NOVITA' 2024 Prezzo base con 2x400 Mercury bianchi Iva e accessori esclusi Possibilità di tripla motorizzazione 3x300 Mercury

VEGLIATURA 700 1 MOTORE VM 170 HP TAVOLO PER IL POZZETTO DI POPPA, 6 POSTI - SALPACORE ELETTRICO - PLANCETTA - FRIGO--- STEREO

Sagene 140 2 motori da Cummins 540 cad. 3 cabine - full optional

NOVITA' 2025 Prezzo base con 2x400 Mercury bianchi Iva e accessori esclusi Possibilità di tripla motorizzazione 3x300 Mercury

Battello in buone condizioni, stabile in navigazione e adatto alle velocità sostenute. Molto funzionale con ampi ed eleganti spazi esterni in relazione alla sua categoria. Propulsori endotermici entrobordo n.0 2 , alimentazione gasolio- marca VOLKSWAGEN modello TDI 265/6 configurazione V6 / 3.000 e.e. common rail, sovralimentazione turbo VGT, abbinati a trasmissioni in linea d' assi di retta attraverso lo specchio di poppa (metodo OUTRIGGER DRIVE} con eliche di superficie controrotanti - invertitori TWIN DISC ratio 2:1- Potenza max 265 HP x 2 a 4.200 giri/' - Principali accessori e dotazioni: - Tendalini coperture pozzetto - Elica di prua elettrica - Scaletta bagno - Doccetta con miscelatore a poppa - Frigorifero - Autoclave - Verricello salpa ancora elettrico - Flaps elettroidraulici - VHF - Impianto audio Hi-Fi - GPS cartografico/plotter GARMIN in plancia - Comandi integrati - Carica batterie elettronico - Kit teli protezione completo - Plancetta poppiera maggiorata

4 generose cabine con 4 bagni e doppia cabina equipaggio

ACCOMMODATION Guest Accommodation: 12 Guests in 6 en-suite Staterooms Master Cabin on main deck with private study, 3 walk-n closets, bathroom with tub and shower and forward Owner’s area with Jacuzzi and Gym 2 VIP Double Cabins and 2 Twin Cabins on lower deck Twin Guest Cabin on upper deck with en-suite bathroom Crew Accommodation: 12 Crew members in 6 Cabins + Captain’s Cabin on bridge deck and engineer’s cabin on lower deck Pantry and day head on bridge deck Fully equipped galley, mid-pantry and day head on main deck Crew mess and crew galley Safe Boxes: Digital combination safes boxes, size A4 format in the Owner’s cabin, guest bedrooms and two in the Captain’s cabin Elevator: Class certified elevator from lower deck to upper deck

Questa lancia è stata totalmente restaurata nel 2023, portata a legno totalmente e riverniciata con 6 mani, fondo resinato, motore sostituito nel 2008

CENNI STORICI "SHUNA" Questo meraviglioso "cutter aurico" è stato costruito artigianalmente dal cantiere navale Bianchi e Cecchi di Cogoleto nell'anno 1963 in legno lamellare a triplo strato sul quale è stato installato un motore entro bordo diesel, di pari data, della ditta LISTER, per una potenza di CV 27 a 2800 giri/m. a 3 cilindri. Nasce come "gozzo pontato" con vela "Marconi" (vedi all. 1 certificato di stazza n. 16/77 del 25/03/1977 necessario per l'iscrizione nei RID) probabilmente come barca da pesca dilettantesca visto la passione dei liguri che hanno per certi tipi di pesca.