VALUTAZIONE PRESTAZIONI Tenuta di mare, governabilità, virata e comportamento sull'onda: Abacus 70 è un'imbarcazione stabile e con un assetto molto buono in ogni condizione; risponde molto bene ai comandi e dimostra una stabilità eccellente anche nelle condizioni più impegnative Risposta timoneria e flap: la timoneria è dolce e precisa, i flap non sono stati utilizzati Visibilità nelle diverse condizioni: ottima sia dal fly che dalla plancia di guida interna posizionata al centro del salone Manovrabilità di approdo: ottima, con attrezzature di ormeggio affidabili e pratiche, elica di manovra a prua di serie. VALUTAZIONI COMFORT E FUNZIONALITÀ Coperta: equipaggiata con ottime componentistiche e ricca di soluzioni innovative Interni: ampi ed elegantemente rifiniti. Molto valida la soluzione della cucina e particolarmente raffinata la suite armatoriale Comfort passeggeri: molto buono, grazie anche all'ottima insonorizzazione Posizione e comfort zone di pilotaggio: entrambe ottime Zona carteggio: comoda e vicina alla plancia Zona cucina: ottima la soluzione adottata, sia per le componentistiche che per la razionalità di accesso e di comunicazione Servizi: con grandi spazi di passaggio e disimpegno Agibilità e operatività interna vano motori: una delle zone più belle della barca Quadro e impiantistiche elettriche: tutte le impiantistiche sono state installate e collaudate secondo le più moderne norme.

Per maggiori informazioni si prega di contattare: Thomas Rohrer M: +43 664 544 50 70 E: thomas@mennyacht.com

La morbidezza della linea e la linearità dello scafo, posizionano il DC 18 SL nella nicchia dei motoryacht "classici" con intonazioni sportive, con le prerogative strutturali delle grandi imbarcazioni da crociera. Il DC 18 SL conferma le soluzioni di navigabilità e affidabilità ed assicura un perfetto compromesso tra prestazioni, comfort di navigazione e sicurezza anche in condizioni di mare "difficili".

PRIMO PROPRIETARIO - ANNO MODELLO 2023 - SEMPRE UTILIZZATO NEI PAESI BASSI (ACQUA DOLCE) - RISCALDAMENTO ANCHE IN CABINA DI PILOTAGGIO - UE IVA PAGATA Le foto sono del momento della consegna. Presto arriveranno nuove foto. Che tu stia attraversando il mare a 38 nodi o navigando in acque tempestose, la maneggevolezza altamente reattiva e l'accelerazione esaltante della Princess V40 rendono la crociera tanto confortevole quanto emozionante. Dal primo proprietario e originariamente consegnati nuovi da noi. È in condizioni perfette ed è immediatamente disponibile per la prossima stagione di vela. Il cokcpit spazioso con cucina e riscaldamento, così come la copertura estesa con chiusura del pozzetto, garantiscono che tu possa utilizzare la barca in ogni circostanza. Sotto coperta, il grande salone e la cucina ben attrezzata offrono uno spazio delizioso e ben attrezzato per ospitare familiari e amici. Entrambe le cabine hanno uno stile contemporaneo e dimensioni generose. La cabina di prua dispone di un bagno privato con accesso secondario al salone, mentre quella posteriore può essere dotata di letti scorrevoli opzionali per essere facilmente trasformati in una stanza doppia se necessario. OPZIONI: ð Volvo D6-340DP bidoppio (2 x 340mhp) ð Controllo della levetta (deve essere specificato al momento dell'ordine) ð Bowthruster (60KgF) ð Finitura gel coat bianca (con linea d'acqua grigio scuro, antifouling nero, linee caratteristiche della copertura, schermo prelievo sopracciglia e motore in metallo grigio ostrica. Scafo e piattaforma balnearia parafanghi bianchi con inserto in acciaio inox) ð Dipinto aggiuntivo del corpo della chioma in grigio ostrica metallico ð Rovere Rovere Rovere con finitura satinata in legno (pavimento in cambusa in noce a blocchi casuali come standard) ð Saloon avrà un pavimento in legno al posto della moquette (Nota: Quercia chiara con interni in quercia Alba e noce con rovere Rovere & Interni in noce. Le scale di accompagnamento sono nello stesso legno) ð opzione lettino – estensione posteriore con schienale scorrevole per convertirlo in slitto Come richiesto ð Finestrino laterale scorrevole in posizione di timone (apertura 41cm H x 38cm L) ð Ponte rialzato in teak in posizione di timone (60 cm di larghezza x 10 cm di altezza) che si piega sotto il sedile del timone quando non necessario ð prese Continental 220v/240v ð Piano cottura elettrica in ceramica (2 bruciatori) al posto del fornello a gas standard e del sistema a gas ð BBQ elettrico nel wetbar della cabina di pilotaggio (KENYON) ð Luci LED bianche basse per abitacolo e piattaforma di bagno (oltre alle LED standard sopra il soffitto illuminazione) o Pacchetto TV & Audio Master Cabin TV LED da 24" equipaggiata con Fusion Apollo MS-RA670 DAB/Bluetooth e funzione USB esterna, abbinata a altoparlanti Fusion (2) o Altoparlanti esterni (collegati all'audio del salone) montati nella carrozza anteriore tetto (altoparlanti sotto il ponte - non visibili e con interruttore di cambio a posizione radio) ð Pilota automatico (Raymarine p70R con display a colori e giroscopio a tariffa) ð Raymarine Axiom Pro 12 Cartografia/GPS con GPS esterno e 12,1" Display multifunzione a colori brillanti ð Sistema di demista del parabrezza che utilizza riscaldatore ad aria calda alimentato da calorificatore ð riscaldamento barca Eberspacher D4 Airtronic (include silenziatore ad aria speciale Ingresso e uscite dell'aria del riscaldamento in tutte le cabine, saloon e bagno) ð Zanzariere per le porticelle o Coscini per terrazzine di prua con pannelli a contrasto per integrarsi Poggiatesta in Comfort Exterior III Incontrata con Met, Vogue o Contrasto di incrocio o Copriabitazione a piena altezza con lati e posteriore rimovibili (su acciaio inossidabile telescopico telaio e supporti verticali) al posto del tonneau standard Copertura (la parte superiore funge da tenda solare ð inverter 2500W /12 V ð 2 prese riscaldatore sul ponte posteriore

CRANCHI 43 MEDITERRANEE DEL 2007 2 CABINE 2 BAGNI IN OTTIME CONDIZIONI lavori eseguiti 2021 e 2022 : trasmissioni IPS nuove con lavori certificati- impianto luci di cortesia interne ed esterne a LED- impianto luci subacquee - tendalini - teak - impianto audio Hertz interno ed esterno con subwoofer addizionali.

Elegant Maiora 27 built in 2009, Italian motor yacht combining performance, comfort and reliability. The yacht is registered as a pleasure craft (not commercial ship), professionally maintained and suitable both for private use and charter activity. The 4-cabin layout accommodating up to 10 guests, together with the proven Caterpillar propulsion, makes this yacht highly attractive on the international market, offering optimized running and compliance costs compared to vessels registered as ships.

Interventi recenti (2023-2024) • Nuovi finestrini anteriori in acrilico per il sun deck (Giugno 2024): Sostituzione dei vetri anteriori del ponte prendisole con nuovi in acrilico. • Nuove luci subacquee di poppa (Maggio 2024): Installazione di nuove luci sottomarine nella parte posteriore dello yacht. • Pulizia dello scambiatore di calore e regolazione completa delle valvole su entrambi i motori principali MTU (Maggio 2024): Manutenzione dei motori principali con pulizia dello scambiatore di calore e regolazione delle valvole. • Nuovi silent block e protezione acustica su entrambi i generatori (Maggio 2024): Sostituzione dei supporti antivibrazione e miglioramento dell'isolamento acustico dei generatori. • Nuovo collettore di scarico e valvole installati (Maggio 2024): Sostituzione del collettore di scarico e delle relative valvole. • Nuove guarnizioni gonfiabili per entrambe le porte del ponte di comando (Giugno 2024): Sostituzione delle guarnizioni delle porte di accesso al ponte di comando. • Nuova antivegetativa applicata (Maggio 2024): Rivestimento antialga applicato allo scafo dopo una accurata sabbiatura. • Nuova galvanizzazione per entrambe le catene dell'ancora (Maggio 2024): Rinnovato trattamento anticorrosione delle catene dell'ancora. • Revisione completa del dissalatore con nuove membrane (Giugno 2024): Manutenzione completa dell'impianto di desalinizzazione con sostituzione delle membrane. • Nuovi 2 ombrelloni per il ponte prendisole (Luglio 2023): Sostituzione degli ombrelloni sul ponte prendisole. • Nuova tappezzeria esterna (Maggio 2023): Rinnovamento dei tessuti esterni sul ponte prendisole. • Revisione compressore d'aria Bauer (Giugno 2024): Manutenzione del compressore d'aria. • Revisione generale del generatore di poppa (Maggio 2020) e sostituzione di parti elettriche su entrambi i generatori (2022): Manutenzione dei generatori. • Nuovo teak per la piattaforma bagno (Giugno 2020): Installazione di nuovo teak sulla piattaforma bagno. • Nuovo teak dal ponte di comando alla prua (Aprile 2018): Rinnovamento del teak sul ponte principale. • Nuova moquette in tutte le cabine ospiti e armatoriale (Giugno 2020): Sostituzione della moquette nelle cabine. • Nuove tende elettriche, nuovo marmo e pittura nel salone principale (Giugno 2020): Rinnovamento degli interni del salone principale. • Relazione sullo spessore dello scafo (Aprile 2020): Verifica dello spessore dello scafo. • Nuovi pannelli del soffitto del ponte di comando (Giugno 2020): Sostituzione dei pannelli del soffitto sul ponte di comando. • Nuovi cuscini esterni per la zona salotto sul ponte di comando (Luglio 2020): Sostituzione dei cuscini esterni. • Nuove sedie e decorazioni esterne (Giugno 2019): Rinnovamento delle sedie e degli elementi decorativi esterni. • Nuova decorazione per salone superiore e principale (Giugno 2019): Rinnovamento degli interni dei saloni. Interventi precedenti (2017-2018) • Nuova radio SSB Furuno FS-2675C MF/HF SSB con DSC/watch (Aprile 2018): Installazione di una nuova radio SSB. • Nuovi 4 stabilizzatori Humphree Electric (Febbraio 2018): Installazione di nuovi stabilizzatori elettrici. • Nuove batterie per controllo motore e radio di emergenza (Dicembre 2017): Sostituzione delle batterie. • Nuova tappezzeria esterna ponte di comando (2020): Rinnovamento della tappezzeria esterna sul ponte di comando. • Nuovo congelatore (Giugno 2017): Installazione di un nuovo congelatore. • Nuovo jet ski (Maggio 2017): Acquisto di un nuovo jet ski. • Nuovo controllo elettronico del motore (2017): Installazione di un nuovo sistema di controllo elettronico dei motori. • Nuovo sistema di allarme per motori e generatori Böning (2017): Installazione di un nuovo sistema di allarme. • Nuovo sistema di controllo e allarme serbatoi Böning (2017): Installazione di un nuovo sistema di controllo dei serbatoi. • Nuova console di comando con monitor Böning per radar, ECDIS, computer e sistema di telecamere (2017): Installazione di una nuova console di comando con monitor.

Bellissima Princess V42 del 2006, in buone condizioni, completamente equipaggiata con propulsore a prua e poppa, aria condizionata, generatore e molti altri comfort di lusso.

- Nessuna nave mediterranea - Condizioni ben mantenute - Manutenzione regolare - Buona attrezzatura

INNOVATIVA ED ECOLOGICA

Il Linssen Classic Sturdy 32 AC del 2014 è uno yacht a motore elegante e solido in acciaio di 10,15 m, con un classico interno in mogano, due comode cabine doppie, un ampio salone con area cabrioletta, una cambusa completamente attrezzata, elettrica e dotata di una piattaforma per nuoto con scala da bagno in teak e acciaio inox, adatta sia per acque costiere che interne.

La Van der Hoven Exclusive 1600 del 2008 è una nave lussuosa e molto completamente attrezzata, progettata per lunghi viaggi e una vita confortevole a bordo. Con materiali di alta qualità, ampie aree per il soggiorno e la notte e comfort moderni, questa nave offre comfort e facilità d'uso ottimali. Perfettamente adatto agli appassionati che vogliono godersi lunghi viaggi senza compromettere il comfort di vita.