NOVITÀ DA STOCK DISPONIBILI IMMEDIATAMENTE - FOTO DELLA NAVE GEMELLA VERE FOTO ARRIVERANNO PRESTO - CON LA SEAKEEPER La Princess S65, uno yacht sportivo flybridge dall'aspetto elegante e dalle prestazioni mozzafiato. Sotto coperta, le quattro cabine offrono alloggio per otto ospiti, con una cabina opzionale per l'equipaggio. La disposizione del ponte è spaziosa, con un comodo salotto sul ponte di prua, una terrazza solare e un'area comoda per i posti a sedere sul ponte posteriore e una splendida passerella dove i sedili regolabili possono essere regolati a tuo piacimento. Una piattaforma idraulica per il nuoto e il garage per tender di 3,3 metri offrono alla S65 la base perfetta per vari sport acquatici. ð Propulsore a velocità variabile (eVision) a prua e poppa con funzione di attracco Hold-function e doppi comandi della stazione ð Stabilizzazione del giroscopio (Seakeeper 18) Include visualizzazione/controllo solo tramite uno qualsiasi degli schermi MFD installati ð finitura gel coat bianca ð Tenda solare elettrica all'estremità posteriore della cabina di pilotaggio (tessuto a rete grigio antracite) ð tetto scorrevole elettrico sopra l'area saloon anteriore (con lucernario standard con tende) ð Sistema di montaggio a cuoche per l'installazione successiva di una wet bike o simile di larghezza / larghezza massima di 1,25 m ð Teak (6mm) al ponte Sportbridge ð tavolino da caffè in teak di prua con punto di fissaggio montato sul ponte ð Porte laterali verso l'area della cabina di pilotaggio ð 20 m aggiuntivi di catena di ancoraggio da 10 mm per un totale di 80 metri ð generatore ONAN da 19 kW/50Hz al posto dello standard ð prese UK 220v/240v ð Frigorifero montato in barra bagnata sportbridge (95 litri) ð Frigorifero a carico superiore del ponte di prua, posizionato tra le parasole del ponte di prua, ð al posto del deposito centrale sul ponte di prua ð Illuminazione subacquea ai lati dello scafo (4x LUMISHORE SMX54 Blu/Bianco) (2 per lato) ð Luci di poppa subacquee (4 LUMISHORE SMX 54 Blu/Bianco) (2 per lato) ð Luci di attracco di poppa montate sul sovrasterzo della tenda ð Pacchetto di aggiornamento dell'illuminazione (interno ed esterno): ð - Ulteriori luci bianche a livello di ponte (7) ð - Striscia LED decorativa per il headliner del cockpit e della berlina posteriore ð - Illuminazione a striscia LED nascosta all'unità TV di dritta nel saloon del ponte principale ð Versione Chartplotter Resto del mondo ð Transponder Raymarine AIS Classe B interfacciato con cartoplotter ð Registrazione VHF Internazionale ð Fornitura e installazione RAYMARINE RADOME QUANTUM Q24D DOPPLER RADAR 18". ð Ciclo inverso, sistema d'aria a sistema di aria separato/riscaldamento (98.000 BTU) ð adatto a temperature fino a 40°C (tropicale) con comandi in tutte le cabine e ð prese in tutte le aree (inclusi i bagni) ð Unità di condensazione cabina posteriore 6.000 BTU che fornisce un'unità da 6.000 BTU (con controllo SMX) ð Sistema di demista del parabrezza che utilizza riscaldatore ad aria calda alimentato da calorificatore ð Scarica elettrica ð Pacchetto Audio Cockpit • Telecomando Fusion ERX400 ð • Altoparlanti Fusion impermeabili (2) collegati all'audio del saloon con controllo locale ð Rete WIFI a bordo che incorpora Wi-Fi esterno e antenne 4G/5G per una gittata estesa. ð Finitura interna in legno rasinato in quercia argento ð Allestimento cabina posteriore ð Poltrona Saloon integrata nella carrozza di dritta ð Cabina di dritta con conversione a doppia cuccetta con meccanismo scorrevole motorizzato sulla cuccetta interna ð sedili a L rivolti verso la poppa (in schiuma reticolata) sul lato di dritta ð Costo aggiuntivo per la pelle nella sala pranzo, coperte trapuntate e lino ð Sdrai sul ponte di prua con poggiatesta e schienale regolabili manualmente ð Coperchi esterni - GRIGIO ð Top Bimini - GRIGIO ð Ulteriore carica per il tetto Bimini per avere illuminazione a LED dimmerabile (commutata dalla console) ð Anodi di scorta (scafo, trim tab, piattaforma idraulica e scala da nuoto) ð Fornire un contenitore da 5 litri di olio motore ð Riempire le imbarcazioni con carburante ð Shorepower guida ð Scialuppa ð Swissvax trattamento bianco ð Costi di consegna ai Paesi Bassi

La base per la costruzione di questo yacht a vela in acciaio è stata la pluriennale qualifica professionale e quindi professionale dell'armatore come costruttore di metalli e acciaio (maestro fabbro) e specialista della saldatura. Con i piani di costruzione di Van de Stadt e la consegna di parti in acciaio come kit, l'autocostruzione è stata eseguita in un capannone. Durante la costruzione o il trasloco, il proprietario ha prestato particolare attenzione alla disposizione delle aperture di ispezione e al fatto che tutte le parti integrate fossero il più facilmente accessibili possibile, anche in vista di successive riparazioni. Nella costruzione delle barche, l'accento è stato posto sull'essere il più indipendenti possibile sulla strada. L'alimentazione dell'imbarcazione è dotata di 24 volt tramite batterie e di 220 V (generatore 6 Kw). Lo yacht è ancora nel primo proprietario

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