OBRAS/REACONDICIONAMIENTO: 1) rodamientos y eje. Los ejes se han tirado en 2018 y se han renovado el sello. El verano pasado, en 2021, solo se hicieron los soportes de cojinetes cutlass. Por 5k euros 2) todos los cojines / tapicería exterior: 20k en piezas y mano de obra. 3) carpa de cubierta delantera + postes de carbono y saco de postes: 8k en piezas y mano de obra. 4) reacondicionamiento / actualización interior: casi 100k en piezas y mano de obra. Todo se ha renovado. La alfombra sola es de 280 euros / metro cuadrado. Sofás Flexform 22k. El cuero blanco solo era de 8k. Mesa de comedor con sillas de casi 25k. Además de los trabajos de carpintería, que también fue una parte principal de todo el asunto. 5) nuevo vidrio / techo duro: 15k en piezas y mano de obra. Acero inoxidable + rayos solares vidrio resguardado. 6) licitación: 20k en 2017 7) antiincrustante y elevador de viaje (por ser, mayo de 2022): 5k 8) anods (por ser, mayo de 2022): 1.5k 9) pulido (por ser, mayo de 2022): 5k 10) nuevas cadenas, ancorsand barboteins: 16k 11) servicios de motores y generadores (por ser, mayo de 2022): 8k 12) el casco se peló a cero en 2017 13) servicios de aire acondicionado y partes eléctricas: 15k 14) 2 nuevas placas electrónicas de generadores: 3k 15) cabezales de cabina principales grifos nuevos: 1k 15) todos los inodoros tableros electrónicos nuevos 16) todos los inodoros espejos nuevos (buen estilo antiguo hecho: primero cortar la clase y luego reflejar) 17) mesa de proa hacia arriba / abajo con cojín (se fijó antes): 3k 18) concesionario oficial MAN: casi 50k gastados desde el principio hasta ahora 19) nuevas pantallas Furuno: 3k

+390112457841

DESCRIPCIÓN No la clásica Baviera estándar. Este barco ha sido mantenido por un propietario apasionado, con un mantenimiento meticuloso y actualizaciones técnicas continuas. Realmente fuera de lo común de conservación, lista para la navegación sin necesidad de trabajo. FORTALEZAS Como nuevo estado con mantenimiento documentado. Nuevo plan de vela 2025: enrollamiento de la vela mayor, génova y Código 1 con bauprés. Motor Volvo Penta D2-40 (1.497 horas), Sail Drive renovado 2023, riser y intercambiador de acero inoxidable 2025. 2 cabrestantes eléctricos, propulsor de proa, molinete de ancla 1.600 W. Electrónica completa de Raymarine con radar, C80, Axiom 9, AIS TX/RX, VHF, piloto automático. Sistema de satélite Garmin y cámara infrarroja. Calefacción Webasto, inversor de 4.000 W, televisor de 12V, microondas. 3 cabañas, 2 baños (uno con cabina de ducha), muebles como nuevos. Cojines, capuchas y biminis nuevos en 2025. Tender de 2,20 m con motor Yamaha 4T incluido. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Astillero: Bavaria Yachts Modelo: Bavaria 40 Cruiser Año: 2009 Longitud: 12,35 m Manga: 3,99 m Calado: 1,90 m Motor: Volvo Penta D2-40 - 40 CV Transmisión: Propulsión a vela (2023) Combustible: 150 L Agua: 230 L Camarotes: 3 Baños: 2 Precio: 135.000 € (no muy negociable) COMENTARIO DEL CORREDOR Uno de los Bavaria 40 Cruiser mejor mantenidos disponibles hoy en día en el mercado. El alto nivel de mantenimiento, las importantes actualizaciones técnicas y el equipamiento abundante hacen que este barco sea ideal para largos cruceros familiares o navegación en alta mar.