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ZUANELLI 31 MILLER año 1981 longitud. 9.30 horas. 3.20 - motor de barco volvo Penta año 2003 I 28 con saildrive - Toldo; panel fotovoltaico de 100 W; Refrigerador; cocina de gas basculante con 2 quemadores; GPS; Vhf; 2 ecosonda; radio del coche; Ventiladores.

Otra vez: Trefoil 10 Kg Autoclave: Jabsco Aire acondicionado (opt): Uflex 12.000 BTU Cadena: 50 mt 8 mm Baterías: FAAM 2x100 motores 1x180 servicios Caldera (opt): 20 It Cargador de batería: QUICK 40 A Equipo: Bolsa con instrucciones de componentes de compra, manual de uso y mantenimiento del casco, Nº 6 Guardabarros F3 con cubiertas de guardabarros, no. 2 amarres de 15 metros, extintores, cabina y cabina, mitad marinero, bandera nacional. Calmante (opt): Garmin GT 15 600 W Hélice de proa (opt): Potencia lateral 130 Refrigerador: Vitrifrigo 95 lt de acero inoxidable Aletas eléctricas: Lenco con luces de posición Goma de cabina y cabina: Tira Seadeak de 40 mm de color gris transversal con calafatura blanca GPS (opt): Garmin 12" Luces LED: Foresti & Suardi Sistema eléctrico: 12 V EmpirBus Pase hombre/cabina: Lewmar 580x580 Bombas de sentina automáticas: n.2 Europompe Ojo de buey: Foresti & Suardi Radio: Fusión Salpancora: Lofrans 800 W Escalera de baño retráctil: bayoneta de acero inoxidable y manual del rey Depósito de agua blanca: Feit lt. 130 en HDPE Tanque de aguas negras: CAN 41 lt Mesa cockpit: Ajustable con soporte eléctrico BARKA Volante ajustable (Verado): volante eléctrico VHF: Garmin 115i

Grand Soleil 43, en excelente estado y disponible para visitas. Propietario único, versión 3 camarotas + 2 baños, año 2006. Cocina con paredes longitudinales, teca en la cabina, cubiertas y casa de cubierta. Instrumentación electrónica Raymarine con piloto automático y GPS externo, baños manuales, auriculares Sail-Drive y grifos de playa sustituidos, aparejo original Spiroidal Rigging, balanceo del foque Harken, 4 cabrestantes (el cabrestante de driza es eléctrico). Volvo Penta con motor Sail Drive de 55 CV con 2200 horas de motor. Rina en proceso de renovación - fecha de expiración agosto de 2031. -- Grand Soleil 43, en excelente estado y disponible para visitación. Versión monopropietario, 3 cabinas + 2 baños, construida en 2006. Cocina longitudinal incorporada, teca en la cabina, pasarela y casa de cubierta. Instrumentos electrónicos Raymarine con piloto automático y GPS externo, baños manuales, cubierta Sail-Drive y grifos de mar sustituidos, aparejo original Spiroid, enrollador de foque Harken, 4 cabrestantes (el cabrestante de driza es eléctrico). Volvo Penta con motor Sail Drive de 55 CV con 2.200 horas de servicio. La certificación RINA está en proceso de renovación – expira agosto de 2031.

Fountaine Pajot Astréa 42 Maestro de 2021, en excelente estado y disponible para visitas. Propulsado por un par de Volvo D2 50CV con hélices de tres palas. Barco diseñado para cruceros largos en total autonomía y comodidad, completo con todo el equipamiento estándar Océanique que incluye cortinas en todas las cabinas, kit completo de amarre con guardabarros, vela mayor con listón completo con gato lazy y bolsa lazy con tapa de botavara, cabrestante eléctrico de 1000W, antenas VHF precableadas en la cabecera del mástil, tope de retorno para segunda y tercera mano de arrecamiento, toma de agua y potencia en la cabina, ducha fría externa, bomba automática de sentina, cabrestante eléctrico para driza de la vela mayor, luces internas de cortesía, agua de mar bajo presión, sistema de audio Fusion con 4 altavoces Bluetooth, sistema de 220V con cargador/convertidor. El barco está equipado con cojines internos de PVC de nuez moscada, placa de gas en la cocina, guardabarros para el espejo de popa y dos asientos plegables cómodos en la popa. En el comedor, la mesa cuadrada puede convertirse en cama doble y se suministra con un colchón de dos partes y dos asientos adicionales. En el lado electrónico, está equipado con el paquete Garmin Smart Cruising de gama alta con piloto automático, VHF, AIS, doble pantalla GPSMAP 8410 e instrumentos multifunción doble GMI20. Para mayor comodidad a bordo, dispone de un congelador separado de 90L 12V, frigorífico adicional en la cabina y tres inodoros eléctricos con gran taza. Equipado con batería auxiliar adicional AGM de 150Ah, cabrestante eléctrico para el pestador, cadena y ancla de 20 kg. El barco también dispone de cubiertas completas para ventanas y cojines, un cómodo pasillo de aluminio y un televisor en el comedor. Barco del propietario, superequipado, listo para largos viajes con total seguridad y privacidad.

El Dufour Yachts 390 se encuentra en excelente estado general, con un equipamiento especialmente completo y numerosas actualizaciones realizadas en 2026. Un barco ideal para quienes buscan el equilibrio perfecto entre comodidad, funcionalidad y rendimiento en navegación, listo para navegar y ofreciendo una experiencia a bordo agradable y segura. A bordo, la comodidad se garantiza mediante calefacción de agua con termostato independiente en todas las cabinas, en el salón y en los baños, una solución ideal para disfrutar del barco en cualquier estación del año. La configuración se completa con dos inodoros eléctricos, mientras que la capacidad del depósito incluye 200 litros de diésel y 380 litros de agua en total, gracias a los dos depósitos de 200 y 180 litros. La propulsión está a cargo de un Volvo Penta de 50 CV, con solo 770 horas de motor, combinada con una hélice plegable de tres palas. Para completar el equipamiento para maniobras en puerto, hay un propulsor de proa retráctil, que permite mejorar aún más la maniobrabilidad del barco. El plan de velas incluye velas GrandPrix Elvstrøm en laminado, con vela mayor Full Batten (equipada con bolsa perezosa y gato lazy jack) y 108% Génova, utilizada solo durante dos años. El equipamiento de cubierta está especialmente bien cuidado e incluye vela mayor, tensor manual de estay trasero, luz de cubierta, todas las drizas Dyneema para la mayor y el gennaker, escotas y cabrestante eléctrico para drizas. La cabina está diseñada para garantizar el máximo confort durante la vida al aire libre, gracias a los cojines completos y teca sintética presentes en toda la cabina, en la mesa de la cabina y en el puente trasero que se abre en la parte trasera. La cabina está protegida con una cómoda capucha y un abundante bimini con iluminación integrada. También hay una barbacoa y un fregadero con agua caliente/fría integrada en el asiento de popa, ideal para pasar momentos agradables a bordo durante los cruceros. También se ha prestado especial atención a la autonomía energética. En julio de 2026, se reemplazaron las baterías de servicio y se aumentaron de dos a tres nuevas pilas de 105 Ah. El sistema fotovoltaico cuenta con un total de 500 W de paneles solares, con 100 W instalados en la casa de cubierta y otros 200 W + 200 W, apoyados por un sistema de control de consumo que también puede usarse remotamente. La cadena del ancla mide 10 mm y tiene una longitud de 75 m. Durante las intervenciones más recientes, todas las tuberías del inodoro también fueron reemplazadas por tuberías antiolores, mejorando aún más el confort a bordo. Este Dufour Yachts 390 representa por tanto un barco particularmente completo, bien equipado y constantemente actualizado, con numerosas intervenciones recientes que mejoran su comodidad, autonomía y fiabilidad. El excelente estado general, las pocas horas de potencia del motor y el importante equipo técnico y de navegación lo convierten en una solución lista para nuevos cruceros y largos viajes.

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