachts/argo/

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