Hola, Gracias por tu consulta sobre nuestro Astrea 42 Por favor, encuentra el artículo adjunto: Archivo de inventario web y PDF: https://www.yachtvillage.net/fr/detail/Ey5xewWcgkCv0CGXjPSanA?description=fountaine-pajot-astrea-42&detail=voilier-occasion Carpeta de fotos en HD: https://photos.app.goo.gl/ULQZLSGbjwG2e9eT9 Archivo fotográfico de 360°: https://photos.app.goo.gl/6YgrGgT5BRV282189 El barco puede verse en las marinas de Cogolin con simple cita previa. Sigo a su disposición para más detalles. Atentamente, atentamente

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¡Yate de propietario muy bien mantenido y equipado! ¡La posición de dirección y el funcionamiento del motor corresponden a la versión MK II! El HR 48 es uno de los últimos Hallberg-Rassy "a la antigua" – un auténtico barco de aguas altas con alma. Salón espacioso, muchos atraques y ideal para navegar en pareja. Sin techo fijo en la cabina – para mayor sensación de espacio y casi a altura de estar de pie bajo la capa de agua. Bien pensado y de la mejor manera. La espaciosa cabina del propietario tiene una gran cama doble, todas las literas, también en la cabina central y en la proa, tienen velas de sotavento con ojos de ancla. Si no quieres hacer un viaje de larga distancia, puedes ocuparte con un alojamiento muy agradable cerca, en el norte del Adriático. ¡El dueño está listo para negociar! Disponible en exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti. ¡Más fotos y documentos a petición!

El Atlantic 37 Fly es el antiguo barco de feria de 1992. El portaequipos se puede plegar. ¡Las hélices se han equilibrado, los cojinetes del eje son nuevos, las mangueras de escape nuevas en 2025! El yate fue técnicamente revisado por completo por un astillero en 2017, incluida la electricidad a bordo. Toda la tecnología y la navegación son de última generación. Los dos motores tienen un certificado y han sido revisados por Cummins. Los siguientes componentes se renovaron en 2017/2018: Toldo, dispositivos de navegación (Raymarine) AIS, radar, electr. Cabrestante de ancla, cadena de ancla VA, calefacción de gas, baterías, monitoreo de baterías, inverter, tapicería y colchones, frigorífico, 1 inodoro manual, 1 inodoro eléctrico, depósito de aguas residuales, mangueras, válvulas de mar, bomba de agua dulce con mangueras, sistema de audio, 2 televisores, cámaras de visión trasera, 1 ventana de proa, alfombra, olas y túneles de olas, 2 juegos de hélices. Renovación del casco submarino con protección por ósmosis a base de epoxi. Pulido del casco y la superestructura Renovación del sistema de ejes el sistema del motor fue revisado exhaustivamente por la compañía Cummins Renovación del sistema eléctrico y electrónico casi completo W-LAN a bordo, incluidas las 2 pantallas de TV y el plotter Raymarine Toda la tapicería y cortinas se han renovado por completo Se han renovado las lonas para la mosca y la cabina, incluidos los soportes de lona Las válvulas de respiración han sido reemplazadas parcialmente Escotillas de cubierta nuevas El portaequipos fue completamente reconstruido y repintado Cabrestante de ancla recién instalado y reubicado alrededor de la cubierta de teca del cabrestante de ancla. Compartimento del motor completamente aislado. Sistema de calefacción de gas Trumatic recién instalado Extintor Sistema de gas renovado Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas.

Antonio Minissale +39 337 886571 info@siciliamare.it

El Hanse 291 fue diseñado sobre la base del Aphrodite 29 por el conocido diseñador escandinavo Carl Baier. Es cómodo, totalmente equipado con teca aceitada, tiene las mejores características de navegación y fue el primer yate de serie con un foque autovirante. Este Hanse 291 todavía está en el primer propietario. El remolque de puerto / deslizamiento se puede comprar adicionalmente. Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted.

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El Oceanis 35.1 ofrece un buen rendimiento y es fácil de navegar con una sola mano. La bañera está libre de la escota mayor gracias a la "barra Targa" y está muy bien protegida. El doble puesto de mando permite el libre acceso a la popa y a la gran plataforma de baño. En el interior, las grandes ventanas del casco y las escotillas de la cubierta dan mucha luz. El espacio para la cabeza es generoso. La mesa de cartas se pliega para crear más espacio en el salón y garantizar otra litera en el salón. El camarote del propietario, al que se accede a través de una puerta doble, ofrece un ambiente agradable y acogedor. Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a petición!

Un De Dood en excelente construcción, cuidadosamente mantenido y en muy buenas condiciones. Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a pedido!

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Very exclusive Linssen Grand Sturdy 500 AC Wheelhouse Long Top including new stabilizers and air conditioning. A very luxurious and complete yacht.

Interiores elegantes y refinados en madera de cerezo brillante; gran sala de estar con sofá en forma de "L" y mueble de TV frontal; Gran comedor con mesa de comedor para 8 personas; Cocina en el piso delantero comedor equipada con nevera columna, congelador, lavavajillas, placa eléctrica y puerta de acceso externa; Cabina doble de viga completa en el centro del barco con baño privado grande y ducha separada; Cabina VIP con cama doble y baño privado con plato de ducha separado; Cabaña de invitados con camas individuales en el piso con baño privado y ducha separada; Cabaña de invitados con literas y baño privado con ducha; Tripulación de cabina doble con baño y ducha en la proa.

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El Faurby 363 De Luxe es un crucero de alto rendimiento para navegantes que valoran la velocidad, la calidad y la elegancia clásica. Un yate de crucero deportivo, de alta calidad y con personalidad. Muy bien equipados, por ejemplo, cabrestantes eléctricos, velas muy buenas, etc. Casco estable y rígido gracias a la construcción sólida con bastidor de acero integrado Se utilizaban materiales de alta calidad, como madera maciza, en el interior. Disponible en exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti. ¡Más fotos a petición!

El Flinthörn fue planeado en 1925 como una jarra marinera con fondo plano, pero inicialmente se utilizó como barco búnker. Entre 1984 y 1987, fue restaurado a su estado original con un aparejo tradicional. ¡Es un yate de acero! Excelente, también adecuado para aguas poco profundas, ¡el calado varía entre 1,60 m y 2,00 m! Disponible en exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti. ¡Más fotos, altura y literas a petición!

El legendario yate de aluminio de una tonelada de Feltz: Kühnezug Goldkatze 41 se convirtió en un elegante yate de crucero en su interior en 1992. En el exterior, se ha conservado el aspecto de un yate de carreras, al igual que el aparejo, por lo que las características de navegación siguen siendo impresionantes. ¡Hasta 6 literas y un aseo con bañera! Además, hay muchas y grandes opciones de almacenamiento. En la proa hay una carga de vela con mamparo de colisión completa hecho de aluminio a la cabina. La superficie vélica es de 84 metros cuadrados. ¡Es posible que se pueda tomar el atracadero en el Mar Báltico! Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a petición!

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