Ernst Riss autocostruito esteso a 13,40 m, dal 1999 di proprietà dell'attuale proprietario, completamente attrezzato, pronto a partire
Motore: 4 cilindri Ford Lehmann Diesel con 87 CV, installato circa 2003
Azionamento: Trasmissione ad albero
Consumo: circa 4 ltr. orario
Velocità di crociera: circa 6 kn, velocità massima circa 8 kn
Headroom: salone circa 1,75 m, cabina di poppa circa 1,30 m, pozzetto circa 2,00 m
Peso: circa 8,5 tonnellate
Serbatoi: acqua circa 80 ltr, gasolio circa 100 ltr., feci circa 80 ltr.
Divisione:
enorme pozzetto con piattaforma di guida, doppio sedile, gruppo di seduta rotondo e tavolo da bordo, salone con area salotto e tavolo di bordo, piccola cabina wc con WC e lavandino elettrici a bordo, ulteriore gruppo di posti a sedere con tavolo nella zona cucina di fronte, dispensa con lavandino, 3 flm. Cucina a gas, cappa aspirante, piccolo forno, vari armadi e vani portaoggetti in tutta la nave, piattaforma da bagno con scaletta da bagno
Attrezzature e accessori:
sterzo idraulico, elica di prua e poppa, profondimetro, GPS, radio, display vari, collegamento a terra, 2 grandi pannelli solari (circa 14 giorni autosufficienti), interruttore principale della batteria, caricabatterie, sistema idrico pressurizzato, acqua fredda, doccia di poppa, riscaldamento diesel Wallas (circa 3 anni), TV, ricevitore, verricello (meccanico), ancora con catena, cestelli parafango, parafango, pompa di sentina, tergicristalli, portaattrezzo, proiettore, gruette per tender, illuminazione di posizione, frigorifero, chiuso Guida persenning, guide in acciaio inossidabile, vari pezzi di ricambio e utensili, vendita con Pött e Pann e molto altro.
Osservazioni:
ci sono solo 2 letti singoli fissi nell'Ak, ulteriori posti letto di emergenza dovrebbero essere organizzati, nave subacquea circa 3 anni fa completamente nuova (sabbiata, innescata, antivegetativa), nave immediatamente vacanza libera...