Hola, Gracias por tu solicitud sobre nuestra versión Lucia 40 Maestro (totalmente equipada) Por favor, encuentra el artículo adjunto: Archivo de inventario web y PDF: https://www.yachtvillage.net/fr/detail/QilpUBNjMkC7wu4Xffw3tw?description=fountaine-pajot-lucia-40-maestro&detail=voilier-occasion El barco puede verse en el Puerto Ddu Marin de Martinica, con simple cita previa. Sigo a su disposición para más detalles. Atentamente.

Puedes elegir entre intraborda Cummins de varias potencias o un motor fueraborda triple con incluso tres motores Mercury V1o de 500 caballos de fuerza cada uno. En definitiva, los que lo deseen pueden optar por un motor mucho más potente que el que tenía disponible durante la prueba y no lo digo porque los Cummins no me convencieran, al contrario. A velocidad máxima alcancé casi 28 nudos, un valor justo, en mi opinión, para un crucero tranquilo. Once nudos y medio fueron suficientes para planear y, sobre todo, la consecuencia de un motor no demasiado potente aporta ventajas para el consumo y, en consecuencia, la autonomía Navegar entre 60 y 170 litros/hora para ambos motores es una cifra fuera de lo común. No hay muchos barcos de crucero con cabina de más de catorce metros de eslora en total que tengan éxito. Las sensaciones al frente también fueron positivas. El casco es estable y mantiene bien su rumbo.

Senderismo acuático silencioso con el barco tucker Tuck 22 F Descubra el exclusivo barco Tuck 22 F chug con un accionamiento eléctrico respetuoso con el medio ambiente y una construcción sostenible hecha de fibras de lino. Este barco artesanal combina la artesanía tradicional con la tecnología moderna y ecológica. La propulsión eléctrica garantiza una conducción silenciosa y le permite disfrutar de la naturaleza en todo su esplendor, sin gases de escape ni ruido. Datos clave: • Motor eléctrico: 48 V, 10 kW, 1200 rpm • Batería: 2 baterías LiFePO4, 25,6 V, 280 Ah • Cargador rápido: 1x Victron MultiPlus-II • Categoría CE: C • Homologado para: 6 personas Casco y cubierta: El casco y la cubierta estaban hechos de fibras de lino compuestas y resina epoxi. La capa superior es blanca (pintura de poliuretano, RAL 9016). El suelo de la bañera y la cubierta de rodadura están hechos de suelo Lignum de alta calidad. Conducir: El barco está equipado con un sistema de propulsión eléctrica de Fischer Panda y cuenta con dos baterías de 25,6V con cargador rápido. Equipo: • Dos literas •Refrigerador • Estufa de inducción •Lavamanos • Depósito de agua dulce (aprox. 20 l) • Inodoro (depósito de agua sucia Vetus, 25 l) • Iluminación de posición extraíble Ubicación: El barco se encuentra en un almacén de invierno y se puede ver allí por acuerdo. A petición, se puede comprar un remolque a juego por separado (no incluido en el precio). Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos y documentos a petición!