I primi quarant'anni preparati in modo pulito, mantenuti senza compromessi e presentati in condizioni impeccabili. Scafo Farr sano, ponte rigido, accessori completi e funzionali, nulla di approssimativo. Sbaratura controllata, vele in ottime condizioni: randa a tutto bordo, randa standard, genoa su striscia UV avvolgente, spinnaker con balancino, calzino e bomprés. Verricelli Harken, uno dei quali è elettrico, scorriere di scotta per randa, riferimenti completi per il cockpit.
Elettronica affidabile: plotter Garmin 9'', strumentazione costante, antenna e cablaggio puliti. Installazione 12 V mantenuta pulita: 3 batterie di servizio da 115 Ah + batteria motore, caricatore e alternatore in buone condizioni. Armamento completo, cockpit in teak pulito, tappo morbido OK. Antifouling fatto regolarmente.
Interni puliti: 3 cabine doppie, salone cabrioletta, tavolo da carto, cucina a forma di L, bagno elettrico. Serbatoi conformi: carburante ~130 L, acqua ~200 L, serbatoio d'acqua nera a seconda dell'assemblaggio.
Barca cingolata, non ritoccata, non trascurata — pronta a salpare immediatamente, sia per regata che per uso prolungato in regata e crociera. Un First 40 mantenuto come dovrebbe essere, raro in queste condizioni.