Aria condizionata: CONDARIA 60.000 BTU (impianto raffreddato ad acqua) Antenna satellitare (opt.): INTELLIAN I4 Assi / Timoni / Eliche/cavalletti/passacavi: ITALIAN PROPELLER Batterie: FAAM AGM 4x200 motori, 1x100 generatore, 4x200 servizi, 2x200 elica di prua Carica batterie: MASTER VOLT 60A+100A Eco: GARMIN GT15 600W Elica di prua GPS: 2x GARMIN 12" Invertitore (opt.): ZF 325 IV Idraulica porta: BESENZONI Idraulica porta garage: BESENZONI Impianto elettrico: 24V Inverter: 24V 1.200 W Isolatore Galvanico (opt.): UFLEX prosare 50A Movimentazione slitta tender: BESENZONI Passerella idraulica (opt.): BESENZONI Pilota automatico: GARMIN GHC 20 Pompe sentina: MARCO 24V n.04 Tenderl lift: BESENZONI 850 kg Tendalino pozzetto elettrico (opt.): SOLIDEA/STOBAG Serbatoi con controllo visivo livelli: Inox 2 x 1450 lt collegabili con elettrotavola Serbatoio strutturale acque grigie: Lt. 380 Serbatoio acque nere: FEIT Lt. 360 in HDPE Winch: n.1 QUICK Ancora: Trefoil 30 kg Catena: 100 mt 10 mm Scarichi sommersi con scarico di minima/scarichi: Inox strutture Interceptor/Flaps idraulici: ZIP WAKE/TWIN DISK Movimentazione tettuccio scorrevole: GALLINEA Filtri gasolio: Due coppie RACOR 900 Insonorizzazione sala macchine: AIRPREN - 2B RESINE - 25 mm a doppio strato di gomma caricata e isophon light NORD COMPENSATI per paratia contro cabina master Tromba segnale: MARKO Timoneria regolabile: SEA STAR elettroidraulica

Il nuovo modello SPX 38 è una vera rivoluzione nel settore, confermandosi un punto di riferimento per qualità, bellezza e abitabilità nella categoria delle imbarcazioni, con la possibilità di allestire fino a 3 cabine! Il gommone SPX Rib 38, con una lunghezza complessiva di 11,70 metri e una larghezza di 3,85 metri, omologato CE in categoria B, può trasportare fino a 22 passeggeri. Costruito con materiali di eccellenza (come resine vinilestere e gelcoat neopentilico), si distingue per il design puro e innovativo, accompagnato da una sapiente articolazione degli spazi e da una cura maniacale per i dettagli, tipica delle imbarcazioni di fascia superiore. Il profilo sportivo, aerodinamico e armonioso, si sposa perfettamente con il comfort e l'ergonomia del posto di comando, dei servizi e dei passaggi, posizionandosi ai vertici della categoria. Il prendisole di poppa, spazioso e configurabile in tre varianti grazie allo schienale pieghevole del divano, nasconde un ampio gavone. A prua, un ulteriore prendisole di dimensioni generose è collegato a un gavone facilmente accessibile, ideale per grandi spazi di stivaggio. La seduta è impreziosita da un tavolo pieghevole, un lavello e un frigorifero nel pozzetto, mentre la console di guida, dalle linee essenziali e intuitive, offre un controllo completo grazie agli strumenti di bordo. Al suo interno è presente uno spogliatoio, che può essere equipaggiato con un WC su richiesta. Le ampie plancette di poppa migliorano ulteriormente la vivibilità della barca, mentre lo scafo, solido e fluido, è progettato per garantire stabilità, velocità e sicurezza. Con i motori più performanti, è possibile raggiungere velocità superiori ai 50 nodi. Le possibilità di personalizzazione del SPX Rib 38 sono quasi infinite: dal colore del gelcoat e dei tubolari al teak e ai cuscini, fino alla scelta di un roll bar in fibra di vetro o acciaio. Per il Veneto, il tuo concessionario ufficiale è Nautica Zabeo, con sede a Marghera (Venezia). Con oltre 45 anni di esperienza, Nautica Zabeo è il punto di riferimento per chi cerca eccellenza, affidabilità e passione per il mare.

G-Tender DIECI è un battello per le crociere giornaliere, ideale per raggiungere in breve tempo spiagge e calette esclusive. Maneggevole, facile da gestire anche da una sola persona, ideale per il diporto turistico. È inoltre progettato per essere il tender ideale per mega yacht o come supporto durante l'organizzazione di regate. Completamente personalizzabile, G-Tender DIECI è disponibile in versione open oppure con T-Top. Molteplici soluzioni di configurazione lo rendono personalizzabile dal proprio armatore. La console di comando è avvolgente, ergonomica, rivolta al comandante, la timoneria trasmette un handling senza confronti con strumentazione elettronica completa. G-Tender DIECI colpisce per la disposizione dello spazio libero a bordo. Innovative soluzioni permettono di configurare il battello per ricavare ampi prendisole a prua e a poppa. I divani si trasformano, tutto è progettato per offrire agli ospiti il massimo confort alla fonda ed in navigazione. È dotato di bagno con interni esclusivi, lavabo e wc Colore coperta, carena e acciai: NERO INTENSO RAL 9005 Tubolari: ORCA BLACK CARBON Cuscineria: ITALVIPLA TROPICAL GRIGIO CHIARO CON CUCITURA MARRONE SCURO Pavimento: STORM GREY CON FUGA CHOCOLATE GRAFICA GEOMETRIA

Dufour Yachts 41 versione 3 cabine e 3 bagni con interni in teak, pronta consegna. Versione STD - 3 cabine + 2 bagni, locale doccia, cucina murata, elica di prua a tunnel, supplemento per motore 60HP Sail Drive, lazy bag, lazy jacks, vang rigido, doccia in pozzetto (calda/fredda), tavolo pozzetto in legno, salpaancore 1000w con comando remoto, impianto 220v, presa per banchina e barca, caricabatterie, inverter di 2000W, boiler 40l, oscuranti rollabili con zanzariere, scala bagno inox, pompa elettrica acqua di mare al lavello, cantinetta sotto pagliolo in dinette, 2 winchs T45 sul passavanti, rotaia fiocco autovirante + rotaia Genoa, scotta randa alla tedesca, attrezzatura per gennaker o code 0, Ripetitore Triton "2" a sinistra, Ripetitore Triton "2" a destra, pilota automatico, VHF V20B, preparazione scafo + antivegetativa colore nero, Winch elettrico T45 sulla tuga (unitario), oblò apribile aggiuntivo cabina di poppa lato pozzetto, sprayhood con tienti bene, bimini, Cuscineria Classic, differenza per tutta la catena 50mt al posto della cima, ancora con catena e cima, 6 parabordi, 3 cime d'ormeggio, piastra a gas barbecue nella panca nel pozzetto e lavellosecondo serbatoio addizionale acqua dolce 180l non compatibile con dissalatore, wc elettrico. -- Dufour Yachts 41 version 3 cabins and 3 bathrooms with teak interiors, available for delivery. STD version - 3 cabins + 2 bathrooms, shower room, built-in kitchen, tunnel bow thruster, supplement for 60HP Sail Drive engine, lazy bag, lazy jacks, rigid vang, cockpit shower (hot/cold), wooden cockpit table, 1000w windlass with remote control, 220v system, shore and boat socket, battery charger, 2000W inverter, 40l boiler, roller blinds with mosquito nets, stainless steel bathing ladder, electric sea water pump at the sink, cellar under the floor in the dinette, 2 T45 winches on the gangway, self-tacking jib track + Genoa track, German mainsheet, equipment for gennaker or code 0, Triton "2" repeater on the left, Triton "2" repeater on the right, automatic pilot, VHF V20B, hull preparation + black antifouling, Winch electric T45 on the deckhouse (single), additional opening porthole aft cabin cockpit side, sprayhood with handrails, bimini, Classic Cushions, difference for the entire chain 50mt instead of the rope, anchor with chain and rope, 6 fenders, 3 mooring lines, gas barbecue plate in the cockpit bench and sinksecond additional fresh water tank 180l not compatible with watermaker, electric toilet.

VENDITA IMMEDIATA: Fiart 40 3 cabine refit totale 2022-2023 buone condizioni generali e ottimi accessori di bordo.

Imbarcazione molto bella e seguita costantemente. Ponte e pozzetto in Teak; Elenco lavori eseguiti dal 2021, sia ordinari che straordinari, tutti documentati (elenco disponibile su richiesta). Tra cui il sartiame interamente rifatto ed il motore revisionato completamente. Sostituzione di tutte le prese a mare nel 2023. Rigging nuovo, Genoa Millennium 2022. Pilota automatico a ruota nuovo RAYMARINE (solo meccanica), Bimini, Sprayhood NV nuovi ancora da montare. Carena portata a zero nel 2024 ed antiosmosi preventiva. Sostituzione prese a mare, tutte in ottone. Al momento in acqua e pronta alla boa. riporto a zero della carena con applicazione ciclo antiosmosi Internetional . Bimini e cappottina NV-2023. Cuscineria completa in pozzetto. Interni ben tenuti. Cucina a L a dritta con doppio lavello e frigo a pozzetto. Carteggio a sinistra e dinette con divani contrapposti con tappezzerie azzurre. Cabina a prua e due cabine gemelle a poppa. Bagno con WC manuale e doccia. Riscaldamento Webasto (revisionato nel 2023 e portato a zero ore) in ogni cabina.4 Winch Harken, stopper Harken. Trasto regolabile sulla tuga Harken. Ancora Danfort 10kg e 40m di catena 10mm segnata. Salpa ancore elettrico con anche comando a distanza. Autoclave, 3 batterie 12V + caricabatteria, passerella in acciaio e legno. Randa avvolgibile, Genoa avvolgibile (nuovo, anno 2022-millennium), Jennaker + bompresso acciaio inox amovibile, sartiame spiroidale in acciaio inox AISI 316, anno 2022. 2 Altoparlanti esterni+ 2 interni, Radio AM\FM con lettore CD. Doccia esterna. Ecoscandaglio, Bussola, Pilota automatico Raymarine con attuatore al timone (2023), GPS cartografico Raymarine, Stazione vento e Windex, VHF. -- Very nice boat and constantly monitored. Teak deck and cockpit; List of works carried out since 2021, both ordinary and extraordinary, all documented (list available on request). Including the rigging completely redone and the engine completely overhauled. Replacement of all sea cocks in 2023. New rigging, Genoa Millennium 2022. New RAYMARINE wheel autopilot (mechanical only), Bimini, Sprayhood NV new still to be assembled. Hull brought to zero in 2024 and preventive anti-osmosis. Replacement of sea cocks, all in brass. Currently in the water and ready to buoy. Hull brought to zero with application of Internetional anti-osmosis cycle. Bimini and NV-2023 hood. Complete cushions in the cockpit. Well maintained interior. L-shaped galley to starboard with double sink and cockpit fridge. Chart table to port and dinette with facing sofas with blue upholstery. Cabin in the bow and two twin cabins aft. Bathroom with manual toilet and shower. Webasto heating (overhauled in 2023 and brought to zero hours) in each cabin.4 Harken winches, Harken stoppers. Adjustable traveler on the Harken coachroof. Danfort 10kg anchor and 40m of 10mm marked chain. Electric windlass with remote control. Water pump, 3 12V batteries + battery charger, steel and wood gangway. Furling mainsail, Furling Genoa (new, year 2022-millennium), Jennaker + removable stainless steel bowsprit, AISI 316 stainless steel strand rigging, year 2022. 2 external speakers + 2 internal ones, AM\FM radio with CD player. External shower. Depth sounder, Compass, Raymarine autopilot with rudder actuator (2023), Raymarine GPS chart plotter, Wind station and Windex, VHF.

p.peroni@rybrokers.com

Layout composto da due cabine e un bagno

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CONFIGURAZIONE:: - Motori Volvo Penta D4 300 Hp - Ponte rivestito in teak sintetico - Spiaggetta di poppa più lunga fissa - Tavolo elettrico in pozzetto con sistema elettrico sali e scendi e cuscineria extra - N.2 frigoriferi extra sotto le sedue pozzetto - Bimini elettrico nel T-Top - Elica di prua - Interceptor - Extra prese Usb 2.0 vicino a testa letto entrambi i lati - Luci Led T-Top - Display Multifunzione Volvo MFD-7612 12” - Volvo Trip computer Omaggio Cantiere del Pardo - Garmin VHF 315i - Entertainment UNI-DOCK Package Basic - Sistema elettrico ancora Trefoil di 15kg e 50mt di catena con videocamera su chartplotter - Contametri catena - Copertura per tavolo a pozzetto - Copertura seduta di poppa, prendisole poppa e sedili consolle;;

Ketch Pasquali 10 m 1972 buone condizioni. Per Informazioni: Andrea Michelazzo +39 347 22 34 548 amichelazzo@pedettiyacht.com - Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Albero in carbonio - boma park avenue - 3 cabine 2 bagni - interni in rovere sbiancato

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Bellissimo Cigarette TOP GUN 38 completamente rifatto con lo stile e le livree del Cigarette AMG. Elettronica nuova, sellerie nuove, un motore nuovo mentre l'altro è stato portato a zero ore. Bellissima Strumentazione elettronica nuova, i display non ci sono installati per motivi di spazio in console, manette nuove, pompe di sentina ecc.