Ancora: Trefoil 10 Kg Autoclave: Jabsco Aria condizionata (opt): Uflex 12.000 BTU Catena: 50 mt 8 mm Batterie: FAAM 2x100 motori 1x180 servizi Boiler (opt): 20 It Carica batterie: QUICK 40 A Dotazioni: Borsa con istruzioni componenti di acquisto, manuale d'uso e manutenzione scafo, n. 6 parabordi F3 con copri parabordi, n. 2 cime d'ormeggio 15 mt, estintori, pozzetto e cabina, mezzo marinaio, bandiera nazionale. Ecoscandaglio (opt): Garmin GT 15 600 W Elica di prua (opt): Sidepower 130 Frigorifero: Vitrifrigo 95 lt in inox Flaps elettrici: Lenco con luci di posizione Gomma in pozzetto e cabina: Seadeak listello 40 mm trasversale grigio con calafatura bianca GPS (opt): Garmin 12" Luci a led: Foresti & Suardi Impianto elettrico: 12 V EmpirBus Passauomo/Oblò pozzetto: Lewmar 580x580 Pompe sentina automatica: n.2 Europompe Oblò: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 800 W Scaletta bagno a scomparsa: Manuale a baionetta in inox e king Serbatoio acque bianche: Feit lt. 130 in HDPE Serbatoio acque nere: CAN 41 lt Tavolo pozzetto: Regolabile con supporto elettrico BARKA Timoneria regolabile (Verado): timoneria elettrica VHF: Garmin 115i

Grand Soleil 43, in eccellenti condizioni e disponibile a visite. Unico Proprietario, Versione 3 cabine + 2 bagni, anno 2006. Cucina murata longitudinale, Teak in pozzetto, passavanti e tuga. Strumentazione elettronica Raymarine con autopilota e GPS esterno, WC manuali, Cuffia Sail-Drive e prese a mare sostituite, Sartiame Spiroidale originale, Rolla fiocco Harken, 4 Winches (il winch delle drizze è elettrico). Motore Volvo Penta 55hp Sail Drive con 2200 ore moto. Rina in fase di rinnovo - scadenza agosto 2031. -- Grand Soleil 43, in excellent condition and available for viewings. Single owner, 3-cabin + 2-bathroom version, built in 2006. Longitudinal built-in galley, teak in the cockpit, gangway and deckhouse. Raymarine electronic instruments with autopilot and external GPS, manual toilets, Sail-Drive cover and sea cocks replaced, original Spiroid rigging, Harken jib furler, 4 winches (the halyard winch is electric). Volvo Penta 55hp Sail Drive engine with 2,200 hours on the clock. RINA certification currently being renewed – expiry August 2031.

Il Dufour Yachts 390 si presenta in eccellenti condizioni generali, con una dotazione particolarmente completa e numerosi aggiornamenti effettuati nel 2026. Un’imbarcazione ideale per chi ricerca il perfetto equilibrio tra comfort, funzionalità e prestazioni a vela, pronta a navigare e a offrire un’esperienza di bordo piacevole e sicura. A bordo il comfort è assicurato dal riscaldamento ad acqua con termostato indipendente in tutte le cabine, nel quadrato e nei bagni, una soluzione ideale per vivere la barca in ogni stagione. La configurazione è completata da due WC elettrici, mentre la capacità dei serbatoi comprende 200 litri di gasolio e 380 litri complessivi di acqua, grazie ai due serbatoi da 200 e 180 litri. La propulsione è affidata a un Volvo Penta da 50 CV, con sole 770 ore di moto, abbinato a un’elica a tre pale richiudibile. A completare la dotazione per le manovre in porto è presente una elica di prua retrattile, che permette di migliorare ulteriormente la manovrabilità dell’imbarcazione. Il piano velico comprende vele GrandPrix Elvstrøm in laminato, con randa Full Batten (corredata di lazy bag e lazy jack) e Genoa 108%, utilizzate per soli due anni. L’attrezzatura di coperta è particolarmente curata e comprende trasto randa, tendi paterazzo manuale, luce di ponte, tutte le drizze in Dyneema per randa, genoa e gennaker, scotte e winch elettrico per le drizze. Il pozzetto è pensato per garantire il massimo comfort durante la vita all’aperto, grazie alla cuscineria completa e al teak sintetico presente sull’intero pozzetto, sul tavolo da pozzetto e sulla plancia di poppa apribile. Il pozzetto è protetto con un comodo sprayhood ed un abbondante bimini con illuminazione integrata. Vi è inoltre un barbecue e lavandino con acqua calda/fredda integrato nella seduta di poppa, ideale per trascorrere piacevoli momenti a bordo durante le crociere. Particolare attenzione è stata dedicata anche all’autonomia energetica. Nel luglio 2026 le batterie servizi sono state sostituite e portate da due a tre batterie da 105 Ah nuove. L’impianto fotovoltaico dispone complessivamente di 500 W di pannelli solari, con 100 W installati sulla tuga e ulteriori 200 W + 200 W, supportati da un sistema di controllo dei consumi utilizzabile anche da remoto. La catena dell'ancora è da 10mm con lunghezza 75m. Nel corso degli interventi più recenti sono state inoltre sostituite tutte le tubazioni dei WC con tubazioni antiodore, migliorando ulteriormente il comfort a bordo. Questo Dufour Yachts 390 rappresenta quindi un’imbarcazione particolarmente completa, ben equipaggiata e costantemente aggiornata, con numerosi interventi recenti che ne valorizzano comfort, autonomia e affidabilità. Le ottime condizioni generali, le poche ore di motore e l’importante dotazione tecnica e velica lo rendono una soluzione pronta per nuove crociere e lunghe navigazioni.

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Per informazioni: Raffaele Dellepiane cell. +39 3355434342 mail. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Hanse 540e in eccellenti condizioni, disponibile a visite. Anno 2007, 3 cabine + cabina marinaio, 3 toilette, doppio frigo, Portellone poppiero idraulico, Albero in alluminio, Boma in alluminio, 6 Winches elettrici, Doppia ruota timoneria, Vang rigido, Avvolgifiocco, Sartiame spiroidale a fili compattati, Winch elettrico/tonneggio, Ancora a ribaltino rinforzata, Trinchetta, Tormentina, Easy Bag (2021), Set vele sostituito 4 anni fa composto da Randa steccata con carrelli e Genoa avvolgibile – con utilizzo estremamente limitato negli ultimi anni, Copriboma (2021), Lazy jack, Gennaker, Manovre coperta (2021), Elica max prop. 3 pale, Elica di prua, Cucina, Forno, Freezer, Stazione vento, VHF, Log, Chartplotter doppia stazione 2017, Ecoscandaglio, Pilota automatico doppia stazione, Pompe di sentina, Batteria motore 100A del 2021, 6 Batterie servizi del 2021 da 120A, Caricabatterie, Boiler, Doccia esterna calda/fredda, Generatore Panda 5Kw, Salpa ancora elettrico, Dissalatore, Tavolo pozzetto in teak, Dotazioni di sicurezza, Cap. paraspruzzi, Ancora e catena, Zattera rev. 2026, Tendalino del 2021, Riscaldamento Webasto, Pompe di acqua di mare, Passerella idraulica, Tavolo dinette del 2021 top ceramica, Materassi memory, Telefono satellitare, Rivestimenti Sunbrella 2021, 2 puff in pelle del 2024, Radar del 2017, Tender con motore Honda, Impianto HIFI TV, Aria condizionata. Lavori eseguiti nel 2021: Pulizia serbatoi e gasolio, Rasatura ponte in teak, Passascafi e valvole in bronzo, Revisione aria condizionata, Revisione motore, Sostituzione boccola linea d’asse, Revisione dissalatore, Revisione generatore, Ispezione albero e sartiame. Luglio 2025 effettuata carena, zinchi e lucidatura scafo. — Hanse 540e in excellent condition, available for viewings. Year 2007, 3 cabins + crew cabin, 3 toilets, twin fridge, hydraulic stern hatch, aluminium mast, aluminium boom, 6 electric winches, twin steering wheels, rigid vang, jib furler, compacted-strand spiral rigging, electric winch/tack, Reinforced folding anchor, Staysail, Storm jib, Easy Bag (2021), Sail set replaced 4 years ago comprising battened mainsail with traveller and furling genoa – with extremely limited use in recent years, Boom cover (2021), Lazy jack, Gennaker, Deck fittings (2021), Max Prop 3-blade propeller, Bow thruster, Galley, Oven, Freezer, Wind gauge, VHF, Log, Dual-station chartplotter (2017), Depth sounder, Dual-station autopilot, Bilge pumps, 100A engine battery (2021), 6 x 120A service batteries (2021), Battery charger, Boiler, Hot/cold outdoor shower, Panda 5kW generator, Electric windlass, Watermaker, Teak cockpit table, Safety equipment, Sprayhood, Anchor and chain, Life raft (valid until 2026), Awning (2021), Webasto heating, Seawater pumps, Hydraulic gangway, 2021 dinette table with ceramic top, Memory foam mattresses, Satellite telephone, 2021 Sunbrella upholstery, 2 leather pouffes (2024), 2017 radar, Tender with Honda engine, Hi-Fi and TV system, Air conditioning. Work carried out in 2021: Tank and fuel cleaning, Teak deck sanding, Bronze through-hull fittings and valves, Air conditioning service, Engine service, Propeller shaft bushing replacement, Watermaker service, Generator service, Mast and rigging inspection. July 2025: hull cleaning, zinc anodes and hull polishing.

La base per la costruzione di questo yacht a vela in acciaio è stata la pluriennale qualifica professionale e quindi professionale dell'armatore come costruttore di metalli e acciaio (maestro fabbro) e specialista della saldatura. Con i piani di costruzione di Van de Stadt e la consegna di parti in acciaio come kit, l'autocostruzione è stata eseguita in un capannone. Durante la costruzione o il trasloco, il proprietario ha prestato particolare attenzione alla disposizione delle aperture di ispezione e al fatto che tutte le parti integrate fossero il più facilmente accessibili possibile, anche in vista di successive riparazioni. Nella costruzione delle barche, l'accento è stato posto sull'essere il più indipendenti possibile sulla strada. L'alimentazione dell'imbarcazione è dotata di 24 volt tramite batterie e di 220 V (generatore 6 Kw). Lo yacht è ancora nel primo proprietario

Hanse 400e del 2006 in resina epossidica, motorizzata Yanmar da 40 CV con saildrive, disponibile per visite. L'imbarcazione è stata sottoposta a una manutenzione costante e ad importanti lavori di aggiornamento negli ultimi anni, che la rendono pronta alla navigazione. Nel 2024 sono state sostituite le cuscinerie e le tende della dinette. Nel 2025 è stata completamente aggiornata la strumentazione di bordo con Raymarine Axiom 9 alla timoneria e Axiom 7 in pozzetto, installando anche nuovi cablaggi NMEA. La carena è stata portata a zero nello stesso anno. Sempre nel 2025 sono stati sostituiti la membrana del saildrive e tutti i tubi dell'acqua salata del motore, installato un tamburo del rollafiocco nuovo, portata la carena a zero e montati un boma Starfurl della Veleria Viganò in carbonio Kevlar con sistema rollaranda e una randa nuova. Nel 2026 sono stati sostituiti il vang, 75 metri di catena zincata dell'ancora, lo sprayhood, il bimini e lo scambiatore di calore del motore. L'imbarcazione è equipaggiata con radar meteo, bompresso e dispone di quattro winch in pozzetto oltre a due winch sulla tuga. Il piano velico comprende una randa nuova con sistema rollaboma sostituito nel 2025, un fiocco al 105% in ottime condizioni, un fiocco autovirante in buono stato e un gennaker mai utilizzato, anch'esso in ottime condizioni. Gli interni, rifiniti in legno chiaro, offrono una configurazione con tre cabine e due bagni. Il bagno di poppa è dotato di box doccia separato e WC elettrico, mentre quello di prua dispone di WC manuale. Entrambi i bagni sono provvisti di serbatoio per le acque nere. Ad agosto 2026 è stata effettuata la revisione dell'invertitore sail-drive. Le condizioni generali dello scafo sono buone, con alcuni graffi superficiali privi di rilevanza strutturale. Il teak dei camminamenti esterni risulta usurato, mentre quello del pozzetto si presenta in buone condizioni. Grazie ai numerosi interventi di manutenzione e agli importanti aggiornamenti eseguiti negli ultimi anni, questa Hanse 400e rappresenta un'imbarcazione affidabile, ben equipaggiata e pronta per affrontare nuove navigazioni. Garanzia un anno di legge, possibilità di permuta e di finanziamento.

Fountaine Pajot Astréa 42 Maestro del 2021, in eccellenti condizioni e disponibile a visite. Motorizzata con coppia di Volvo D2 50CV con eliche tripala. Imbarcazione pensata per la lunga crociera in totale autonomia e comfort, completa di tutta la dotazione standard di serie Océanique che prevede tende in tutte le cabine, kit ormeggio completo con parabordi, randa steccata full batten con lazy jack e lazy bag con copri boma, verricello salpa ancore elettrico 1000W, antenne VHF precablate in testa d'albero, stopper di rinvio per 2° e 3° mano di terzaroli, presa acqua e corrente in pozzetto, doccetta esterna acqua fredda, pompa di sentina automatica, winch elettrico per drizza randa, luci di cortesia interne, acqua di mare sotto pressione, impianto audio Fusion con Bluetooth 4 altoparlanti, impianto 220V con caricabatterie / convertitore. L'imbarcazione è stata configurata con cuscineria interna in PVC Noce Moscata, piastra gas in cucina, parabordi per lo specchio di poppa e due comode sedute avvolgibili di poppa. In dinette il tavolo quadrato è convertibile in letto matrimoniale e viene fornito con materasso in due parti e due sedute aggiuntive. Lato elettronica monta il pacchetto top di gamma Garmin Smart Cruising completo di pilota automatico, VHF, AIS, doppio display GPSMAP 8410 e doppio strumento multifunzione GMI20. Per il comfort a bordo è dotata di freezer 90L da 12V separato, frigorifero aggiuntivo in pozzetto e tre WC elettrici con tazza grande. Completa di batteria servizi ausiliaria AGM da 150Ah supplementare, winch elettrico per la gruetta randa, catena e ancora da 20kg. L'imbarcazione inoltre dispone di coperture estive complete per vetrate e cuscinerie, comoda passerella in alluminio e TV in dinette. Barca armatoriale, super accessoriata, pronta per lunghe navigazioni in totale sicurezza e privacy.

6 posti letto, 3 cabine e 2 bagni, la terza cabina è ricavabile in dinette con porta scorrevole

4 cabini ospiti, 3 bagni completi, cabina equipaggio doppia con bagno; Suite armatoriale a tutto baglio letto matrimoniale, armadio, salotto, TV e bagno privato; Cabina VIP con letto matrimoniale, armadio a specchio, TV, bagno privato con accesso diurno; 2 cabine doppie con letti singoli entrambe con TV, armadio, ripostiglio, bagno privato con accesso diurno.

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Conam 36 completamente ristrutturato anno 2022 Per Informazioni: Andrea Michelazzo +39 347 22 34 548 amichelazzo@pedettiyacht.com - Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com