Accesorios estándar: Color roble acabado mate para interiores. Flaps con indicadores-negro de vidrio sunroof eléctrico techo aluminio entrada puertas-techo luces Caldera y placa de cerámica dirección refrigerador hidráulico con 2 quemadores Ducha cabina de baño Tridata Raymarine apagón i40-cargadores-Radio Extras opcionales incluyendo Nmea 2000-bow thruster-cortinas en las cabañas y tienda en comedor-parte delantera puerta natural teca Parquet en el comedor de insectos cama pantallas decorativas cubiertas - Natural Teak nadar plataforma listo TV (2) en la cabaña comedor y arco.

Un nuevo daysailer diseñado por Alessandro Comuzzi con aspectos peculiares y un diseño a medida y que tienen la posibilidad de utilizar el barco con total autonomía. Esta necesidad principal se declina en la posibilidad de llegar a la proa sin enfrentarse a escalones ni subir a la cubierta para hacer el amarre o armar las velas de proa. Este aspecto caracteriza el diseño general de la embarcación que se desarrolla con una cabina estirada casi hasta la proa extrema, interrumpida exclusivamente por el transto de la proa autotorrsión, que se puede levantar en dos mitades si es necesario para permitir el paso (incluso en la navegación). Las maniobras están, por supuesto, todas a mano y son servidas exclusivamente por un solo cabrestante central. Todas las maniobras también están ocultas para obtener la máxima limpieza de la embarcación. Incluso la escalda de la lente principal sale, como todas las demás maniobras, de la consola central y por lo tanto está al alcance del timonel. El casco está diseñado para tener una buena estabilidad y velocidad incluso con poco viento. De hecho, el barco está diseñado para vientos termales de verano y tiene una superficie de vela de 41 m2; no exagerado teniendo en cuenta el uso principalmente en single. Puede armar un gennaker o un código cero. El barco está construido en madera laminada de caoba en lo que respecta al casco y la estructura interna estará hecha de madera contrachapada marina y resina epoxi. Esto garantiza una gran rigidez y ligereza. El peso preliminar es de 1540 con 700 kg entre los torpedos de aleta y plomo (calado de 1,90 mt).

l 485 HTS encarna el moderno crucero deportivo con un diseño brillante y majestuoso con maniobrabilidad deportiva. La distribución ofrece una cómoda y espaciosa sala de estar con dos camarotes y dos baños debajo de la cubierta. Los pasajeros pueden disfrutar de una agradable zona de recreo de popa con dobles plegables, un tablón hidráulico y un gran garaje para juegos acuáticos. Nuevo barco para personalizar. . Volvo PENTA 2XD4-300 DPI CON PANTALLA DIGITAL 7" Otros motores posibles: VOLVO PENTA 2XD4-320 DPI CON PANTALLA DIGITAL DE 7" VOLVO PENTA 2XD6-380 DPI CON PANTALLA DIGITAL DE 7" VOLVO PENTA 2XD6-440 DPI CON PANTALLA DIGITAL DE 7" VOLVO PENTA 2XIPS-600 (INCLUYENDO JOYSTICK - SOFTWARE) CON PANTALLA DIGITAL DE 7" Algunos de los accesorios presentes en la versión estándar : Interiores personalizables, Recortar con indicadores, Lt. 40, Velas todavía con ancla y cadena de acero, timón hidráulico, Caja de agua negra, Paso del hombre en la cabina de proa en cristal y cojines cubiertos en el arco, ventanas que se pueden abrir eléctricamente en la cabina, dosel se puede abrir en la cabina, Garaje eléctrico, , Plataforma de teca con ducha, pozo de teca, mesa de fibra de vidrio en la cabina, cargadores, radio con 2 altavoces- Ratmarine i50 Contáctenos para un presupuesto

El escuadrón Fairline 42 2011 está diseñado para garantizar la elegancia y el confort a bordo. Ofrece 3 amplios camarotes para un total de 6 camas con 2 baños, perfectos también para familias numerosas. El espacioso salón y la cocina bien equipada son perfectos para momentos de convivencia, mientras que el flybridge ofrece una zona panorámica para relajarse, navegar y disfrutar del sol. El barco está en buen estado, pero es importante tener en cuenta que faltan la tapicería interior y los cojines exteriores. Esto representa una oportunidad para personalizar la tapicería según tus gustos, eligiendo los materiales y colores que mejor se adapten a tus necesidades

el barco tiene una longitud de mt. 9.90, así registrados, mientras que el general es mt. 11,70; la anchura es mt. 3.80.

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El barco tiene una eslora de mt. 9.90, por lo tanto, no registrado, mientras que el total es mt. 11.70; El ancho es mt. 3,80.

El Princess 420 Flybridge es un modelo de yate a motor fabricado por el reconocido astillero británico Princess Yachts. Este astillero es conocido por sus yates lujosos y de alta calidad, que son apreciados en todo el mundo. Estos son algunos detalles y características del Princess 420 Flybridge: Diseño y maquetación: Flybridge: El 420 Fly cuenta con un amplio flybridge que proporciona espacio adicional al aire libre, ideal para relajarse y entretenerse. Aquí encontrará cómodos asientos, una consola de dirección y, a menudo, un bar con fregadero o una zona de barbacoa. Bañera: La bañera tiene un diseño generoso y ofrece espacio para mesas de comedor y asientos. Es un lugar ideal para cenar al aire libre o simplemente relajarse. Interiores: Los interiores están lujosamente diseñados, ofreciendo comodidad y elegancia. Hay una cocina bien equipada, un salón con asientos y ventanas panorámicas, y varios camarotes. Cabañas Camarote principal: El camarote principal suele estar situado en la proa y tiene baño privado. Camarotes de invitados: Además del camarote principal, suele haber uno o dos camarotes de invitados que también están cómodamente equipados. Baños: Suele haber dos baños con ducha y WC. Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a petición!

Excellently maintained Dufour 30, with a draft of 150cm. Maneuverable, stable and spacious-ideal for both touring and sport sailing!