- Buone condizioni - Bandiera italiana - Scarichi motori nuovi

Visibile in sede • ips 500 manutenzione regolare motori e piedi • flap • Plancetta rifatta nel 2022 assieme a gradini nuovi scala fly e camminamenti laterali. Rifatti tutti i comenti di colore grigio • Dissalatore Schenker 65 lt/h • luci sub • luci full led • luci led camminamenti laterali • luci led indirette dinette/armatoriale • yacht controller • ombreggianti poppa nuovi • sistema elettro idraulico up/down tavolo dinette • piastra induzione • plotter Raymarine axiom 12 per 2 postazioni • autopilota interfacciato • ais • clima frigomar 2023 3 macchine 7000/10000/16000 btu • lavaggio catena a prua • tenda ombreggiante elettrica a poppa • teli full • cuscineria perfetta • opac mare passerella elettroidraulica • sistema audio radio fusion con 2 postazioni di comando • smart tv 42 pollici dinette • smart tv 20 pollici armatoriale • sistema internet • telecamera a poppa e sala macchine • video sorveglianza interna ed esterna • parabordi nuovi • aspirapolvere Dyson • tavolo pozzetto apribile • serratura porta dinette sostituita 2024 • boiler nuovo 40 lt quick 2022

Ottime condizioni generali Manutenzioni costanti ed ininterrotte eseguite dall'attuale proprietario Versione 3 cabine 4 bagni (più 2 cabine equipaggio e una cabina con letto singolo)

- Central Agency - Pronta alla boa per stagione 2026 - Registrata entro i 24 mt - Layout 5 cabine 6 bagni piu’ equipaggio - Iva quasi interamente pagata - Leasing Italiano in corso - Unico proprietario - Uso privato e mai charter

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RETE 220 RIFATTA

LAVORI/REFIT: 1) bearings and shaft. The shafts have been pulled in 2018 and seal renewed. Last summer in 2021 just the brackets cutlass bearings were done. For 5k euro 2) all exterior cushions/upholstery: 20k in parts and manpower. 3) front deck tent + carbon poles and poles' sack: 8k in parts and manpower. 4) interior refit/update: nearly 100k in parts and manpower. Everything has been renewed. The carpet alone is 280euro/sq mt. Flexform sofas 22k. White leather only was 8k. Dining table with chairs nearly 25k. Plus the woodwork forniture jobs which was also a main part of the whole thing. 5) new glass/hard top: 15k in parts and manpower. Stainless steel + sunrays sheltered glass. 6) tender: 20k in 2017 7) antifouling and travel lift (to be, may 2022): 5k 8) anods (to be, may 2022): 1.5k 9) polishing (to be, may 2022): 5k 10) new chains, ancorsand barboteins: 16k 11) engines and generators services (to be, may 2022): 8k 12) hull peeled down to zero in 2017 13) airconditioning services and electric parts: 15k 14) 2 generators' new electronic boards: 3k 15) master cabin heads new faucets: 1k 15) all toilets electronic boards new 16) all toilets new mirrors (good old style made: first cut the class then mirrored) 17) bow deck up/down table with cushion (was fixed before): 3k 18) official MAN dealer: nearly 50k spent from the beginning so far 19) new Furuno screens: 3k

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L'Atlantic 37 Fly è l'ex nave fieristica del 1992. Il portamateriale può essere ripiegato. Le eliche sono state bilanciate, i cuscinetti dell'albero nuovi, i tubi di scarico nuovi nel 2025! Lo yacht è stato tecnicamente completamente revisionato da un cantiere navale nel 2017, compreso l'impianto elettrico di bordo. L'intera tecnologia e la navigazione sono all'avanguardia. I due motori hanno un certificato e sono stati revisionati da Cummins. Nel 2017/2018 sono stati rinnovati i seguenti componenti: Tettuccio, dispositivi di navigazione (Raymarine) AIS, radar, elettr. Verricello dell'ancora, catena dell'ancora VA, riscaldamento a gas, batterie, monitoraggio della batteria, inverter, tappezzeria e materassi, frigorifero, 1 WC manuale, 1 WC elettrico, serbatoio delle acque reflue, tubi flessibili, valvole marine, pompa dell'acqua dolce con tubi, impianto audio, 2 televisori con telecamera posteriore, 1 finestra di prua, moquette, onde e tunnel d'onda, 2 set di eliche. Ristrutturazione subacquea dello scafo con protezione dall'osmosi su base epossidica. Lucidatura scafo e sovrastruttura Rinnovo del sistema di alberi il sistema motore è stato ampiamente revisionato dalla società Cummins Rinnovo dell'impianto elettrico ed elettronico quasi completo W-LAN a bordo, inclusi i 2 schermi TV e plotter Raymarine Tutti i rivestimenti e le tende sono stati completamente rinnovati I teloni per il fly e il pozzetto sono stati rinnovati, comprese le staffe dei teloni Le valvole di respirazione sono state parzialmente sostituite Portelli di coperta nuovi Il portamateriale è stato completamente ricostruito e riverniciato Verricello dell'ancora appena installato e riposizionato attorno al ponte in teak del verricello dell'ancora. Vano motore completamente coibentato a nuovo. Sistema di riscaldamento a gas Trumatic di nuova installazione Estintore Impianto gas rinnovato In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute.

SEA METRI V è una Amer Yachts del 2017 da 94'. Amer Yachts è un marchio personalizzato costruito dal cantiere Premiere Shipyard di San Remo, Italia. Il marchio è nato dalla famiglia Fernando Amerio e dalla loro passione per il mare, esperta e conosciuta, e dalla loro passione per il mare. Vantano 40 anni di esperienza nella produzione artigianale con oltre 80 yacht costruiti su misura. SEA METRI V è stato costruito e progettato con meticolosa cura per velocità di crociera efficienti, incorporando metodi di costruzione e materiali tecnicamente avanzati per il risparmio di peso, oltre che aspetti tecnici per l'equilibrio. Il suo scafo leggero e pianificato (64 tonnellate) con tripli motori Volvo Penta D13-900 IPS 1200 "collaudati" (pod drive), consente a SEA METRI V, secondo le affermazioni del costruttore, una nave del 20% più efficiente rispetto agli yacht di produzione di dimensioni simili con motori più grandi e motori convenzionali. Ha una facile manovrabilità, risposta rapida allo sterzo dello spostamento, stabilità e basso rumore e vibrazione. Secondo il suo capitano, naviga a 20 nodi. bruciava 100 galloni/ora, con una velocità massima di 25 nodi. Brucia 135 galloni all'ora. Le sue ore sono basse (780) ed è stata mantenuta molto bene.

MIGLIOR MOTORIZZAZIONE DISPONIBILE SUL MERCATO. IMBARCAZIONE TOTALMENTE RICONDIZIONATA 2022 - 2024

Il Cayman 62 Fly è una superba realizzazione, un prodotto estremamente completo, studiato in ogni dettaglio per offrire il massimo del confort e dell'eleganza. L'esperienza del Cantiere unita al talento dello Studio Nuvolari e Lenard ha dato vita a una imbarcazione esclusiva, di notevole livello sia nelle forme che negli arredi interni.

Di seguito è riportato un elenco non esaustivo dei lavori da svolgere sulla barca. L'ambito del lavoro dipenderà dal risultato finale desiderato: * Ispezione di entrambi i motori da parte di un professionista. * Ridipingimento esterno e interno. * Restauro o sostituzione di un po' di compensato esterno. * Ottima pulizia interna, compresa la sentina. È importante notare che questa barca risale al 1972 e, per quanto tale, richiede una manutenzione costante.

- Diversi lavori di refit svolti nel 2025 - Finemente arredata e molto luminosa - Barca iconica della gamma - Fly generoso e confortevole

In queste dimensioni niente di meglio. Ideale come prima imbarcazione cabinata per la famiglia. Comoda e sicura. Solidità e concretezza Francese. Attualmente iscritta e quindi imbarcazione; natante se lo si desidera.

Il Princess 420 Flybridge è un modello di yacht a motore prodotto dal rinomato cantiere britannico Princess Yachts. Questo cantiere è noto per i suoi yacht lussuosi e di alta qualità, apprezzati in tutto il mondo. Ecco alcuni dettagli e caratteristiche del Princess 420 Flybridge: Design e layout: Flybridge: Il 420 Fly è dotato di uno spazioso flybridge che offre ulteriore spazio esterno, ideale per il relax e l'intrattenimento. Qui troverete comodi posti a sedere, una console di guida e spesso un angolo bar o un barbecue. Pozzetto: Il pozzetto è generosamente progettato e offre spazio per tavoli da pranzo e posti a sedere. È un luogo ideale per cenare all'aperto o semplicemente rilassarsi. Interni: Gli interni sono lussuosamente progettati, offrendo comfort ed eleganza. C'è una cucina ben attrezzata, un salone con posti a sedere e finestre panoramiche e diverse cabine. Cabine Cabina armatoriale: La cabina armatoriale si trova solitamente a prua e dispone di bagno privato. Cabine ospiti: Oltre alla cabina armatoriale, di solito ci sono una o due cabine ospiti che sono anche dotate di comfort. Bagni: Di solito ci sono due bagni con doccia e servizi igienici. In esclusiva presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

- Secondo armatore dal 1993 - Imbarcazione sempre seguita e rimessata ogni anno - Bandiera Italiana - Capacità carburante 19.500 LT

This Sanlorenzo SL62 is fitted with three cabins and three bathrooms.

Essenze interne in ciliegio; Divani in pelle bianca contrapposta; plancia di comando; Cucina completamente attrezzata; Cabina armatoriale a prua con letto matrimoniale e bagno ensuite; Cabina ospiti con letti singoli in piano; secondo bagno completo con due accessi.

Ancora una volta, il 640 FLY segna una svolta, offrendo soluzioni mai viste prima in questa categoria. Costruito sul rivoluzionario successo della serie 500, questo yacht rivoluziona la gamma con un approccio innovativo al layout e alla distribuzione degli spazi. Entra anche tu nel futuro degli yacht di lusso con il nuovissimo Galeon 640 FLY!