The Hanse 458 of 2019 is moored in Croatia and has 3 double cabins as well as 2 additional berths in the saloon – a total of space for up to 8 people. She offers 2 bathrooms with shower, furling mainsail, saloon plotter, bimini and bow thruster. Facilities also include flat-screen TV, audio system, DVD player, indoor and outdoor speakers. The galley is fully equipped with a refrigerator, oven, stove, sink and kitchen utensils. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

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INTERNI IN ROVERE SBIANCATO, Cabina di poppa sx a due letti singoli a livelli sfalsati, divano davanti al tavolo dinette, piano cucina in corian bianco, piaano lavelli wc in carbonio, luci da lettura orientabilinin dinette e cabine, cuscineria esterna più rivestimento in spugna custom, sacche porta scotta, passerella in carbonio 2 cime d'ormeggio, dotazioni di sicurezza parziali, boccaporti solimar a filo ponte, rotaia fiocco autovirante

Dalla Pasqua DC 10 del 1990 in ottime condizioni pronta alla boa. Per Informazioni: Andrea Michelazzo +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com

LAGOON 560 S2,, versione 5 cabine, 5 bagni (+ cabina equipaggio), cucina centrale. Nostra esclusiva; in ottime condizioni, come nuovo! Questo catamarano è pronto alla boa e per affrontare lunghe navigazioni. Full optional: ha motori maggiorati, elica di prua, generatore, pack Comfort Lagoon, tender Highfield con motore 50 hp... più info e foto su richiesta; possibilità di gestione charter.

IMBARCAZIONE NUOVA CON GARANZIE IN CORSO DI VALIDITÀ, CARRELLABILE Allestimento quasi full optional , cuscineria in materiale anti-UV progettata per ridurre l’assorbimento del calore. Allestimento quasi full optional Mercury 400 hp ed elica di prua per prestazioni sportive e manovre sempre precise.

La Hylas 54 è un crociera blu di classe mondiale progettata da German Frers e costruita secondo standard rigorosi da Queen Long Marine. Rinomata per le sue prestazioni potenti, linee eleganti e capacità offshore, la 54 rimane una delle barche a vela più ricercate nella sua categoria. Con una lunga chiglia a pinna e un timone sospeso, offre un'eccellente stabilità direzionale e tenuta di mare, mentre il suo albero a cutter fornisce un piano velico versatile e facilmente gestibile per equipaggi ridotti. La sua robusta costruzione, che include rinforzi in fibra aramidica Twaron e resine vinilestere, garantisce durata e fiducia in condizioni offshore impegnative. Sotto coperta, la Hylas 54 impressiona con un interno spazioso e intelligentemente progettato che bilancia il comfort per la vita a bordo con la funzionalità pratica. La disposizione a tre cabine e due bagni presenta una lussuosa cabina armatoriale a poppa con un letto queen al centro, ampio spazio di stivaggio e un bagno privato con doccia separata. Il salone offre uno spazio luminoso e accogliente per intrattenere o rilassarsi, con finiture in teak finemente lavorate e abbondante luce naturale. Una cucina ben attrezzata, una stazione di navigazione rivolta in avanti e numerosi dettagli pronti per il mare—come armadietti profondi, cuccette marine e maniglie sicure—fanno della Hylas 54 una scelta collaudata per i crocieristi in cerca di comfort, sicurezza ed eleganza in mare. ASIA è un raro esemplare: una Hylas 54 con IVA pagata, battente bandiera italiana, attualmente ormeggiata nel Mare Adriatico. Progettata da German Frers e costruita da Queen Long Marine, la Hylas 54 è ampiamente considerata una delle migliori barche a vela per crociere blu nella sua categoria, offrendo eccezionali capacità offshore, uno stile raffinato e un interno lussuoso. Con il suo albero a cutter, la lunga chiglia a pinna e il timone sospeso, è altrettanto a suo agio nell'attraversare oceani quanto nel navigare nel Mediterraneo. ASIA ha appena completato un ampio refitting nel 2023–2024, posizionandola ben al di sopra dei suoi pari. Gli aggiornamenti includono un nuovo ponte in teak da 12 mm, tutte le nuove attrezzature fisse, vernice bianca fresca su albero e boma, e un motore e generatore completamente revisionati. Lo scafo e il ponte sono stati ridipinti, e il fondo è stato rimosso e rifinito con un nuovo strato barriera e antifouling. Ulteriori aggiornamenti includono un nuovo albero dell'elica, un nuovo striscia di protezione in acciaio inossidabile, nuove luci di navigazione e di boma, vernice fresca per la sentina, nuovi telai per le finestre e nuova refrigerazione. I serbatoi del gasolio sono stati puliti professionalmente. Si prega di notare: la commissione di intermediazione non è inclusa nel prezzo richiesto. SI VALUTANO PERMUTE CON IMBARCAZIONI A VELA DI TAGLIA INFERIORE

Il Pirelli 35 RIB è dotato di ben due motori fuoribordo Mercury FV8 Verado. Questo Pirelli è sportivo, ha linee pulite e pulite ed è allo stesso tempo confortevole, veloce e molto pratico. Il spazioso ponte di poppa, dove si può godere comodamente della sdraio e della sala da pranzo, rende questa costinata sportiva anche una perfetta crociera da giorno. Inoltre, la barca è riccamente attrezzata con varie opzioni, come un sistema GPS, un impianto stereo con altoparlanti e un ampio set di teloni.

https://www.yachtinginsardinia.com/it/fleet/sailing-yachts/else/

info andrea michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

La Sunbeam 42 con abitacolo centrale e layout salone sul ponte è eccellente per crociere a lunga distanza. Robusto, navigabile e molto confortevole. La livrea blu dello scafo, nuova dal 2019, appare molto elegante. Informazioni dettagliate su richiesta!

- Nessuna assegnazione di charter - 2 Versione cabina - In buone condizioni - Buona attrezzatura

2006 ristrutturato da un'officina specializzata. Raffreddamento del motore Golf diesel 2 cerchio di nuova costruzione. Anno di fabbricazione è purtroppo sconosciuto.

Questo Linssen Grand Sturdy 34.9 AC (2010) è uno yacht a motore in acciaio ben mantenuto, con una disposizione confortevole, attrezzature moderne e un potente motore diesel Volvo Penta D2-75 con solo 355 ore di autonomia. Grazie al propulsore di prua e poppa, alla finitura in teak e alle complete strutture di navigazione e comfort, questa è una nave pronta a navigare e affidabile per un piacere spensierato in acqua.