Il Sanlorenzo 86 nasce dalla collaborazione diretta tra il Cantiere Sanlorenzo e Officina Italiana Design, che su questo modello ha introdotto molteplici innovazioni e plasmato nuove forme, sempre nel massimo rispetto del DNA Sanlorenzo. Risultato di decenni di esperienza, l’SL86 è capace di combinare tradizione e innovazione; le linee pulite ed eleganti, l’equilibrio dei volumi e la cura dei dettagli diventano i punti di forza di questo progetto che, uniti alla scelta di materiali pregiati, offrono un impareggiabile livello di customizzazione, unico nella sua categoria. L’impavesata è tagliata per permettere alla luce di entrare dalle ampie finestrature e consentire agli ospiti di godersi la vista mare stando comodamente seduti sui divani del salone. La bellissima scala di accesso al fly-bridge ha i gradini inseriti tra due lastre di vetro che sembrano galleggiare nell’aria, soluzione definita dai più autorevoli studi di Design “una vera e propria opera d’arte”. La zona pranzo, situata sempre sul ponte di coperta, trova il tavolo in cristallo con sedute in pelle Tortora proprio a fianco della bellissima vetrata laterale, uno spazio particolarmente comodo, intimo e dedicato ad ospitare 8 persone. La cucina sullo stesso ponte, con accesso dal salone, dalla timoneria e dal ponte laterale è fornita di tutti gli accessori ed elettrodomestici Miele. Bellissima ed elegante la plancia di comando, con tutta la strumentazione installata su pannelli lucidi e profili in acciaio. La zona notte si contraddistingue con la cabina armatore a centro barca al baglio massimo, mentre la cabina Vip è stata disegnata con lay-out trasversale in modo da garantire un comodo accesso dando la sensazione di riservatezza come una vera e propria Suite interna. Completano la zona notte le due cabine doppie con letti gemelli ognuna con il proprio servizio. Il Fly-bridge è uno dei più ampi della categoria, con i suoi 41,5 mq di superficie. A poppa un ampio pozzetto con divano e tessuti Roda, una importante plancetta mobile ed un garage capace di contenere un tender e dei giochi d’acqua. Questa unità è frutto di un moderno ed elegante progetto architettonico che ha comportato scelte dal design unico con l’utilizzo di materiali di altissima qualità (con essenze in Rovere grigio, inserti in pelle Tortora, divani in tessuto chiaro). La dotazione tecnica di questa unità è di prim’ordine, con oltre 700 mila euro di accessori optionals, che contribuiscono a renderla una imbarcazione unica. INTERNI: -Tende movimentazione elettrica in salone -Tende movimentazione elettrica in cabina armatore -Tende movimentazione elettrica in cabina vip di prua -Cabina di sinistra con letti singoli e movimentazione slide per creazione letto matrimoniale -Locale equipaggio, lay-out con due cabine, cabina singola per Comandante e cabina doppia per equipaggio. -Lavatrice e asciugatrice in zona equipaggio -Tavolo in onice sala pranzo con 8 sedie pelleMod. -Winecooler 23 bottiglie mobile salone -Frigorifero portabottiglie mobile salone -Lavastoviglie cucina -Piano cottura con cappa aspirante-Tritarifiuti -Forno elettrico-Frigo/freezer -FLYBRIDGE: -Area prendisole con 3 ChaiseLoungue -Tendalino parasole con pali di sostegno -Tavolo con nr. 8 sedie Roda e copertura invernale -Tavolini fumo nr. 2-Norvegese di chiusura living fly -Doccetta a colonna in acciaio inox -Tettuccio Hard Top lamellare a movimentazione elettrica -Presenti tutte le cappe di coperture di tavolo, consolle guida, mobile bar a dritta e chaise loungue -Mobile bar fly con presa 220V stagna -Ice Maker fly -Teppanyaki -Frigorifero -Piastra di cottura AUDIO / VIDEO -Pacchetto Audio -Video Silver TV55” in salone -TV 40” in cabinaArmatore -Tv Cabina VIP ESTERNI ZONA PRUA E POPPA -Tavolo espandibile a prua con movimentazione manuale -Terza stazione di comando in pozzetto -Tendalino parasole di prua con pali di sostegno -Plancetta di poppa con movimentazione eletrroidraulica con accesso dal garage -Tender Williams 385 idrogetto -Divano pozzetto di poppa con cuscini da esterno -Tavolo pozzetto con movimentazione elettrica alza abbassa con telo estivo microforato a copertura della parte poppiera -Nr. 2 sedie -Cablemaster Glendinnig CM7 per presa banchina -Carica batterie per generatori (upgrade) -Secondo generatore da 25 KW differenza da standard -Dissalatore da 180 Lt/h -Boiler da 100 lt in acciaio inox -Verricelli da tonneggio elettricizona di poppa con comandi pulsante a pavimento -Verricelli Salpa ancora con campana tonneggio integrata, reversibili, alloggiati su ghiotte in acciaio inox con comandi locali a mezzo musichiere -Luci sommerse a poppa nr. 4 -Parabordi: 8 parabordi a siluro F6 -2 parabordi a palla a poppa A4 -Nr. 4 cime da ormeggio da 20 metri -Nr. 2 cime da 10 metri -Nr. 1 cima da 40 metri Disponibile da Febbraio 2024 Foto di repertorio, Originali disponibili su richiesta.

Pavimento in parquet; mobili interni in essenza di ciliegio; salone con divano "C" e cucina prospicente completamente attrezzata; cabina armatoriale matrimoniale a centro barca con bagno ensuite; cabina VIP matrimoniale a prua con accesso diretto al bagno; terza cabina ospiti con letti singoli a castello.

Barca in ottime condizioni Refit totale eseguito di recente A velocità di crociera i consumi arrivano a 80 l/h ( al 72% di carico)

Spazi studiati bene (molto spazio interno) Flybridge Possibilità di cabina marinaio con accesso esterno

Interni in essenza di rovere; dinette con divano a C, cucina attrezzata con lavello fuochi ad induzione e frigo; cabina armatoriale a centro barca con bagno en suite con box doccia separato; cabina opsiti a prua con letto matrimoniale separabile in due letti singoli, secondo bagno completo di box doccia.

info@rybrokers.com

Il 72 piedi è il risultato di un percorso progettuale totalmente Made in Italy, con un team di professionisti che rappresentano l’eccellenza italiana nel settore nautico internazionale. La creazione del nuovo yacht è stata seguita dal project manager Franco Corazza, mentre Matteo Polli, designer con una forte esperienza nell’ottimizzazione di barche da regata, si è occupato dell’architettura navale. Alla realizzazione di questo progetto hanno contribuito anche Marco Lostuzzi, che si è dedicato alle strutture, e Nauta Design, della progettazione del layout generale e il design della coperta e degli interni, perseguendo l’obiettivo di realizzare una barca dall’estetica dichiaratamente italiana, dal design elegante e moderno e dalle ergonomie di elevato comfort sia in coperta che all’interno. Questo esemplare è in condizioni perfette, perfettamente mantenuto dall'equipaggio fisso a bordo. Interessanti condizioni di acquisto.

Il Lagoon 60, introdotto nel 2024, può essere ordinato presso il concessionario Lagoon Nautisch Kwartier Stavoren.

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Barca pronta all'uso: RIVERNICIATO SCAFO E SOVRASTRUTTURA SOSTITUITO IL TEAK DI COPERTA REVISIONATO I MOTORI

Maiora 23 del 2000 ottime condizioni. info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349

4 cabine e 4 bagni, 2 cabine equipaggio con relativi bagni e zona cucina.

ALLARMI E CONTROLLI:: CCTV IP Raymarine (no DVR): 1 fissa in pozzetto, 1 fissa in sala macchine Monitor touchscreen Raymarine aggiuntivo (solo per imbarcazioni con sistema monitoraggio Empirebus) in zona equipaggio Plancia integrata Raymarine incl. Terzo monitor aggiuntivo Raymarine in plancia Pacchetto Raymarine Diamond (differenza da configurazione standard Silver);; IMPIANTO ELETTRICO:: Caricabatterie 12V 25A per batterie generatore No. 2 prese elettriche stagne: no.1 sul bar fly + no.1 USB in console timoneria;; IMPIANTO TV SATELLITARE:: TV-Sat Antenna KVH TV6 Radome vuoto KVH TV6 Impianto Antenna TV Terrestre;; ELETTRODOMESTICI:: Ice maker a carica manuale nel mobile bar del fly;; AUDIO VIDEO:: TV 43" in cabina armatore (diff.da standard) TV 24" in cabine Ospiti DN e SN;; COMPLEMENTI PER INTERNI:: Soffione doccia in bagno VIP Foresti & Suardi faretti tondi laccati nero opaco in tutta la barca (diff. Da standard quadrati cromo lucido) TV dietro specchio stopsol in cabina armatore (diff. da standard) No.2 mobili TV custom in cabine Ospiti DN e SN Tende a rullo oscuranti manuali in cabina armatore (tot. no. 2) Porta scorrevole manuale paratia di prua cucina Maniglione aggiuntivo su scala Fly lato centro nave Scrittoio in Cabina Vip con tre cassetti (Differenza da Divano Standard) Pavimento in Parquet in Cabina Vip (Differenza da Moquette) Pavimento in Parquet in Cucina (Differenza da Pavimento Vinilico Standard) Ante Armadi Salone in Legno Dogato (con Listelli 20x10 mm) (Differenza da Pannello Liscio);; COMPLEMENTI PER ESTERNI:: Tetto apribile elettrico a lamelle Tendalino del fly con pali inox Teak sul fly Finestre laterali apribili elettriche sul fly Teak su beach area Aria condizionata sul fly (incl. mobile aggiuntivo) No. 4 luci sub 7000 lumen : no.2 su specchio di poppa + no.2 laterali Plancetta lift di poppa idraulica No.1 lunghezza catena aggiuntiva 27,5 m Funzione reverse per tonneggi di poppa Tavolo fisso pozzetto con top in teak e base in acciaio inox lucido (spostato dal tavolo fly) Pedana Pilota Custom H 160 mm (Differenza da H standard) Tavolo UP/Down elettrico con piano in teak naturale estensibile Modifica dei tavoli di prua con aggiunta di cuscini di seduta (Smontaggio e rimontaggio dei tavoli + modifica basi tavoli + cuscini di seduta compresa cappa) (diff. Da standard);; ELICHE DI MANOVRA E STABILIZZATORI:: Seconda stazione pozzetto con joystick IPS e bow thruster - no leve motori Pinne stabilizzatrici Zero Speed (all'ancora ed in navigazione);; SALA MACCHINE:: Dissalatore idromar 180 l/h 2nd generatore aggiuntivo 28kW;; TENDER:: Tender Williams SPORTJET 345;;

IMBARCAZIONE IN OTTIMO STATO. 4 CABINE

Grazie al suo senso innato del dettaglio e del confort, l’Antares 9 invita a prolungare le uscite in mare. Moderno e raffinato, porta avanti la tradizione di eleganza di una gamma storica. Autonomia, abitabilità, cura nel dettaglio: vi sono tutti gli elementi per vivere di gran classe la piccola crociera