Northshore Yachts Southerly 42 Rst (2012) In vendita

SOUTHERLY 42 RST, 2012, 1a mano, Yanmar 4JH5E, 53 cv, Elica di prua ed elica di poppa, Layout interno versione 3 cabine 1 cabina di prua in gavone, 1 cabina di prua a sinistra con 2 cuccette a castello, 1 letto centrale della cabina armatoriale di poppa, 2 servizi igienici e doccia, Falegnameria interna - American Cherry, Tappezzeria quadrata in Alcantara blu, 2 verricelli elettrici per le scotte del pozzetto centrale - Lewmar 46, Passavanti laterali in teak, Fondo pozzetto a doghe in teak, Tettuccio sul tetto - 2021, Bimini top pozzetto, Tendalini con chiusura a poppa del pozzetto, Salpa ancora elettrico + comando pozzetto, Gruetta basculante sullo specchio di poppa per l'ancoraggio a poppa, Gruette con paranco sollevabile per tender e 2 winch self tailing, Scaletta di prua in acciaio inox (per l'accesso alla barca attraverso la prua), Randa full batten - Elvstrom Epex 2020, Lazy-bag per randa - Sunbrella 2021, Genoa su avvolgibile - Elvstrom Epex 2021, Trinchetta autovirante su avvolgibile - Elvstrom Epex 2021, tormentin su strallo di prua a getto, Stabilizzatore in alluminio con sistema di stivaggio lungo l'albero, Gennaker su avvolgitore, Autopilota a bordo Raymarine, Telecomando del pilota - Raymarine Smartcontroller, Lettore GPS/cartografico al tavolo da carteggio - Axiom 9 Pro RVX 2022, Lettore GPS / cartografico in pozzetto - Axiom 12 Pro RVX 2022, Cartografia elettronica - Navionics 2022, VHF - Raymarine Ray 73 2023 + altoparlante in albero, ricetrasmettitore AIS CLASSE B - AIS 650 2017, splitter antenna AIS - AIS 100 2017, telefono IRIDIUM, Faro di emergenza - servizio Mc Murdo OK 2027, Caricabatteria / convertitore - Mastervolt Mass Combi Pro 3000 W / 150 amp 2025, Batterie servizi - 2 X 185 amp AGM 2025, 2 batterie per propulsori anteriori - 2023, cella a combustibile EFOY - Comfort Set 210 / 2014, riscaldatore EBERSPACER - D6L 2025, serbatoio acqua aggiuntivo 180 litri, Zattera di salvataggio - Plastimo Transocean 6 uomo 24 h (2025), ancora principale DELTA, catena sostituita nel 2022. La barca svernava nell'hangar ogni anno. Varie: Elica posteriore Lewmar 185 TT / 5KW integrata nella pinna della chiglia 2017, chiglia smontata e resina epossidica 2024, controllo dell'iniettore del motore e sostituzione della testa dell'iniettore 2020, Bretagna a vista. Per ulteriori informazioni o per fissare un appuntamento per una visita, contattare: Jérôme Le Joubioux 06 07 45 71 73 - jerome@antipode-yachts.com
Nota del proprietario: Il nostro Southerly 42 RST è stata la nostra prima barca. Prima di allora, avevamo solo affittato. Nella scelta i nostri criteri sono stati chiari, in base alla nostra situazione familiare e alle zone di navigazione che volevamo. Cercavamo una barca con un deck saloon, perché ci piaceva l'idea di goderci la luce del giorno e una vista mozzafiato sui paesaggi che avremmo attraversato, anche in caso di maltempo nel freddo nord. Con tre figli che crescono, avevamo bisogno di spazio, e per lo skipper, che è alto 1,92 metri, era importante poter stare in piedi, soprattutto in bagno e in cucina. Avevamo bisogno di una barca sicura, in grado di navigare anche in condizioni meteorologiche avverse e che offrisse un potenziale di velocità sufficiente per affrontare comodamente lunghe traversate giornaliere. La chiglia girevole ci ha sempre convinto. Il pescaggio ridotto amplia notevolmente la scelta di posti barca e ancoraggi. Ne abbiamo spesso beneficiato. Anche lo spiaggiamento è facile e consente grandi esperienze. Il nostro Southerly ha soddisfatto tutte le nostre aspettative. Grazie ad esso, abbiamo ampliato i nostri orizzonti velici molto più di quanto avremmo immaginato al momento dell'acquisto. Questo è l'unico motivo per cui lo vendiamo: per avere una nuova barca costruita per il capitolo finale della nostra vita di marinai. Quali nuovi criteri entrano in gioco nei nostri progetti di navigazione? La nostra prossima barca a vela sarà progettata, dall'inizio alla fine, per una vera crociera a lun