Silver Shipyard Custom (1957) In vendita

COSTRUZIONE E RESTAURO
LO yacht è costruita interamente in legno; il doppio fasciame è costituito da tavole di teak da 40 mm (lo strato interno con un angolo di 45° rispetto a quello esterno) così come la coperta e la tuga. Dopo aver sostituito le parti deteriorate con altre nuove (tavole piegate a vapore dove necessario, come ai vecchi tempi), il fasciame è stato fissato come in origine con rivetti di rame e avvitato all'ossatura e alle strutture dello scafo.
La bella sovrastruttura originale in teak è stata completamente smontata, pulita a fondo e restaurata, alcuni elementi sono stati sostituiti con altri nuovi, sempre nel rispetto dei principi di un restauro conservativo.
Le finestre della tuga sono state le uniche a essere sostituite a causa dell'usura del tempo, ma i nuovi elementi identici hanno conservato il gusto di quelli originali.
Lo yacht è stato svuotato fino allo scafo, paratie comprese. L'impianto elettrico è stato ricablato e un nuovo sistema giroscopico è stato implementato, fornendo un comfort eccezionale alla nave, stabilizzata e non soggetta a rollio.
Tutti gli oblò e gli osteriggi sono stati smontati, lucidati, riassemblati e adeguatamente sigillati.
I macchinari della sala macchine sono stati sostituiti e i motori originali Gardner ispezionati e accuratamente revisionati.