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Sting 610 Dc

46.900 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Sting 610 Dc (2022)

46.900

Francia
2022
6,23 m
Euronautic Port Camargue
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Bavaria Sr 35 Ht - 35

261.900 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Bavaria Sr 35 Ht - 35 (2025)

261.900

Germania
2025
10,89 m
ADS marine
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Jeanneau Prestige 350 Fly

199.000 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Jeanneau Prestige 350 Fly (2011)

199.000

Francia
2011
10,92 m
Yachting Conseil
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Prestige Yachts Prestige F4.9

1.379.990 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Prestige Yachts Prestige F4.9 (2026)

1.379.990

Germania
2026
15,18 m
Gründl Bootsimport
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Ranieri International Next 285

240.000 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Ranieri International Next 285 (2025)

240.000

Italia, Puglia
2025
8,75 m
Peternautica
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Raffaelli Typhoon

35.000 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Raffaelli Typhoon (1983)

35.000

Italia, Sicilia
1983
9,65 m
Columbus Yachting
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Brig Eagle 10

189.900 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Brig Eagle 10

189.900

Francia
10,2 m
Euronautic Port Camargue
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Crownline 242 Cr

36.500 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Crownline 242 Cr (2002)

36.500

Austria
2002
7,32 m
DD-Yachting
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Ribco Venom 39

340.000 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Ribco Venom 39 (2023)

340.000 (359.000 €)

Francia
2023
11,5 m
Star Yachting
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Yachtwerft Hamburg Ribcat 4.3

74.500 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Yachtwerft Hamburg Ribcat 4.3 (2022)

74.500

Germania, Norddeutschland
2022
4,35 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Leggero, stabile e completamente elettrico: il Ribcat 4.3 Il Ribcat combina i vantaggi di un gommone con quelli di un catamarano per creare un concetto di barca efficiente, stabile e poco peso. Grazie allo scafo leggero, realizzato in composito di carbonio, il catamarano completamente elettrico scivola in modo elegante e silenzioso sull'acqua con un massimo di sei persone. La barca è stata originariamente progettata per i garage dei tender di yacht a vela più grandi ed è caratterizzata da un ingombro particolarmente ridotto e da un peso contenuto. Lo scafo del catamarano offre un alto livello di stabilità, soprattutto durante l'entrata e l'uscita. Il Ribcat è alimentato da due motori pod, che possono essere retratti manualmente nello scafo per ridurre ulteriormente le dimensioni dello zaino. Come accumulo di energia, la barca è dotata di quattro batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni di Torqeedo, ciascuna da 5.000 Wh, che possono essere ricaricate rapidamente tramite due caricabatterie rapidi Torqeedo. • Motore: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batteria: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Caricabatterie rapido: 2x caricabatterie rapido Torqeedo 2900 W Potenza 48-5000 Larghezza 1,80 m, circa 1,50 m (con aria sgonfia.
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